chtifoudeC4

La première fois, lorsque la pièce a été changée, je n'ai plus eu de fuite. Elle est réapparue un an après. Et là ça fait plus de 5 mois.

Je mets ma voiture demain au garage.

Bonsoir,

 

 

 

Si ton poste n'existe plus, alors les prestations que tu assurais son arrêtées ?

Ce sont les parents d'élèves qui doivent être content que ça s'arrête comme ça en pleine année scolaire.......

Non ce sont les instits qui doivent s'en charger.

Mais la suppression de ton poste te conduit au licenciement, l'inspection en est-elle consciente ?

 

Bon courage Lydie !

Je ne comprends plus rien.

Bonsoir Lydie,

 

Ca commence bien l'année 2013 pour toi ! je te souhaite bon courage

 

Prend soin de toi !

Merci Virginie

Bonsoir,

 

 

 

Heu, il me semble qu'il manque "HARCELLEMENT", et ça c'est pas très bien vu ni des prud'hommes, ni de l'inspection du travail.....

 

Dans ton cas, ce serait la dépression assurée pour beaucoup de gens !

 

Soigne-toi bien . Bon rétablissement !

 

Et tu as mon entier soutient .

J'ai eu des nouvelles de l'inspection. Pffff. Ils ne peuvent rien faire car il n'y a pas de licenciement. Ils n'agiront que si je suis licenciée.

J'attends la suite de l'histoire... J'ai fait le stock de pop-corn pour lre tout ça !

Et bien rachète encore du pop corn.

Inspection contactée mais inspecteur absent. Mais sa secrétaire a vite reconnu mon nom et m'a dit : mais j'ai vu un courrier passé, il y a peu. Et je lui ai répondu, oui mais il y du nouveau. Et quand je lui ai annoncé qu'ils m'interdisaient l'accès à mon poste, elle m'a certifié que l'inspecteur m'appellera au plus vite ou alors il débarque.

Deuxièmement, la présidente nationale de mon syndicat m'a appelée et m'a dit de ne plus demander la rupture conventionnelle car là ça allait trop loin. Et elle m'a mise en relation avec une avocate. Je dois saisir les prud'hommes et faire constater que mon contrat de travail est rompu de par leur fait. Comme ils constateront que je n'ai plus de poste, je ne serai plus obligée de travailler, mais je continuerai à être payée jusqu'à ce que je trouve un nouvel emploi. En plus de cela, si leurs torts sont reconnus je peux toucher des dommages et intérêts équivalent à 6 mois de salaire minimum. Et en plus ma prime de licenciement qui continue d'augmenter.

Bien sûr, si je veux être vite tranquille, c'est de demander la rupture conventionnelle et dans deux, trois mois, j'ai tourné la page.

Voilà, il ne me reste qu'à réfléchir et à prendre ma décision.

Là, je suis en arrêt maladie. Je ne me sentais pas la force d'aller au boulot. Vous comprenez...

Et il y a de quoi...

Et du coup j'ai envie de me défouler. Mais faut que je me retienne parce que même sur le forum, il y a des trucs qui m'énerve ; comme ceux qui ouvrent des postes et qui ne redonnent plus de nouvelles ensuite. :pasconte::pasconte:

Je vais envoyer un mail au syndicat.

Sinon, demain matin, je travaille chez un autre employeur et je en peux pas téléphoner à l'inspection. Et puis, quand on téléphone, on a une personne qui nous demande de prendre rendez-vous ou d'écrire. Donc j'écris dès demain et j'appelle mercredi.

Mais j'ai l'intention de me rendre sur mon lieu de travail. En plus demain, normalement, j'ai les élèves de ma directrice. Je lui ai dit qu'elle encourait une belle amende sur ses fonds propres alors elle va me laisser faire informatique.

Et si l'OGEC débarque qu'il me vire pour faute grave qu'on rigole. En plus, il n'y a aucun règlement intérieur alors ils ne peuvent même pas me prendre en faute surtout si j'obéis à mon responsable hiérarchique.

Mais ça m'énerve leurs c****ries

Bonsoir,

 

 

 

C'est le genre d'argument qui va sans aucun doutes bien plaire à l'inspection du travail !

Je vais faire mon courrier ce soir pour l'envoyer demain.

Oui, merci j'ai vu tes photos, je sais que ce n'est pas le même HDI 110, le tien à évoluer, plus récent, toi la fuite est en haut moi en bas, mais ce qui m’intéresse, c'est de voir que comme moi ça semble fuir au niveau d'un joint (pâte noir) au niveau il me semble d'un raccord de bloc, et j’aimerai savoir, s'il peut te faire un resserrage, ou s'il faut changer carrément le joint.

 

Car d'après ce que j'ai lu sur un de tes posts (GRT il me semble) disait que ça venait lors de l'assemblage du moteur en usine d'un temps de pose pas respecté, et que le joint avait séché avant l'assemblage, entrainant possiblement des suintements d'huile à la longue.

 

Je veux bien faire resserrer, mais comme beaucoup de démontage pour moi (arbre de transmission qui gêne) je voulais savoir si ça pouvait résoudre le souci de cette manière peut-être.

 

Moi, ça n'entraine aucun autre souci lié.

Regarde sur la photo, j'ai entouré la pièce qui a été échangée il y a 1 an 1/2.

http://img826.imageshack.us/img826/5001/picechange.png

En effet, c'est un défaut au montage usine. Le joint se vrille. Mais comme il n'était pas référencé, c'est toute la pièce qui a été changée.

Mais le problème est revenu et la fuite est plus importante. Regarde l'état du moteur sur les photos ci-dessous. Il y a plein d'éclaboussures. Tu peux comparer avec les anciennes photos.

http://img843.imageshack.us/img843/6522/fuite1.jpg

http://img59.imageshack.us/img59/4748/fuite2.jpg

http://img837.imageshack.us/img837/1560/fuite3.jpg

http://img585.imageshack.us/img585/2696/img0718fv.jpg

Et si souci (avec lui) contact moi, car je suis assez bon aussi en coup de boule

 

Ps/ Rigole pas, mais j'ai une fuite (ben oui ) moi aussi, et j'aimerai avoir un retour de ton souci

ah ok !

As-tu regardé les photos que j'ai mises à ce sujet ? Tiens, elles sont là

Sinon, en la passant à la valise as-tu un défaut ? (tu peux aller chez Daniel, il va le faire)

Parce que dernièrement, ma DS4 est passée à la valise pour le rétro qui fait des siennes et j'ai lu vite fait un défaut : défaut chaîne hydraulique.

En faisant quelques recherches, j'ai lu qu'il pouvait y avoir un problème sur la chaîne de distribution entre les deux abres à cames. Un défaut du galet tendeur. Et ça pouvait entraîner pas mal de soucis dont une usure d'une pièce et de ce fait pouvait apparaître une fuite d'huile.

As-tu un petit bruit anormal surtout au demarrage, à froid ? Si c'est le cas ça pourrait être ça.

J'ai dit à mon garagiste que j'avais lu ce défaut (c'est son employé qui a passé ma DS4 à la valise) et il m'a répondu que c'était une courroie et pas une chaîne. Et je lui ai répondu, sauf entre les deux arbres. Donc, il a du se dire que j'avais fait des recherches. Alors je pense qu'il va bien vérifier tout ça.

Si tu as les symptômes décrits, ne tarde pas sinon tu vas pouvoir prendre le train pour aller bosser.

Ps/ wahou, une conversation sérieuse entre nous deux. Il va neiger. Prépare les skis.

Ps2/ s'il y a des fautes c'est parce que je suis sur l'iPhone et je n'ai pas le courage de relire.

Ps3/ à vendre.

Et ça peut se régler où pas cette fuite d'huile d'après ton mec-ano ?

Je verrai bien le 9 janvier. Sinon, je lui mets un coup de pelle. Je sais où en trouver. Tu me donnes un coup de main ? Tu m'as l'air bien calé côté pelle.

Bonjour Ludo978, avez vous trouvé une solution pour votre rétro conducteur ? car j'ai la nouvelle C4 et j'ai le meme problème et biensur les garagistes me prenne pour un fou car biensur quand je l'améne elle le fait pas a tout les coups ...

Comme moi.

Je t'ai répondu ça en C4 II :

J'ai le même souci sur ma DS4. Je ne sais pas si sur la tienne tu as les rétros indexés à la marche arrière. Moi oui.

Alors mon garagiste disait que je faisais certainement une fausse manip = contacteur resté à gauche et non pas au centre.

Mon mari a fini par se fâcher car on en avait marre de régler le rétro et je trouvais même que ça devenait dangereux.

La platine de la portière a fini par être changée. Mais à peine arrivée à la maison, le rétro faisait à nouveau des siennes. Donc retour à la case garage. Mon garagiste a pensé qu'il fallait peut-être passer la voiture à la valise, effacer les défauts et réinitialiser le tout.

Et bien non, le problème persiste. :mur:Cette fois-ci, je suis allée sans régler le rétro pour lui montrer. Et en faisant une marche arrière, le rétro s'est remis dans la position initiale. :mad:L'air d'un c... Mon garagiste monte dans ma voiture, claque la porte et le rétro se dérègle. Donc là, il l'a vu, de ses yeux vu, que je n'étais pas cinglée. :xan10:Parce que vu tous les problèmes furtifs que j'ai avec la DS4, il me prend pour une cinglée. Mais là je vais vraiment finir à l'asile si ça continue.

Donc rendez-vous pris le 9 janvier afin qu'il vérifie le faisceau dans la portière.

Mais c'est quand même bizarre que ce soir le même côté que toi.

Le rétro se dérègle même sans monter dans la voiture, uniquement au déverrouillage.

J'ai le même souci sur ma DS4. Je ne sais pas si sur la tienne tu as les rétros indexés à la marche arrière. Moi oui.

Alors mon garagiste disait que je faisais certainement une fausse manip = contacteur resté à gauche et non pas au centre.

Mon mari a fini par se fâcher car on en avait marre de régler le rétro et je trouvais même que ça devenait dangereux.

La platine de la portière a fini par être changée. Mais à peine arrivée à la maison, le rétro faisait à nouveau des siennes. Donc retour à la case garage. Mon garagiste a pensé qu'il fallait peut-être passer la voiture à la valise, effacer les défauts et réinitialiser le tout.

Et bien non, le problème persiste. :mur:Cette fois-ci, je suis allée sans régler le rétro pour lui montrer. Et en faisant une marche arrière, le rétro s'est remis dans la position initiale. :mad:L'air d'un c... Mon garagiste monte dans ma voiture, claque la porte et le rétro se dérègle. Donc là, il l'a vu, de ses yeux vu, que je n'étais pas cinglée. :xan10:Parce que vu tous les problèmes furtifs que j'ai avec la DS4, il me prend pour une cinglée. Mais là je vais vraiment finir à l'asile si ça continue.

Donc rendez-vous pris le 9 janvier afin qu'il vérifie le faisceau dans la portière.

Mais c'est quand même bizarre que ce soir le même côté que toi.

Le rétro se dérègle même sans monter dans la voiture, uniquement au déverrouillage.

Bien sûr en RAR. J'ai l'habitude

J'ai comparé sur le site de pôle emploi. Je perds 1 mois d'indemnité + 177 €/mois pendant un an si je ne suis pas licenciée économiquement avec une indemnité légale de rupture (plus les congés payés) et avec un max de 75 jours.

Donc, je vais essayer. On verra bien s'ils sont prêts à tout pour se débarrasser de moi.

Bonjour

 

 

 

L'indemnité de rupture conventionnelle est à minima égale à celle du licenciement. Mais attention, tout dépassement entraîne une augmentation de la période de carence pour le chômage.

 

A suivre d'autres avis experts.

 

Stef44

Ok merci. Je me renseignerai de toute façon avant de faire quoique ce soit.

Allez 2O13 va etre positif...

J'espère...

Lettre de refus envoyée. La responsable nationale de mon syndicat m'a téléphoné hier pour me donner les directives. Je ne dois surtout pas me présenter sur mon nouveau poste car ça peut être interprété comme une acceptation de ma part. Donc, elle m'a conseillé d'envoyer mon courrier afin qu'il arrive avant lundi comme ça ils ne pourront pas me licencier pour faute grave car je ne me serai pas présentée sur mon nouveau poste.

Tout ce que je risque, c'est qu'ils mettent en oeuvre une procédure de licenciement économique. Elle me propose même de négocier une rupture conventionnelle, en leur proposant de me verser une indemnité de départ équivalente à ce que je perds par rapport à un licenciement économique. Ça peut prendre plusieurs mois et d'ici là, j'aurai peut-être mon concours et au moins je ne partirai pas sans rien.

C'est peut-être la meilleure solution car même si je n'ai pas le concours, je repasserai les écrits et si je suis à nouveau admissible, je serai en stage rémunéré pendant un an.

Suite au prochain épisode (c'est pire que Dallas ou les feux de l'amour )

Message à 18h45 pour une modif' à 18h44: l'honneur est sauf, mais je me suis fait attraper !!

 

C'est un comble pour un type qui ne boit pas et ne fume pas !!

Tu devrais faire attention aux tisanes alors.

Nous avons hâte de découvrir la surprise 2013 !

 

Et si le fréquentation est certes en baisse, il n'empêche que la Plante demeure la référence de la marque aux Chevrons car les contenus sont extrêmement riches, les participants tout aussi compétents que l'équipe dirigeante. Et il ne faut pas oublier l'ambiance générale, hors quelques rares clashes, excellente et conviviale !

 

Mais Loud, qu'as-tu fumé ? :xan14:Des restes de nouvel an sûrement. :fourire:

Merci Nicolas.

Meilleurs voeux à toi et à toute ton équipe.

Et longue vie à PC.

Je vous souhaite pour vous et votre famille une très bonne année 2013.

Merci Daniel. Meilleurs voeux à toi aussi et à Martine

Bonjour,

 

Est ce que le problème de fuite a été résolu? Si oui comment?

Oui et non.

Oui parce que une pièce a été changée. Il me semble que ça s'appelle le reniflard (la pièce noire au-dessus de la flèche sur la photo). Mais, un an après, c'est revenu.

J'ai rendez-vous le 10 janvier pour ça notamment et pour un tas d'autres soucis.

Merci Daniel. Bisous à ta chère Martine

Joyeux Noël à tous

Tu as raison Petit Rusé. Même si c'était à l'école c'est une modification d'un élément essentiel de mon contrat de travail puisqu'il y a modification de mes fonctions.

De plus, vu que je suis salariée protégée, c'est encore plus compliqué de modifier mon contrat.

Sur le courrier m'indiquant que je dois aller travailler au collège, il y a là deux modifications : lieu + fonctions. De plus, ce n'est pas indiqué que c'est pour des raisons économiques mais pour restructuration. Donc la procédure peut-être différente.

Pour raisons économiques, le délai est d'un mois. Même si j'accepte avant un mois, ils sont obligés d'attendre la fin du délai avant de m'intégrer dans mes nouvelles fonctions.

Par contre, si c'est pour une autre raison qu'économique, le délai doit être raisonnable pour que je puisse avoir le temps de me réorganiser. Et là si je ne réponds pas ça n'a pas valeur d'acceptation contrairement à la modification pour raisons économiques.

Mais comme le courrier est très mal fait...