altispinosa

Bonsoir c5 exclusive je viens de voir ton message,et je me dis que ton probleme est peut etre le meme que le mien. a l'arret la voiture est tres bienles spheres font leur boulot,mais des qu'il y a une bosse elle se durcit. peut etre que tu as le meme probleme et que ils t'on fait changer les spheres pour rien. Moi aussi je trouve cette voiture sympa ,mais comme dit dans le message je viens juste de l'avoir et je n'ai pas eu le temps d'apprecier car ce probleme me gache tout le plaisir. j'ai des "hydro depuis 20 ans et je n'ai jamais rouler dans une voiture aussi dure. j'espere que ça changera rapidement.

Bonsoir toto. Non,les 2 régulateurs de raideur son hs. ce qui fait que quand on appuie dessus a l'arret,elle descend bien, ça va,mais a la premiere bosse ou dos d'ane,la caisse se durcit,et la voiture prend un comportement tres dure. j'ai appele aujourd hui et il en a reçu 1 ,celui de l'arriere. j'y vais lundi pour le changer en attendant l'autre pour celui de l'avant toujours pas de delai. cependant,a quoi pense tu?? merci

Bonsoir et merci je n'ai malheureusement pas trouve ce que je chercher le garage m'a appele pour me dire qu'il n y avait pas de delai pour un des 2 regulateurs de raideur et qu'il fallait que j'attende. 1 semaine ,1 mois ou 2 m'a t'il dit . j'ai donc appele d'autres concessions citroen qui m'ont affirme la meme chose. je ne suis pas sorti d'affaire et je roule toujours dans une voiture "tape cul". c'est tres rageant croyez moi. bonne soirée

Bonsoir certes, pourrais tu me dire ou sont ces informations? car j'ai chercher mais pas trouvé. d'avance merci cordialement

Bonsoir n'y a t'il personne pour répondre? Suis je le seul a avoir ce probleme. je suis inscrit sur planete citroen depuis quelque années maintenant et il y a un moment que je ne m’étais pas connectes. j'ai l'impression que le site a changé et qu'il n'y a plus cette âme d'aider les autres. j'espere me tromper. Salutations a tous

Bonsoir a tous voila ,j'ai mis la nouvelle photo de ma nouvelle c5. j’amène la voiture chez citroen mercredi matin et lisant certains post,je me disais que je pouvais demander une prise en charge par citroen car la voiture n'a que 64000 km et que je pense que les 2 régulateurs de raideur doivent durer plus que ça! le verin avant gauche et le vérin arrière droit a été changé. d'avance ,merci. cordialement

Bonsoir il n'y a pas de fin car moi aussi j'ai le meme probleme et je suis tres deçu. je suis citroeniste depuis 1997,j'ai eu 1 bx gti 1 xantia 1.8 1 xantia v6 activa 1 c5 2.0 1 c5 v6 3.0 essence et maintenant une c5 2.2 hdi 200 cv exclusive + et au bout d'une semaine(64000 km) on m'annonce 1268 euros de reparation. la voiture est de fin 2011 et elle est nickel,je l'ai achete a une 1er main(un monsieur de 70 ans) je vais aussi demander une participation a citroen car faut pas abuser!!! merci

Bonsoir a tous. de retour de chez citroen,le verdict est que c'est les 2 régulateurs de raideur qui sont hs. citroen me dit que la raison peut etre que l'on est roule en position haute trop longtemps ou en position basse. le montant 1268 euros . je lui donne ma reponse du devis lundi. je viens d'acheter la voiture il y a une semaine. e tje viens de payer la carte grise (12 cv) ce midi. mauvaise journee pour moi. c'est. la 1ere fois que l'hydraulique me coute autant. a plus

re ah au fait,je n'ai pas eu le temps d'actualiser la photo. je vais mettre la nouvelle(c5) tres prochainement. a plus

Bonjour et merci le bouton sport n'est pas active,le niveau de lds est ok(on le voit quand je la met en position basse ) j'ai vraiment l'impression que c'est a l'avant droit. j'ai bien vu les 2 biellettes de correction arriere et j'ai pulverise du degrippant dessus,mais celle de l'avant.non.. pour les spheres,la voiture n'a que 64000 km.mais bon tout es possible. a plus

Bonsoir a tous. je viens d'acheter une c5 2.2 hdi 200 cv de 2011 après avoir eu 1 bx,2 xantia,et 2 c5. le problème est que la suspension est tres dure. je viens juste de l'avoir et c'est une hydractive 3 + ,comme sur celle d'avant. le pire c'est les dos d'ane,le mouvement de caisse est très desagreable et ça bouge violemment. avez vous eu deja ce probleme ? j'ai rendez vous avec citroen le 22/11. D'avance,merci

bonsoir a tous Un message d'erreur est apparu,avec les voyant rouge et orange qui s'allume le message indique "anomalie freinage,anomalie abs. je suis alle jusqu'en 2010 sur le forum,mais je n'ai pas trouve de sujet precis sur ce probleme. d'avance merci ps c'est une c5 v6 essence boite manuelle de 2003.

bonjour et merci(vaut mieux tard que jamais) pour vos réponses. je suis allé dans un autre garage que citroen et la bizarrement,il passe la voiture a l'ordi,il rmeet les codes défaut a zero et depuis(nous sommes le 30/07)plus rien. ça ma'a couté 20 euros. je peut vous dire que le garage citroen ou je suis allén'est plus pres de me voir. 1800 euros qu'il me demandait vous vous rendez compte!!! au plaisir

Bonsoir à tous Voilà, mon v6 de 2003 a l'anomalie "antipollution". Je pensais que c’était les bobines, mais non, Citroën me dit que les catalyseurs sont en cause, avec un devis à 1800 €. Ma voiture fonctionne bien, puissance correcte, démarrage impeccable. Elle broute un peu quelque fois à froid quand j’accélère. Je fais beaucoup de petit trajet, mais j'aime mon v6. Avez-vous un tuyau pour ce problème svp merci

bonjour moi aussi ,ma porte ard ne s'ouvre plus et ça fait 4 fois que je la repare,est ce le moteur?c'est vrai ,c'est toujours l'hiver,cependant.

bonsoir moi aussi depuis que j'ai fais change les 2 pneus arriere chez lecl...,j'ai une fuite a l'arriere sur les 2 soufflet et je viens d'avoir une contre visite au controle technique,je suis tres fache. En meme temps ,bien fait pour moi,j'aurais du allez chez citroen comme d'hab,mais je suis deçu. pourtant ,a la derniere revision ,je leur avait signalé. la fuite est au niveau des 2 soufflets (surtout a droite),avec un suinttement cote gauche,en commencant par l'environnement de la sphere centrale c'est la 1 ere fois que j'ai une contre visite,alors que j'ai toujours eu des citroen (depuis mon permis en 1997) slautations a tous pour votre site qui depanne vraiment bien!!! a plus

bonsoir et merci de repondre citroenniste dans l'ame depuis mon plus jeune age ,je vais enfin me payer ma ds,mais laquelle? d'apres ce que je vois et entend il vaut mieux mettre un peu plus cher au depart pour avoir une caisse plus saine et une restaurtation convenable le rouge de la voiture est un rouge de rio apparemment mais je n'ai pas le code couleur de la voiture,mais par rapport a l'anne cela devrait peut etre correspondre ceci dit je ne suis pas a coté,pour verifier l'etat il faut que je fasse 400 km aller retour j'en ai vu d'autres ,alors je me tate voila je poursuis mes recherches si quelqun en a une a vendre,ou de stuyaus,je suis preneur merci a bientot

bonsoir a tous j'envisage d'acheter une ds special de 1971 elle est rouge et le toit est rouge! quelqu'un d'averti pourrais me dire si c'est d'origine ou pas? elle sort d'une longue hibernation mais elle demarre,il n'y a pas de frein a l'avant,et les bas de porte sont rouillé . est ce mauvais signe? les sieges(du moins ce qu'il en reste) sont marrons;estc e d'origine? merci d'avance

bonsoir a tous les 6 bobines de mon c5 v6 ont ete changé le 13/01/2009 a 46902 km,il y a 3 jours il y a eu le message anomalie anti pollution,je l'amene chez citroen,qui me dit que la bobine du cyl 2 est defectueuse,la voiture a 57000km ,je trouve que 11000km c'est pas beaucoup pour une bobine. je vais la faire changer mardi.mais j'espere qu'elles ne vont pas lacher les une apres les autres et que je ne vais pas devoir changer les 6 bobines tous les 10000km!!!! a plus

bonjour a tous moi aussi je suis dégouter,j'ai toujours eu des essences et je ne veux pas de diesel,ça pue,ça pollue autant,et ça fait un sale bruit quoi qu'on en dise!!! je ne me sert de mon v6 que le week end et encore. je ne me vois pas rouler en mazout,aussi moderne soit il et avec tous les pseudo filtres a particules psychologiques,enfin ce n'est que mon avis je suis content qu'il reste des nostalgiques comme 472 et d'autres de l'essence avec sa sonorité si douce!

bonjour wouldi 93 j'avais ouï dire qu'ils avaient un emplacement particulier, 2 des capteurs sont ceux que je t'ai achetés et les autres, les anciens que j'avais sur les jantes d'origine. donc il faut que je repasse à la valise. en tout cas merci pour ta réponse. je vais dès demain faire remettre mes capteurs et réparer l'alarme (elle ne sonne toujours pas) à plus

bonjour a tous je voudrais faire remonter mes capteurs de roues sur mes nouvelles jantes,mais on m'a dit que chaque capteur avait sa place(par ex :avant droite etc..) est ce que quelqu'un pourrait confirmer ou infirmer. merci

bonsoir et merci c'est pas donné ,je vais essayé d'en trouvé un a a la casse qui fonctionne,sinon la piece se trouve cote passager en dessous, c'est ça? a plus

bonsoir sur le shema c'est pour une xantia,est ce le meme sur les jumpy? sinon,le ventilo se met a fond des que le moteur est allumé. pour l'instant j'ai enlevé le fusible. j'etais deja embete avec mon ancien jumpy mais la je pouvais encore mettre la ventilation a zero,tandis que la c'est toujours a fond merci

bonjour a tous voila ,j'ai un jumpy 1.9d rallongé de 2004 et depuis 2 jours l'aeration tourne a fond ,je ne peux plus regler la puissance de ventilation,ce qui est tres bruyant et génant,j'ai demonté la platine,je me rends compte que le bouton est facile a manipuler. quelle est la panne? d'avance merci