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Messages posté(e)s par volvainorange .fr
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C'est le régulateur de pression hydraulique; avec une sphére dessus. Face au moteur c'est l'appareil qui est en bas à droite du moteur, dessous le démarreur.
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Hello!
is it an electric window?
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Si vous souhaitez faire chuter la pression hydraulique, la vis de "dépressurisation" est une vis pointeau sur le conjoncteur disjoncteur. boulon de 12mm qu'il faut desserrer d'1/2 tour, cela suffit.
Cdt.
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Panne de turbo
dans XM
Bonsoir,
J'ai eu ce phénomène de sifflement sur mon DK5 de 1998 due à un mauvaise étanchéité des canalisations de l'air préssurisé.
Le manque de puissance se fait sentir quand le moteur est en charge (caravane ou remorque > 1 tonne à tracter; pas trop à vide.
Ce n'est pas une défaillance du turbo, il tourne bien et de surcroit il préssurise bien (sifflement)
Il faut chercher un défaut d'étanchéité en aval de la partie compresseur.
(Ce n'est pas simple il n'y a pas vraiment de place...)
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En rade en camargue...
dans XM
Bonsoir,
Je suis de St victor la coste, pas très loin d'arles...et je dispose d'un plateau qui pourrait peut être vous aider...
Niveau eau
dans XM
Posté(e)
Bonsoir,
J'ai une sonde de niveau dispo pour éssais d'une phase 1, (en imaginant que ce soit la mème...) je suis pratiquement tous les jours sur avignon, si besoin n'hésitez pas.