mirroiratrou

Salut, Bienvenu sur le forum, N'hésite pas a mettre des photos dès que tu en as... Combien de kilomètres ta ZX??? A+

Bonjour, Je me demande si ca ne provient pas d'une 106 ou autre modèle sinon... Personne n'a d'infos vraiment? ++

Slt merci pour le site c'est vraiment bien. J'ai pas trouvé de réponse mais je retiens l'adresse car c'est bien détaillé et interessant. Merci joe

Enfin une bombinette descendant tous droit des saxo VTS. Et en plus ca a de la gueule, comment rater ca?????????? On se retrouve à la concession...++

Salut, Ma copine a une 1.5d et c'est celle la qui ma fait acheter ma VTR pour remplacer ma ZX. La sax essence ou diesel est une voiture fiable , qui s'entretient facilement et qui ne consomme pas beaucoup. Le 1.5d est un bon moteur, même s'il manques de reprise, une fois qu'il est chaud il est agréable a conduire et il n'a pas peur des kilomètres. Voila mon avis

Bonjour, Je me demande si l'intérieur de ma sax ne provient pas d'une série étrangère ou d'une série limitée car je n'en ai encore jamais vu de semblable! C'est une VTR de 1997. Voici ma présentation avec photos... http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=114240 Donc si quelqu'un a des infos c'est juste par curiosité rien de vitale. Merci d'avance COrdialement

Salut, Je suis pas un pro mais c'est le connecteur électrique de thermocontact(d'après mon bouquin :s). Apriori il y a u_ne différence entre les moteur diesel/essence et climatisé ou non pour ce connecteur...tu ne doit pas avoir la bonne version du radiateur. A tu essayer de récupérer sur ton ancien radiateur la broche et de les inverser? Ce serais bien pratique!!!! Tiens nous au courant. ++

Alors pas d'info sur la sellerie? Quelqu'un a déjà vu? Cordialement

Bonjour a tous comme prévu voici les photos!!!! Qu'en pensez vous? Je n'ai jamais vu l'intérieur de ma voiture sur une vts ou autre saxo c'est spécial VTR ou Est-ce une série suisse ou étrangère? Merci d'avance a+

Salut je me suis amusé a ne plus pousser mes rapport et a rouler dans ma VTR 1.6 8s comme ma copine dans ca 1.5D et bien j'ai réussi a faire 810kms avec mon plein. Bon en 1.5d on arrive a 1000kms mais je trouve que c'est pas mal pour ma VTR. Sinon d'habitude je fais 500kms avec le plein.

Salut à tous, dsl pour les photos mais en ce moment l'auto est pleine de sel et ca gache tt dc faudra être patient. En attendant j'ai fait un petit montage avec 8 enceites dans la caisse... Et comme mon intermédiaire a lacher juste avant le silencieux je vais monté la dessus un silencieu(si on peu appeler ca silencieu) de moto... Donc attention les oreilles a bientot pour les news et les photos...

Alors les 400000kms ce font désirer??? Ca me tarde trop en tous cas. Ca m'encourage pour la mienne...400000 c'est pas rien quand mm...

Salut a tous, Voici un très bon tuto mais je tiens a faire de petite variantes... Moi je viens de monter des enceintes sur la plages arrière en parallèle a celles des panneaux arrières. Je n'ai pas démonté les sièges ni les plastiques du coffre, il suffit juste d'être patient et de les placer un coup en commerciale et un coup normal et on arrive a sortir les panneaux en dévissant juste les ceintures arrières et en relevant légèrement le joint des vitres arrières. Ensuite il faut tirer les panneaux vers lavant de la voiture pour les séparer des plastiques du coffre. Du coup juste besoin d'une clé de 17 et voila les panneaux sont sorties et les enceintes accessibles(attention j'ai laisser les panneaux dans l'auto car accroché a la ceinture avant....) Bon on a moins de place que toi mais pour les pas courageux comme moi on y arrive... S'il faut développer plus je peux sur demande... Voila ++

Salut tous le monde, J'attends les 400000kms avec impatience... Perso la 405 break serait original bien plus que la 309 je trouve... Mais bon fraudais monter 2 ou 3 éléments de 405 Mi16 en carrosserie pour que ca ressemble a quelque chose d'agressif...Beau projet +++

Slt, c'est vrai que classer épave une zx comme la tienne c'est dur à avaler,celle de seb a l'air d'avoir au moins aussi "mal"... Enfin tant mieuxque tous ceci ce termine en "happy end" ++

Slt a tous, Ma zx furio 1.8i a tenu 185000kms, mais prime a la casse oblige(pour mes parents) je n'irais pas plus loin malgrès un moteur encore très agréable et sans probleme, le chassis et par contre fatigué(train arriere, disque et plaquettes, trous au niveau des bas de caisse a cause de la rouille) mais j'avou que je ne l'entretenais pas beaucoup... Je recommencerai pas promis... ++

Salut, Beau travail sur la sax, j'espere que la mienne en fera la moitié déjà parce que 400000kms ca me semble inesperer. Mais bien sympa l'histoire que tu nous raconte et merci pour les descriptifs des manips

Bonjour à tous, Je passe du forum zx au forum saxo avec l'acquisition d'une saxo vtr de 1997 dans un très bon etat et avec seulement 84000 kms. Voila donc si vous pouviez me donnez les ficelles sur la voitures et toutes infos importantes. J'espere ne pas avoir a demander de l'aide trop rapidement. A bientot sur le Forum

Salut à tous, Voila je vais me débarrasser de ma ZX la semaine prochaine car trop de réparation à faire. Ce sera à regret car j'en été bien content et je la trouvais bien confortable. Je suis passez sur saxo VTR 1.6. Voila si Quelqu'un veux la récuperer ou veux des pieces sur la Franche Comté n'hésitez pas a demander. A+

Salut à tous, Si tu veux je vais me débarrasser de ma zx furio, donc si tu es sur le coin de la Franche Comté on peu s'arranger. Voila a +

Bonjour, Je sais que ca relève du miracle mais qui sait...

SAlut Toujours personne???

Salut, J'ai une 1.8i furio. Le moteur est assez costaud mais j'arrive au 180000kms et je commence à avoir pas mal de petit truc à refaire. Sinon le moteur va bien il a pas mal de couple. Je ne connais pas la BVA mais en manuelle et en roulant comme un pépé j'arrive a faire du 6l environ.En usage normal je fais du 8/10litres. A+ Voila

Salut, Déjà merci pour ta réponse, j'ai démonté ma portière et la vitre n'était plus sur l'axe. Mais j'ai pu la remettre. Par contre le cable est rétracté à fond c'est à dire je ne peux pas le tirer ou je vais essayer en sortant tous le mécanisme de la porte mais demain. Lorsque je fais fonctionner le boutons on entant une sorte d'écrasement et ca arrive en butée(durée de fonctionnement moteur moins longue que lorsqu'il y avait la vitre. Je pense que c'est le cable. Je démonte tout demain et je donne des nouvelles. Je pensais pas que c'étais si cher. Merci

Bonjour à tous ma vitre est tombée...Sniff C'est a la porte avant. J'ai démonté et comme je suis pas un dieu en automobile je voudrais savoir comment ca fonctionne, enfin ou est le cable par rapport a la vitre. Moi je crois que le cable est cassé c'est possible? Combien sa coute dans une casse un lève vitre électrique? Je peus garder mon moteur quand même? Enfin je prends toutes les infos pour débutant sur le lève vitre. Merci d'avance et bravo pour ce topic car il y a de belles images concrètes et c'est très bien expliqué. A+