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maxgeo

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  1. maxgeo
    Salut ! http://img.imagesia.com/fichiers/u1/bienvenue1_imagesia-com_u19u_large.gif A+
  2. maxgeo
    Salut ! Tu as oublié quelque chose, non ? http://img11.hostingpics.net/pics/441942chartePC001.jpg C'est => ICI que çà se passe. Merci ! A+
  3. maxgeo
    Salut ! http://img.imagesia.com/fichiers/u1/bienvenue1_imagesia-com_u19u_large.gif A+
  4. maxgeo
    Salut rookin ! Voici pour l'avant: http://img15.hostingpics.net/pics/536137PlaquettesAVC4001.jpg A+
  5. maxgeo
    Salut ! Citroën préconise le même ordre que la RTA: http://img15.hostingpics.net/pics/654237Purgefreins001.jpg Pour la purge, l'appareil ci-dessus avec une roue de secours gonflée à 1.5 bar ou un compresseur, va te faciliter grandement la tâche. Tu mets du DOT4 neuf dans la bombonne et le réservoir de frein (après l'avoir vider avec une seringue), puis le bouchon sur le réservoir, la pression, et tu n'as qu'à dévisser tes vis de purge une par une dans l'ordre indiqué (vérifier 1 fois ou 2 le maintien de la pression et réajuster si nécessaire). A+
  6. maxgeo
    Salut ! http://img4.hostingpics.net/pics/749344DOT001.jpg Pour la quantité je ne me souviens pas car la dernière fois j'ai pris un bidon de 5 litres de DOT4, mais je dirais à peu près 1 litre, ça devrait suffire. A+
  7. maxgeo
    Salut ! Tu as oublié quelque chose: http://img11.hostingpics.net/pics/441942chartePC001.jpg C'est => ICI que çà se passe. Merci ! A+
  8. maxgeo
    Salut ! Pour tes freins AR regarde ceci: http://img4.hostingpics.net/pics/514540EtrierARhipcio81001.jpg Quand à la purge j'utilise du DOT4 (à ne surtout pas mélanger avec du DOT 5 couleur violet qui contient du silicone) avec cet appareil super efficace et qui facilite la vie => ICI A+
  9. maxgeo
    Salut ! Tu peux essayer ceci => [YOUTUBE]wIO2liDaWy4[/YOUTUBE] Si prise d'air, peut être clapet anti retour du circuit BP, durite, filtre à GO etc... A+
  10. maxgeo
    Salut ! Merci pour ce retour, ça mériterait de passer en section "Tuto". A+
  11. maxgeo
    Salut ! Pour ton véhicule, Citroën donne ceci: http://img15.hostingpics.net/pics/439291FreinsC5001.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/626174FreinsC5002.jpg A+
  12. maxgeo
    Salut rookin ! Citron, dit ça pour ton véhicule: http://img4.hostingpics.net/pics/218478DisquesARC4001.jpg A+
  13. maxgeo
    Salut picot+93 ! Tu as oublié un truc ! http://img11.hostingpics.net/pics/441942chartePC001.jpg C'est => ICI que çà se passe. Merci ! A+
  14. maxgeo
    Salut ! Voici ce que donne Citron pour ton véhicule: http://img4.hostingpics.net/pics/172260DmarreurC4001.jpg A+
  15. maxgeo
    Salut ! http://img.imagesia.com/fichiers/u1/bienvenue1_imagesia-com_u19u_large.gif A+
  16. maxgeo
    Salut ! Donne les 8 derniers chiffres de ton N° de série (VF.....). A+
  17. maxgeo
    Salut ! Le mieux serait de commencer par ça. http://img11.hostingpics.net/pics/441942chartePC001.jpg C'est => ICI que çà se passe. Merci ! A+
  18. maxgeo
    Salut ! J'ai mal lu, excuse je pensais à une HDI. A+
  19. maxgeo
    Salut ! As-tu utilisé des tuyaux de même longueur ? A+
  20. maxgeo
    Salut ! Voilà ce que donne Citroën pour ton véhicule: http://img15.hostingpics.net/pics/892148Xnonc5001.jpg A+
  21. maxgeo
    Salut ! Oui, j'ai regardé la vidéo mais je ne sais pas quoi en penser. Par contre il me semble avoir lu qu'il y un clapet anti retour dans ou avant la poire d'amorçage, il ne faudrait pas ce soit lui qui te joues un mauvais tour. Quand tu mettras le circuit sous pression ne dépasse pas 1 à 1.2 bar. A+
  22. maxgeo
    Salut ! Je ne vois pas où elle est ta pieuvre ? Avant la poire d'amorçage ou après ? Quand tu fais tourner avec le bidon de GO, ton tuyau d'arrivée GO trempe bien dans le GO, pas de bulle dans le tube et ta poire est est bien dure ? Si tu laisses un moment sans faire tourner le moteur est-ce que la poire devient molle ? As-tu essayé de mettre le circuit GO sous pression, comme indiqué dans la petite vidéo ? A+
  23. maxgeo
    Salut ! Peut-être une prise d'air quelque part. Tu as une pompe de gavage ou une poire d'amorçage ? A+
  24. maxgeo
    Salut ! Tu peux essayer ceci => [YOUTUBE]wIO2liDaWy4[/YOUTUBE] Si prise d'air, peut être clapet anti retour du circuit BP, durite, filtre à GO etc... Tu peux essayer aussi d'alimenter directement avec un bidon de GO (arrivée + retour dans le bidon) pour t'affranchir du faisceau GO. A+
  25. maxgeo
    Salut ! http://img.imagesia.com/fichiers/u1/bienvenue1_imagesia-com_u19u_large.gif A+
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