RemiK

Bonjour, J'ai un souci sur mon Berlingo avec l'EGR et je bloque. C'est un 2l HDI de 2005, 5 places, 290.000km. J'ai le défaut P2143 présent.. Tout à commencé quand j'ai voulu supprimer l'EGR en bouchant le tuyau. Passage en mode dégradé.. Donc du coup, retour en arrière. Et maintenant j'ai toujours ce foutu défaut et le voyant moteur. Comme j'avais en "stock" une EGR neuve et une électrovanne neuve, j'ai monté le tout. Défaut toujours pareil... Je me dis que ce qu'il me reste, c'est un problème sur le faisceau...? Sur la prise bleu de électrovanne, j'ai 2 fil (Numéro 2, violet et numéro 1, blanc). Contact mis, moteur coupé, entre le blanc et la masse: 12,32 volts Contact mis, moteur coupé, entre le violet et la masse: 3,46 volts (c'est normal??) Moteur allumé, entre le blanc et la masse: 14,23 volts (tension de la batterie) moteur allumé, entre le violet et masse: 3,48 volts J'ai testé la continuité entre le fil violet et la prise du calculateur (borne G1, prise 32v, la plus proche du pare-brise) c'est ok.. Je ne sais pas quoi faire de plus... Un petit coup de main ? Merci

Oui c'est bien ça Si tu suis le petit tuyau, tu arrivera à l’électrovanne de l'EGR.. Pour démonter, c'est les 2 écrous de 10. Le mieux c'est aussi de démonter les 2 vis de 8 (et celle de 10 pour la pâte de fixation) du gros tuyau en métal..

Bonsoir, J'ai installé la commande et ai fait activer le régulateur de vitesse dans le calculateur. Le régulateur fonctionne. Le limiteur ne fonctionne pas (de ce que j'ai vu, histoire de VAN / CAN). Par contre, le régulateur fonctionne uniquement au dessus de 70 Km/h, la notice mentionne 40 Km/h.. Il y a eu un loupé quelque part? Merci !

Bonjour à tous, Je rencontre un problème avec mon autoradio sur un Berlingo de 2005, version grand froid.. Je crois que la voiture n'as pas été vendue d'origine avec un autoradio. Il y avait à la base un afficheur avec uniquement l'horloge. J'ai récupéré sur un autre véhicule un autoradio (RD3), la commande au volant et l'afficheur une ligne. J'ai installé le tout (la commande est HS à priori, court circuit sur le "VOL -". Une fois le faisceau modifié (2 pins de l'horloge sur la prise du nouvel afficheur, 3 fils dont 2 pour le multi sur le faisceau de l'autoradio), l'afficheur fonctionne et l'autoradio bipe. J'ai accès à un Lexia, j'ai recodé le VIN de l'autoradio, parfait, il ne bipe plus. Cependant, j'ai un soucis : Lorsque je coupe le contact, l'autoradio ne se coupe pas. Je dois attendre (parfois une minute, parfois l'autoradio reste longtemps allumé..). Impossible de le couper avec le bouton on/off quand il n'y a pas le contact.. Quand il se coupe enfin, si je remet le contact, l'autoradio ne se rallume pas. J'avais le même problème avant, depuis des années, avec un autoradio "normal". Le faisceau n'a pas été bidouillé. L'un de vous aurait une idée de la cause? J'ai fouillé un peu le Lexia (que je découvre), je n'ai pas trouvé de paramètre qui semble correspondre.. J'ai modifié le mode eco à 1 minute, c'est toujours pareil.. J'ai tenté de faire une installation de l'autoradio, ce n'est pas mieux.. Merci

Bonjour, Je m’appelle Rémi, je possède un Berlingo de 2005.. C'est ma première Citroën.. J'ai d'autres voitures aussi.. (BMW 530d e39 et Polski Fiat 126p)