hornet_57

Ba moi non si au moins les veilleuses ou les lumieres intérieurs du as une ouverture de porte ne sont po allumées sa marche po ou si sa marche on voit rien en plein jour c'est ce que j'avait dit

merci a tous réglages effectués avec succés et apparement personne en face ne se plain du nouveau réglage je trouvé que sa eclairé moins loin que la C1 de ma femme.

moi se probleme je connait j'ai aussi eu le coup sur ma C4 berline 110 hdi mais la je parle du picasso en 138 bmp6

et moi avec un grd C4 138 bmp6 en faisant que de la petite route je tourne au alentour de 6.9 au compteur

ta réponse n'eclairs que peu mon intérogation je veu juste savoirs si il m'est possible d'augmenter manuellement ma portée de feu de croisement sur mon c4 picasso excl 7 place avec xenons ou il faut faire un réglage par electronique a cause du correcteur d'assiete

attention phénomène paranormal au alentoure de nantes n'utilisé que des vehicule de plus de 20 ans ou des logan attention champs electronique tres important les pub citroen C4 vont peu etre se realiser

moi g des problemes d'accou seulement en marche arriere pour rentrée ds mon garage en forte pente avec un mur au fond donc avec prudence mais il et vrai que les accou sont dangeureux en arrivant a 20cm du mur c pas rassurrant

sa marche pour les bixenons directionnel

moi je n'ai pas de bip si le vehicule et a l'arret que le moteur tourne et qu'on ouvre une porte.

et il possible de les régler soit meme un peu plus haut pour qu'ils eclairs un peu plus loin je trouve que l'angle de portée et un peu court

je me sent coupable fly c'est mouche et si il s'etait fait aspirer par la pression d'air en ouvrant la porte a 3km/h:cry:

je perciste a dire que ce sont les bips d'une ouverture de porte ou de coffre du a une deformation du vehicule en acceleration et a une chaussée plus concave a cette endroit que les capteurs de porte se retrouve plus en contact et les bips interviennent ouvre une porte en roulant et compare les bips attention plus tu roule vite et plus c dure a ouvrir reste prudent a 3Km/H sa suffit pour ecouter un bip

non en touchant avec les doigts rien n'y fait seulement en soufflant dessus que sa réapparait personne n'a l'inscription citroen qui disparait sur son compte tours je suis vraiment le seul

personne n'a se probleme ya que moi

tien on diré le son quant la ceinture de sécuritée et detachée ou une porte mal fermée ou le coffre ou le frein main

l'inscription citroen sous le compte-tours a des lettre qui s'effaces du style "c ro n" et en soufflant légérement dessus réapparaisse un moment puis s'effaces de nouveau qq'un a t'il se probleme?

bonjour a toi que te dire de plus que saute dedans et achette le la suspension pneumatique c un plaisir en plus meme si sa n'a rien avoir avec une suspension hydrolique mais sa apporte un plus au niveau conduite plus que de confort qui est deja tres bon sans cette option. pour le kit anti crevaison c pac une bombe c un aditif qui se met dans la roue avec un mini compreseur allume cigar fourni ds le kit et en 11 ans de voiture et plus si je compte les voyages avec papa et maman je n'ai jamais crevé ou je m'en souviend pas et pi avec toutes les assistance des assureur qui va encore se faire chier a changer une roue pour les feux bi-xénons je trouve l'option tres interressante on prend vite gout au feu directionnel qui apporte un plus sur petite route et de plus pour se que tu dit on roule peu en phare le bi-xenon et une fontion feux de croisement et pour ce que g entendu une ampoule xénon a une durée de vie presque égal a celle du dit vehicule en fonctionnement normal je connait peu de personne qui ont du en changer sur une monte d'origine si se n'est pour casse du feu complet. j'espere t'avoir rassuré moi si je devait rachetée sa serait la meme

moi je n'ai plus de suggestions mais attend les resultats

moi sur mon ex C4 berline ambiance 110 hdi equipée d'un boitier power systeme j'avais monté des googyear Eagle F1 Asymmetric en 225 45 17 et avec une conduite de jeune trou du cul j'ai fais 65 000 km sans probleme en inversant les trains a 60% d'usure

ce doit etre un parcour entre deux bornes réseaux gsm a vitesse reduite pas de coupure de connexion et donc le tel ne perd po le reseau et l'autoradio ne persoit rien et a vitesse plus soutenu la connexion reseau doit etre coupé un breve instanct et l'autoradio signal la perte du reseau par une série de bip et la reconnection reseau aussitot par une nouvelle serie de bip

Ba moi non si au moins les veilleuses ou les lumieres intérieurs du as une ouverture de porte ne sont po allumées sa marche po ou si sa marche on voit rien en plein jour

juste pour info le pack lumiere et actif uniquement si les feux extérieurs sont en modes auto

c pas la radio avec fonction RDS et annonce des info spécial il me semble q'avant de changer de station en mode info sa fait sa non ???

moi je n'ai aucun problème c'est un bouton comme un autre il faut le titiller vers la droite pour le mettre en marche et augmenter la puissance des lumieres et inversement pour diminuer jusqu'a extinction complete des bandeaux lumineux.

j'ai aussi ce probleme avec deux bébés a l'arriere ya t'il une solution pour remédier au probleme de sonde extérieur ou fo y coller une chaufrette en attendant l'été sinon passé 5° sonde exterieur la temperature arriere et la meme que devant et les reglages fonctionnel