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bassbull

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Messages posté(e)s par bassbull

    Ma c5 ne monte plus !

    dans Hydraulique

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

    nouveau probleme, il y avait longtemps !

     

    J'ai voulus lever la voiture en position haute pour installer le cric et uniquement l'arriére est monté, premiér reflexe, la faire redescendre...mauvaise idée !-xan22-

     

    Elle est par-terre et plus de bruit de pompe, pourtant l'ordi m'indique sa position quand j'appuie sur le bouton mais rien ne se passe !:mad:

     

    J'éspére que ce n'est que le fil bouffé par l'oxydation comme j'ai lus dans un utre poste mais je comprend pas coment elle est montée(que de l'arriére) et redescendue apés !

     

    help me si vous savez !

     

    Faut vraiment aimer sa bagnolle pour supporter ces conneries de pannes non ?

     

    ps: désolé pour le doublon mais j'ai posté mon premier topic en section "hydro" et ne sais pas comment faire pour la déplacer.

    Trop d'huile!

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonjour à tous, j'ai fait mon entretient des 130.000Km et je n'ai pas fait attention et j'ai versé les 5 litres d'huile...:rouge:

     

    A la jauge c'est bon et l'indicateur est à fond mais ne clignotte pas, dois-je en retirer ou je peux laisser comme ça sachant que c'est 4l1/2 dans le HDI 110Ch ?

     

    D'avance merci à tous !:tourne:;)

    C5 qui tire à droite en freinant ou en retrogradant

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    +1;)

     

    Merci pour votre aide,

     

    Pour le bruit de route oui, cela le fesait avant, donc tout bien réflechis c'est une autre histoire-xan22-

     

    Pour le fait qu'elle donne un à-coup dans le volant à droite en freinant ou retrogradant c'est aprés le changement de disques/plaquettes avant, mais là ou je ne pige pas c'est que ça le fait en retrogradant donc rien à voir avec les freins !!!

     

    cela se pourrais que ce soit la sphere avant droite qui lâche ?

     

    merciiii:tourne:

    C5 qui tire à droite en freinant ou en retrogradant

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonjour, j'explique mon nouveau souci (hé oui, on n'est jamais tranquille !).

     

    Depuis quelques semaines ma voiture a tendance à tirer quand je freine ou quand je rétrograde, en fait cela ne tire pas en permanence mais je dirais un à-coup à droite!

     

    Je ne sais pas si cela a un rapport mais quand je roule j'entends des "clacs-clacs" au niveau des roues avant dues aux imperfections de la route (biellettes, rotules ...).

     

    Tout cela est arrivé après changement de mes disques/plaquettes avants, redémontages des plaquettes et tout est nickel (sens, ergots bien positionné, piston non bloqué).

     

    Avez-vous déjà eu ce phénomène avec vos C5 ?

     

    Pour infos c'est une C5 Exclusive HDI 110cv fin juillet 2004 avec 130.000Km

     

    Merci d'avance et bonne année à tous !xan25

    Localisation de la vanne EGR

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    je cherche mais je trouve plus comment desactiver la vanne egr!

     

    Jai bouché le tuyau qui vas de la depression de la vanne egr et mon tableau de bord s'illumine encore avec le message "anomalie antipollution", du coup j'ai rebranché le bazard et maintenant je touche plus à rien !

     

    De plus si elle est sur mon moteur cette vanne EGR c'est que cela est nécessaire !-xan22-

    Localisation de la vanne EGR

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonsoir

    Normalement l'oxygène et l'azote ne réagissent pas l'un avec l'autre. C'est heureux car nous serions tous morts ! En revanche, à forte charge dans un moteur thermique, les conditions de cinétique chimique (pression et température) font que ces deux gaz arrivent à se combiner. Bon ! Il se trouve que les oxydes d'azote sont très polluants, les uns délétères pour l'organisme, les autres comme le protoxyde d'azote ou gaz hilarant très néfastes pour l'effet de serre (tiens, personne n'en parle, de même pour la vapeur d'eau... le méthane commence à sortir de l'anonymat). Pauvre gaz carbonique qui n'en peut mais !

    Pour passer les normes sur les émissions d'oxydes d'azote (ou NOx) les constructeurs utilisent l'artifice de la vanne EGR qui fait passer un peu de gaz d'échappement dans l'admission pour réduire la cinétique chimique au delà d'une certaine charge. Le procédé est pourri mais pas très cher. Bien sûr le luxe aurait été d'utiliser un catalyseur pour réduire ces mêmes oxydes. Sur les moteurs "essence", un catalyseur adhoc (dit 3 voies) rend l'air aussi pur que celui de la montagne (avant que les 4x4 diesels ne soient malheureusement arrivés). Pas d'EGR en conséquence !

    Pour résumer, merci de maintenir cette vanne en parfait état de fonctionnement.

    Bien à vous.

     

    C'est clair, tout à fait d'accord...-xan22-:jesors:

     

    Sauf que tu oublies un détail. Un moteur essence peut tourner en mélange stoéchiométrique, et donc utiliser un catalyseur 3 voies, ce n'est pas le cas d'un diesel, dont le fonctionnement se fait forcément en mélange pauvre (combustion en mode hétérogène) et sur lequel le cata 3 voies ne fonctionne donc pas ;)

    Localisation de la vanne EGR

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    bonjour, aprés quelques recherches j'ai peut étre trouvé la cause des "à coups" à bas régime et l'apparition aléatoire du message "anomalie antipollution".

     

    le tuyau avec les codes "bleu/blanc" que l'on peux boucher pour neutraliser la vanne EGR etait casse.

     

    voila les photos :

     

    http://picasaweb.google.be/lh/photo/Kdx2I3tT2n4kcjXs7HoA4A?feat=directlink

     

    http://picasaweb.google.be/lh/photo/e1fylY82fM7ILdmpmIi4FQ?feat=directlink

     

    http://picasaweb.google.be/lh/photo/7xspsfaLRO3nNp9qMNX9mQ?feat=directlink

     

    je tiendrais au courant bien sur !

     

    merci pour tout, Sébastien:PP

     

    bon ben ce fameux message est réapparus, je vais direct voir le tuyau et il est de nouveau cassé!

    Je le change par un tuyau de retour mazout neuf et maintenant le message reste...:mad::mad:

     

    La technologie c'est bien mais put... c'est chiant !

     

     

    Le message à disparus, on verras par la suite !-nuit-

    Photos de notre C5 le jour de notre mariage

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    oh l'autre !!

    une DS aussi c'est chouette

     

    http://img27.imageshack.us/img27/6185/photo055gy.jpg

     

     

     

     

     

     

    j'espère que les mariés ont baissé les vitres de la C5 parce que sinon les invités n'ont pas dû beaucoup les voir :D

     

    Ben voui hein ! je sais c'est un peu trop noir mais j'ai fais installer ces films à la place des beaux mickey qu'on colle avec des ventouses pour protéger nos bambins du soleil! -nuit-

    Photos de notre C5 le jour de notre mariage

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

     

    Je voulais vous montrer ma C5 le jour de notre mariage (25/07/2009) car ma femme et moi tenions à étre véhiculé avec notre voiture.:yes:

     

    Petite déco trés sobre faite par mes soins et le bouquet sur le capot par ma femme.

     

    Forcément elle à été batisée en fin de soirée notre titine:enpleur1:...donc voila les photos avant et aprés !:lolpanca:

     

    http://lh6.ggpht.com/_okshJb7FRiw/SttRSvwQ6LI/AAAAAAAAF-E/Dv60KwpZ6bg/s720/photos%20de%20bass.jpg

     

    http://lh5.ggpht.com/_okshJb7FRiw/SttRb9EathI/AAAAAAAAF-I/iMTdmYlwwaw/s720/photos%20de%20bass1.jpg

    Fuite au niveau du reservoir d'huile hydro

    dans Hydraulique

    Posté(e)

    Bonjour:xan9:

     

    voila mon probléme, j'ai lus plusieurs post sur des fuites d'huiles mais pas la mienne.

    J'a une perte à l'avant droit (longeron) en dessous du reservoir d'huile mais je voulais savoir si d'autres personnes ont eus ce probleme ?

     

    merci d'avance, bassbull

     

    ci dessous des photos :

    http://lh3.ggpht.com/_okshJb7FRiw/StdYHSc2zcI/AAAAAAAAF38/4myiwVWj3to/Photo%20001.jpg

     

    http://lh4.ggpht.com/_okshJb7FRiw/StdYIvZew6I/AAAAAAAAF4A/6eGCrONKSyo/Photo%20002.jpg

     

    http://lh6.ggpht.com/_okshJb7FRiw/StdYJ9vnteI/AAAAAAAAF4E/_PO_kwnDr64/Photo%20003.jpg

     

    http://lh5.ggpht.com/_okshJb7FRiw/StdYLPjl-QI/AAAAAAAAF4I/62vA6FHSxuQ/Photo%20004.jpg

     

    http://lh3.ggpht.com/_okshJb7FRiw/StdYMWcO7EI/AAAAAAAAF4M/DQir8VlFt4E/Photo%20005.jpg

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