Frankris13

Ah merci pour la réponse rapide ! C'est donc un problème identifié, voilà qui est rassurant ! Que signifie "INTERVENTION APRES-VENTE" ? Que c'est pris en charge par Citroën même après la période de garantie ? (Ma C3 Aircross est un des tous premiers modèles). Bon je ne crois pas trop au Père-Noël mais sait-on jamais....

Ayant énormément de condensation dans ma voiture, j'ai vidé le coffre et le sous-coffre pour découvrir que la roue de secours baignait dans un bon seau d'eau, arrivée là car c'est le point intérieur le plus bas j'imagine. Ça s'est passé une fois, j'ai pensé à une fenêtre mal fermée. A la seconde fois je me suis enfermée dans la voiture pendant qu'on l'arrosait vigoureusement, je ne vois entrer d'eau nulle part. J'aurais tendance à penser qu'elle peut rentrer par le hayon arrière ou le toit ouvrant, mais un examen des caoutchoucs ne montre pas de faiblesses. Je manœuvre régulièrement le toit ouvrant pour le bien-être des joints et ils semblent en bonne forme. Troisième fois que ça arrive et ça commence à m'embêter mais je ne trouve pas par où l'eau arrive. Quelqu'un a-t-il eu ce problème ? Qui a un toit ouvrant ou pas ? Je vis à Marseille donc pluies (trop) rares mais pouvant être violentes.

Pour clore le sujet, le "boitier récepteur télématique", c'est son nom, a été changé. Il coûte 973 € TTC. La facture totale s'est élevée à 1154 € (main d’œuvre selon barème, peu élevée, mais surtout recherche de panne diagnostic facturée 106 €). Le boitier est garanti un an. Voiture récupérée avec la dernière mise à jour du Connect Nav faite, j'ai procédé aussitôt à la mise à jour de la cartographie qui venait d'être disponible.

Houps désolée, c'est moi qui ai lancé la discussion sur le transport de vélo. En même temps, effectivement, Kosh avait très complètement répondu dans ses deux premiers messages. Je rajoute qu'en France aussi, cette option était incluse dans le Pack Famille. Et qu'effectivement, serghen aura énormément de mal à trouver dans une casse auto, sans devoir se déplacer.

Même si mon vélo faisait 20 kg, je ne vois pas comment je pourrais le mettre sur le toit. Beaucoup trop haut, beaucoup trop lourd. Et moi beaucoup trop petite ! Et non je ne vais pas mettre un attelage pour emmener un vélo, sans compter que le poids que je peux mettre dessus est très réduit. Voir à ce sujet cette discussion. En fait si je suis seule, le vélo dans la voiture est la meilleure solution. La plus simple, et la moins chère. Celle aussi où l'on risque moins de se faire piquer le vélo parce qu'on s'est arrêté pour manger un morceau sur une aire d'autoroute. A deux, pour deux vélos, il n'y a pas de solution en fait : avec un poids max de 50 kg sur la flèche, et un porte-vélo qui fait déjà 20 kg, il ne reste pas grand chose. Je parle de VAE là, pour deux vélos légers cela passe. Et dedans, banquettes et dossier passager rabattus, on ne peut être deux, même si on arrive à caser deux vélos. Aujourd'hui j'ai amené ma voiture chez Citroën pour une intervention, vélo dans le coffre, je suis repartie avec (6 km). Procédure inverse pour aller la récupérer. Simple et efficace. Grâce au dossier passager rabattable.

Mettre 25 kg sur le toit ?!! Je ne pense pas que ce soit une bonne idée !

J'apprécie bien cette option (siège passager AV en position tablette) sur la mienne pour transporter mon vélo, VAE qui prend pas mal de place et est assez lourd. Même roue avant retirée, il ne rentre pas sans incliner le dossier passager.

Oui, j'ai vérifié le fusible avec un multimètre, en plus de la vérification visuelle de son intégrité. Pièce commandée, je vais partir sur du neuf, donc. Merci beaucoup pour les explications en tout cas, au moins je n'aurai pas le regret de me dire que le truc aurait peut-être pu être résolu simplement et pour 30 centimes ! C'est appréciable !!

Comme il y en a tout de même pour plus de 1000 balles et que ça a vraiment claqué comme un fusible qui se prend un coup, et comme mon garage Citroën m'a dit que non il n'y a pas de fusible, et surtout grâce à ta photo et tes explications Kosh, je suis allée re-démonter ce satané truc. En effet, je n'avais démonté que l'écran ! Et derrière donc, en retirant les deux boulons, j'ai exactement ce que tu montres. Pas compliqué de retirer le grand block carré, et en effet il y a derrière un fusible de 20 ! Un petit fusible ordinaire comme il y en a partout dans cette voiture. Bon, le fusible est intact. (Vous y aviez cru jusque là, comme moi au moment où j'ai découvert le fusible ?) Cruelle désillusion donc, je ne vais pas passer au travers du changement....

Bon. J'aurais dû repasser par ici sans doute... Période compliquée, j'ai dû attendre trois semaines pour avoir un rdv chez Citroën qui me dit que le bloc est mort et m'en commande un. Plus de 900 € rien que pour la pièce. Non, la voiture n'est plus sous garantie, elle a 4 ans.

Bon, en regardant de plus près la notice je vois ceci : http://citrotemp.cricou.net/upload/image/notice-1641661629.jpg Du coup je me demande si je ne devrais pas tout simplement passer chez Citroën... Pour un fusible...

Voilà ce que je trouve derrière la console : http://citrotemp.cricou.net/upload/image/console-1641659473.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/voiture-1641659518.jpg

Ah mince, je n'ai pas retiré de connecteur. Je n'ai pas souvenir d'avoir vu un gros connecteur derrière lequel pourrait se trouver un fusible, du moins pas un fusible auto ordinaire. Du coup c'est un tout petit fusible ? C'est à l'arrière de la console ou il faut démonter autre chose ?

Merci Kosh ! Les fusibles F14, F29 et F31 sont OK. J'ai démonté la console et pas de fusible derrière, au niveau des connecteurs. A noter que le module de commande (fermeture centralisée, warnings etc.), solidaire de la console, fonctionne. Donc a priori l'unité est alimentée.

Bonjour, Le fusible de ma console (ou de l'écran ?) a claqué pendant que je conduisais. Extinction complète de la console, plus de possibilité de régler le chauffage, plus de dispositif d'alerte des radars de recul, plus de réponse à une sollicitation vocale... J'ai nettement entendu le claquement devant moi, approximativement sous le volant donc. Problème : j'ai ouvert la trappe à fusibles sous le tableau de bord, les fusibles ne sont franchement pas très accessibles, et je ne trouve nulle part le schéma de ces fusibles (juste de quelques-uns d'entre eux). Où donc se trouve le fusible à remplacer ? Sauriez-vous m'aider ?

Bonjour, As-tu bien procédé à ton chargement et à l'installation sur ta clé USB par l'intermédiaire de Citroën Update ? La dernière fois où j'ai eu des problèmes j'avais copié la mise à jour proprement pensé-je, mais il me manquait un fichier (dont je ne pensais pas avoir besoin). Résultat le truc se lançait puis échouait au bout d'un (long) moment. En passant par Citroën Update du début à la toute fin (incluant formatage etc) le truc est passé nickel. A essayer peut-être...

Les boutiques pour ceux qui ne savent pas se servir d'Internet, pourquoi pas... Mais le dossier que tu remplis sur le site d'un "prestataire", en donnant les mêmes renseignements que sur le site officiel, pour le même résultat (mais moins rapide !) et pour 40 € de plus, il y a de quoi halluciner ! Là c'est quand même le pompon, en plus il faut que tu fasses des photocopies et que tu envoies un courrier !!! Sinon, pour travailler dans une administration qui instruit des dossiers, et où les démarches dématérialisées ne sont pas systématiques mais encouragées, je peux vous dire qu'on préfère nettement les dossiers remplis en ligne par les demandeurs, la procédure est nettement plus encadrée que pour les dossiers papiers envoyés.

Truc de dingue : L'administration met en place des procédures dématérialisées pour faciliter la vie des usagers et accélérer les démarches administratives (bon ok, et aussi faire des économies), et voilà que le résultat est que certains administrés sont contents de payer pour un truc qui était gratuit. Bon.... Mais fallait le dire, on aurait augmenté vos impôts et gardé nos fonctionnaires !

Alors on va mettre les choses au clair, personne ne va plus à la Préfecture. Il n'existe tout simplement plus de bureau des cartes grises à la Préfecture. Ça s'appelle la dématérialisation des démarches administratives. Tu te connectes sur le site officiel des cartes grises, tu donnes les renseignements demandés, et tu reçois ta carte grise. C'est gratuit. OU BIEN : Tu te connectes sur le site de "GrosseArnaqueAuxCartesGrises", tu donnes les renseignements demandés, tu payes 40 €, et tu reçois ta carte grise. Ce qu'ils font : ils se connectent au service officiel, donnent les renseignements demandés, et empochent tes 40 €. Donc si tu donnes les mêmes renseignements sur le bon site, ça ne te coûte rien. Il n'y a strictement rien à gagner à passer par un intermédiaire qui ne va strictement RIEN faire de plus que toi, sinon empocher ton fric.

Ca n'a aucun intérêt en effet, le message non plus qui est juste une pub par quelqu'un qui se connecte partout pour le poster. Je le signale. Athos 56, on a bien compris que tu t'es fait arnaquer, c'est pas la peine de conseiller aux autres de faire de même ! Ces démarches sont gratuites et aisément accessibles, il ne sert à rien de payer un intermédiaire pour les faire à ta place, surtout pour 40 € !!!

Bonjour Fabrice, As-tu le service trafic de TomTom ? As-tu essayé ce qui est proposé ici ? https://citroen.my-customerportal.com/citroen/s/article/31751?language=fr Sinon contacte le Service Clients, ils répondent en général très rapidement....

Mouais, un écran plus grand mais toujours les commandes du chauffage et de la clim sur l'écran... Et un look extérieur qui la fait de plus en plus ressembler à un utilitaire... Ca ne me fait pas rêver....

Génial, merci ! Ca m'a permis de tester ma nouvelle connexion, j'ai la fibre depuis vendredi ! Le téléchargement a duré 2 min30 contre plus de 6 heures la dernière fois ! Un truc de dingue ! Je l'installerai demain....

Pour moi aussi, sans mise à jour le GPS de ma C3 Aircross présente nettement moins d'intérêt depuis l'ouverture d'un nouvel axe qui traverse toute la ville de Marseille. Tout itinéraire proposé sans utiliser cette voie rapide n'a aucun sens pour tout le sud de la ville. Je m'interroge tout de même sur cette rupture de contrat car il était prévu 4 mises à jour par an et nous n'avons plus rien depuis plus d'un an... Autre point qui m'a vraiment estomaquée : Lors de la livraison de mon véhicule, je n'avais pas de connexion à TomTom. Et donc pas d'indication de trafic. Après moultes échanges avec Citroën, le problème a été réglé. La raison en était que "le contrat ne s'était pas propagé correctement". Je passe sur ce style déplaisant (c'est le contrat tout seul qui ne s'est pas propagé ? Ils ne peuvent pas tout bêtement reconnaitre leur faute et dire qu'ils ont oublié de propager le contrat ?) Mais il s'était écoulé près de six mois sur la durée de mon contrat qui était de trois ans à l'achat de mon véhicule. Encore quelques échanges et Citroën a consenti à le proroger de la durée pendant laquelle je n'avais pu bénéficier du service. Aujourd'hui je constate qu'il a été suspendu, et MyCitroen m'indique que je n'en bénéficie plus depuis la date initialement prévue : la prorogation est tombée aux oubliettes. Charmant. Mais en retournant voir nos échanges de courriels en 2018, et en allant vérifier la date de fin d'abonnement sur MyCitroen, je remarque un truc totalement ahurissant : Alors que l'abonnement aux infos de trafic TomTom étaient facturés il y a trois ans au prix de 60 € pour un an, MyCitroen m'informe d'une grande promo sur ce service : Pas de mise à jour du GPS, mais l'abonnement aux infos de trafic a rien moins que doublé !!! 119 €/an au lieu de 60 €/an !!! Là je crois que dans le foutage de gueule on peut difficilement faire plus...!

Attention à la fin, une fois le téléchargement terminé ça mouline un très très long moment avant d'avoir terminé. Même chose si tu interromps le processus là et reprends plus tard, encore 10 min à mouliner pour rien et te dire que tu as bien le fichier sur ton PC.... Enfin chez moi en tout cas c'est ce que ça a fait...