gouna

Bonjour, Nous venons d'acheter une petite C2 1.4 HDI de 2006 (l'ancienne propriétaire conduit avec depuis 10 ans, l'entretien est suivi). Le seul petit "soucis" est que le rétrogradage est, parfois, un peu difficile de la 3eme vers la 2nde. Je voudrais procéder à une vidange de l'huile de boite (et pourquoi pas ajouter un additif anti friction). Pouvez-vous m'indiquer quelle quantité d'huile on doit mettre exactement? J'ai entendu dire 2 litres, et 1.7 litre maximum... Je vais prendre de la 75w80 API GL5. Cordialement.

D'accord, c'est chouette le "progrès".

Je viens de retrouver une facture de l'ancien proprio : "Changement joint d'injecteur". J'en déduis que le problème est lié, je dois avoir 45 chevaux à tout casser.

Bonjour, Suite à un problème de puissance sur C3 1,4 hdi de 2002, je voulais démonter et nettoyer le capteur d'accélérateur. Le problème est que je ne vois pas comment faire, je me demande même si c'est possible, je suis bloqué ici : Des solutions? Merci

Re bonjour, donc j'ai enfin eu le temps de débrancher la durite de dépression de la vanne egr et la boucher avec une vis. Aucune amélioration, aucun changement de comportement enfait, rien. J'ai expliqué le problème à un garagiste qui a soit disant vérifié "tout fonctionne bien, c'est peut etre le turbo qui a du mal". Donc point mort... Quels sont les symptômes d'une vanne egr pneumatique bloquée en position ouverte? Merci beaucoup.

Il suffit de le rebrancher avant la visite.

Bonjour, désolé du retard, la C3 est de 2003, avec vanne EGR pneumatique. Je vais essayer de débrancher le tuyau de dépression sur la vanne et le boucher. Cordialement.

Le test EGR n'ayant rien donné, la C3 est repassé chez un autre garagiste pour diagnostique. Rien à la valise, pour eux effectivement "elle a du mal à 130" mais ils n'ont rien trouvé d'anormal. Hum...

Merci je n'ai pas fais ce test, je vais le faire samedi!

J'ai une vanne à commande pneumatique, y a t-il un moyen de contourner cette vanne pour être sur à 100% qu'elle ne soit pas bloqué ?

Très bien, merci pour ces pistes (injecteurs). Concernant l'échappement j'ai roulé sans échappement car j'été persuadé qu le catalyseur étant partiellement bouché, résultat nul, aucune amélioration. Les pales du turbo sont en bon état, le problème reste un mystère pour moi, surtout que le moteur ne claque pas, ne fume pas, simplement la montée en régime est trop longue, et le temps de réponse de l'accélérateur me semble aussi trop long.

L'embrayage ne patine pas, en fait l'auto ne prends pas ses tours en côte, et elle les prends lentement sur le plat, surtout en 4 et 5eme. En 1ere et 2nde ca va, mais l'impression de lourdeur générale est bien présente (malgré le fait que le moteur ne soit pas puissant à la base, bien entendu). Y a t-il possibilité de contrôler les injecteurs sans passer par la case garage? (je m'y connais un peu plus en moteur essence un peu "anciens"). Merci pour votre aide.

Elle a 250 000km, l'embrayage ne patine pas je pense qu'il a déjà été remplacé par l'ancien proprio.

Bonjour, Ma Citroen C3 1 1.4hdi manque cruellement de puissance. Je m'explique : sur les 2 premiers rapports, pas de soucis particulier, par contre à partir de la 3ème et surtout 4 et 5, on sent que la voiture rame. Alors sur le plat cela n'empêche pas de monter a la vitesse légale, par contre en montée c'est une catastrophe, et rétrograder en 4 voir 3eme pour se retrouver a 80 km/h sur l'autoroute ce n'est pas terrible.:q: Ce que j'ai vérifié : Valise : pas de défaut Test sans débitmetre Test sans catalyseur Vanne EGR démonté et nettoyé Le turbo tourne bien, je l'entends d'ailleurs siffler en charge surtout en 1ere et 2eme, ensuite le bruit du moteur doit camoufler le son Filtre à air neuf Filtre à gasoil neuf Dose de nettoyant injection mise dans le gasoil Rappel: pas de voyant moteur, pas de bruit bizarre, pas de fumée... Je suis totalement perdu donc, car j'ai effectué un test chrono en main, le 0-100 se fait en 25 secondes. Avez vous d'autres pistes? Merci.

Bonjour, Je me présente, guillaume, je viens de trouver ce forum en effectuant des recherches sur un manque de puissance sur le moteur 1.4 hdi. J'ai une C3 1.4hdi blanche de 250 000km à ce jour. A bientôt!