bogi07

la 309 passe pour une voiture sans permis à côté de la C5X!

Ne s'en tenir qu'au 130ch en version essence ou diesel, c'est fou!

Ils sont tombé sur la tête en pensant que les personnes allaient abandonner le 180 HDI , c'etait déjà complétement aberrant, penser qu'ils vont passé au 225 PHEV, me semble très optimiste. La concurrence s'en frotte déjà les mains!

merci pour ce tuto,

 

je vois que tu as la roue de secours, or je constate que certains attelages se disent compatible, d'autre ne font référence à ce point.. tu as pris quelle marque du coups? Tous les attelages sont vraiment compatibles avec la roue de secours?!

pareil, si elle fait du froid normalement, pourquoi la recharger.. j'ai une xsara de 2004, et la clim fonctionne comme au premier jour tout en etant d'origine...

bien vu, y'a la possibilité de mettre la roue galette suivant l'option de base. tu gagnes un peu de poids.

ben voilà, c'est fini pour cette magnifique auto qui était la DS5.

 

http://passionnement-citroen.blogspot.it/2018/05/cest-la-fin-pour-la-ds-5.html

jolie DS 5 dans une couleur pas trop courante.

 

par contre, j'ai lu qu'elle avait un attelage pour tirer une caravane, or, mais je supposes que tu le sais, la masse maximum que la DS5 hybrid peut tracter est de 500kgs avec une remorque freinée, j'espères que c'est le cas... ou 800kgs avec report de charge.

 

Ce qui est fou qd quand meme, c'est que vu le poids de l'engin, on ne tracte rien. C'est surement lié à la chaine cinématique.

c'est bien ce que je dis, parce que j'ai une cx, une BX, j'ai roulé en xantia, j'ai une ZX, une xsara, à chaque fois les suspensions, hydropneumatique ou pas se sont révélé plus ferme à chaque changement de "décennie".

Compare la supension de la CX/GS de mon frangin par rapport à la Xantia, et tu sera deçu du confort de la xantia, en parlant de suspension seulement, après, je ne parle pas du roulis que prends la voiture....

 

Fin du HS, c'est le post d'Acelito, pas du confort du cactus/xantia.

bonjour à tous

 

j'ai pu essayer la cactus avec cette fameuse boite de vitesse ETG, ben quoiqu'on dise, vaut mieux essayer qu'écouter les anneries des essayeurs du dimanche. Perso, je trouve qu'elle fait le boulot dans 95% du temps. Je ne m'attendais pas à ça. Ce fut pour moi LA grosse surprise.

 

Pour ce qui est du confort, c'est comme comparer le confort de la CX à la xantia, et la xantia au cactus, y'a rien de comparable! C'est une autre époque.

c'est qd la qualité aura décidé que le véhicule est bon à être livré au client. Tant que t'es pas au niveau attendu, pas de livraison...

ben j'en reviens toujours à cette manie qu'on les constructeurs à nous mettre systématique la peinture en option, déjà que je tarif pique pas mal, il te faut ajouter 630€ de peinture si tu veux pas du rouge... meme le blanc est en option.

 

tu prends un cactus en EAT6 essence, t'es dejà à 24000 sans la peinture, 2 /3 options sympa, et le prix grimpe vite, Meme les siéges advanced confort sont en option, ils y croivent ou pas pour proposer ça en option!!!

 

on a la fiche technique de ces nouvelles version?

4836 C5 Aircross de vendu en chine en septembre, bon debut commerciaux d'après le site best selling cars, mais qu'il faudra confirmer dans la durée...

https://www.groupe-psa.com/content/uploads/2017/10/worldwide_sales_by_model_and_energy_Q3_2017.pdf

292 DS7 vendu à fin septembre.

 

https://www.groupe-psa.com/content/uploads/2017/10/worldwide_sales_by_model_and_energy_Q3_2017.pdf

rdv a 13h40 ce jour!

"Le tarif du DS7 laisse rêveur....

 

en ce qui me concerne je passe chez JLR avec un Discovery sport qui présente quand même d'autres atouts .."

 

 

je pense que le tarif du discovery sport laisse encore plus réveur...

 

on n'a pas de photo interieur de la version de base, afin de se faire une idée, on trouve comme toujours que des photos des version haut de gamme.

les premiers essais arrivent en chine

http://v.autohome.com.cn/v-584315.html#pvareaid=2023104

j'suis pas forcement d'accords sur le cout de la peinture, il faut de toute façon bien la peindre la voiture... y'a une paire (dizaines d'années), tu avais la peinture métallisée de série sur les finitions haute de la gamme zx ou xsara et autres... maintenant, t'a droit à plein de gadget électronique qui ne sert la plus part du temps à pas grand chose, mais on te fait payer en plus la peinture. cool l'évolution!

quand tu vois que maintenant, meme la peinture est en option!! avant, t'avais le blanc de base, maintenant, il faut le prendre en option. afficher un prix d'appel, c'est bien, mais si tout est en option, le prix s'envole vite comme le dit Le templier.

Completement d'accord avec toi... Mais qd meme! Je voulais le dire;)

Ben mise a part l'infotainment sur une xsara exclusive qui est forcément dépasse... elle a quoi de plus, y avait déjà la clim auto,les 4 vé,l'esp, le régulateur de vitesse, les retros rabatables électriquement et dégivrant... bref rien de moins qu'aujourd'hui! Franchement a moins d'etre un fan des techno inutiles, parce sue lire un panneau c'est pad complique...c'est pas la revolution.

j'hallucine qd meme sur les prix affichés à l'heure actuelle sur les voitures, acheter une C3 EAT6 22750€ (c'est valable pour toutes les marques...), mais ça me parait fou, je ne me rappelle pas de combien était l'inflation depuis 2004, mais qd tu vois par exemple qu'une xsara exclusive 2.0 16X coutait "seulement" 19000€... c'était une gamme au dessus qd même, ou alors j'suis vraiment dépassé!

correction, c'est le 20 et 21 juillet 2019 ...

C'est dans un peu moins de 3 ans... Mais l'info vient de tomber, le rassemblement organisé par l'Amical Citroen sera donc organisé du 19 au 21 Aout 2019, sur le site de michelin à Ladoux, au nord de Clermont Ferrand.

 

"We are happy to share with you that Automobiles Citroën has decided on the official date and site for the celebration of the 100 years anniversary:

 

19. – 21. August 2019

 

will be the date to enjoy the big gathering of all Citroën vehicles. As the site to welcome all participants, the organizers have selected

 

Michelin – Centre des Technologies, Ladoux (63), France (http://ladoux.michelin.com/)

 

The site is known to the world of Citroën enthusiasts – 1995 it already hosted the 10th ICCCR (International Citroën Car Clubs Rally) where thousands of Citroën vehicles came together.

 

Continue reading: " 100 Years Of Citroën: Save The Date! " at our website: Amicale Citroën Internationale (ACI).

 

A noter sur vos agenda!

il doivent parler de la marque DS...

c'est sur qu'une version survitaminée lui ferait du bien et à citroen aussi, je n'ai toujours pas compris comment le marketing de citroen a pu ce passer des nombreux titres acquis en WRC à l'époque des xsara et C4, ils auraient du sortir une version 2l turbo de 200/220 ch... certes le volume n'était pas important, mais au niveau image de marque, c'était indispensable!

quand on voit qu'ils ont apposé le nom de Loeb sur des c2 et c4 hdi....