Je peux te répondre car j'ai eu
2 Activa phase 1 (les plus belles) en 2L16S et j'ai fait 160000 km avec en tout.
J'ai actuellement une C5 V6 en break exclusive depuis 30000 kms et une Xantia SX pack clim 2L16S en BVA et phase 2 (moche donc)
Déjà au risques de choquer, je ne vois pas de grosses différences entre ma Xantia actuelle en 6 sphères et mes Activa. Comme dirait Jean Claude, il faut commencer à envoyer du lourd pour percevoir le gain apporté en tenue de route. Avec le même moteur, les seules différences de performances sont liées à la BVA qui marche très bien mais qui est beaucoup plus (trop) longue.
En termes de confort, l'Activa est un peu plus sèche mais ça n'est perceptible qu'à l'arrière à mon avis. l'Activa est un peu plus vive et cela pourrait être du à la voie avant des phases 2 plus large.
Par rapport à la BX, une voiture plus lourde mais c'est compensé par la motorisation plus importante mais surtout un train avant qui n'a rien à voir.
Avec la C5, beaucoup moins de bruit et un confort royal qui rappelle la DS (J'ai eu une DS23 inj ) mais
un comportement dynamique assez pataud pas fait pour les petites routes.
Un moteur dont on ne perçoit les 210CV qu'à la pompe c'est à dire souvent ou à 235 km/h c'est à dire jamais.
une BVA trop lente
Tout un tas de gadgets qui ne servent pas à grand chose à part à tomber en panne comme la ventilation séparée, les feux directionnels, l'AFIL, les valves connectées
Une qualité de finition très en retrait de celle de la Xantia : un intérieur de C5 de 2001 semble ruiné alors que celui d'une Xantia de 2000 parait neuf
Une complexité assez délirante : Sans Lexia, impossible de faire la moindre opération soi même. Dès que la batterie est débranchée, il faut s'attendre à des pbs
Moins d'une heure pour changer les 4 bougies de la Xantia, plus de 2 pour changer les 6 de la C5.
Quand ça marche c'est super pour respecter la législation. Ca dépose quand même l'air de rien la concurrence au péage..
Si tu en trouve une de 75000 kms à un prix raisonnable, fonce : tu as encore autant sans pb majeur. Après 180000 il vaut mieux avoir un daily de secours