londonirish

Bonjour, Pour ce tarif la tu as eu les vitres de l'avant, milieu et arriere incluant la custode du coffre couvertes ? Est ce un degrade ou bien tout du meme grain d'opacite?

Bonjour, J'ai trouver cette documentation decrivant les caracteristiques de cette huile pour le marche americain. J'ai mis le lien ci-dessous pour le dossier Adobe. http://xom.ee/files/288_glxxenpvlmomobil_atf_3309.pdf ps: Toujours pas fait ma vidange de boite car je cherche la source la moins honereuse en Europe...

Merci pour l'info, tres instructif ! Tiens nous au courant pour savoir si tu as d'autres "Gremlins" qui apparaissent...

Bon courage Aurelie27 ! Cela me desole de te voir d'alleger de tes Euros comme cela...

ou bien d'y coller un tuyau pour aspirer plus de 3 litres ?

Pneu avec un plat: -> changement a programmer... Regardes les tutos pour le RT3. Il a bcp de points differents qui peuvent etre repares. Ventilo de gauche qui siffle: meme chose le tuto est vraiment tres bien fait pour remedier a ce bruit.

Sebx9 -> en ville c'est 30mph/45kmh et des radars et cameras absolument partout donc a part les changements de direction, les pneus chauffent rarement mais la gomme surement etre soumise a plus de frottements que pour des trajets sur autoroute... -> Malgre tout nous roulons plutot tranquille avec la boite Auto et la marmaille a l'arriere. -> Les autres trajets sont un voyage dans les Alpes, un trajet vers la Dordogne et un autre en Bretagne avec le carrosse charge a bloc.

tanguy0017, -> Oui mais il y avait plus de place dans le Synergie/Evasion ! -> Moins d'equipements ou de performance mais de la place pour les joueurs de rugby !

Lofti: Juin 2008 Pour le cuir, mieux vaut prevenir que guerrir. Je prefere donc nettoyer les sieges une fois par an. Cela devient de plus en plus rapide apres la 2eme fois... Gilles B. Usage quasiment 95% ville donc le train avant fait environ 25,000kms. Le train arriere pourrait tenir 3 fois plus sans probleme. Neanmoins, je mets les pneus neufs a l'arriere a chaque fois donc un jeu de pneus commence sa vie sur l'essieu l'arriere (25,000kms) puis va terminer son existence sur l'essieu avant pour 20,000 a 25,000 kms de plus. Finalement chaque train est bon pour 45,000 a 50,000kms. Rien a dire avec les Michelin Primacy jamais pris en defaut a ce jour et surtout meilleure resistance que les Pirelli P6. De plus comme les Michelin Primacy peuvent etre places dans n'importe quel direction de rotation (pas de sens de la marche pour ce pneu) ou position sur la voiture, cela facilite les transferts vers l'essieu avant.

Petite mise a jour: - un nouveau train de Michelin Primacy HP 215-60R16 99V renforce pour GBP 128 (154 Euro montes). Tout comme la derniere fois les 99H sont environ 15 Euro plus chers que les 99V. Pas logique mais j'en profite pour la 3eme fois. Il suffit d'etre patient et d'attendre les promos de Janvier-Fevrier-Mars qui semblent apparaitrent ici a Londres de maniere recurrente... - Un jeu de chaines a neige en 12mm de diametre: GBP 20 (24 Euro) en promo - un jeu de chaines a neige en 9mm de diametre: GBP 40 (48 Euro) prix normal -> Pas logique que les 12mm soient moins cher que les 9mm, mais enfin ce sont les lois du marche. Un gremlins vient d'apparaitre: Le capteur de pression indique que le pneu avant gauche est creve depuis 3 semaines. Pression constante a 2.9bar avec les anciens et idem avec le nouveau train de pneus montes ce jour. Donc j'ai aussi change le capteur (grace a un don d'un collegue anglais tombe dans le LHM tout petit...) et le resultat est le meme. Le capteur indique que pneu avant gauche est toujours creve. Un reset du BSI devra s'imposer sous peu...

Luca3a, je viens de faire la vidange des 40,000 miles cet ete ici a Londres. J'ai montre le tutoriel au mecano (sympa) de la concession qui s'occupe de notre C8 tous les 2 ans (ecossais rugbyman...qui aime passer la gonfle entre les pagelles car il joue arriere). Il m'a indique n'avoir fait qu'une seule vidancge avec le Lexia. Comme il n'y a pas de bareme, il m'a indique que je pouvais venir avec l'huile ESSO ou autre du moment qu'elle correspond au type de l'homologation et que la proecedure devrait se derouler en 1h30. Est ce que c'est la bonne duree estimee pour la vidange de BA6? Merci d'avance et Bonne Annee 2012 a vous tous !

Gaboul33, As tu vu une difference de tenue de route ou de consommation avec les Energy Saver ? Je dois changer le train avant de Primacy car nous atteignons les 50,000 miles sous peu... Merci d'avance

Boun, Desole pour la reponse tardive (presqu'un an apres...) mais mieux vaut tard que jamais... Non pas de vibration dans les portieres meme avec les 4x 150watts de l'ampli. :PP Qu'est ce qui vibre dans tes portieres ?

3ans avec et pas de probleme a remonter. J'ai casser un capteur de pneu mais sinon RAS. Utilisation quasiment 95% a Londres donc pneus changes a 18,000 miles. Revisions faites a 20,000 et 40,000 miles, RAS aussi Je vais changer l'huile de boite BVA6 a 60,000 miles. Superbe tuto dans la section C6 pour le faire comme a l'ecole... Conso a 7.6l sur autoroute sans coffre de toit. Conso a 8.4l sur autoroute avec coffre de toit et coffres a l'arriere Conso a 9.4l en ville Bon choix et vehicule fiable, enfin !

Gulp le tarif ! J'espere pouvoir me limiter a la vidange de boite uniquement et ne pas avoir a acquerir une telle piece... Merci encore pour ces infos !

tinigaro, Regardes bien sur le site mais a la section seconde monte et electronique...

Et cela sert aussi pour le gonfleur des ballons de rugby !

pbe2702, Jamais vu un 4 velos sur hayon. C'est pour cela que nous avons investi dans la boule d'attelage et la plateforme Mottez. Nous l'utlisons surtout pour les deux coffres de 200 litres chacuns. Utilisation pour les velos: deux fois par an... A plus

Alexcanh, Bravo et ne fais pas attention a ma remarque, je sais ou est ton tuto ! Comme nous roulons quasiment toujours en ville, cela va m'etre utile. Je devrais plutot dire ma femme va devoir faire attention au LED en roulant... Je m'atteler a rechercher les pieces necessaires. Merci encore

Salut, ou as tu mis le tuto ? J'ai du rater une tape... Merci

Bonjour amis du Sud Ouest Belle region l'ete en vacance en France !

Bonjour et welcome sur le forum C8 !

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Picasso26300, Merci pour cette info a propos de l'interface APF-R100PS, Je ne savais pas et meme avec la combine de BugC3 cela ne fonctionne pas sur les C8 de dernieres generation (post 2008...). Nous nous contentons de l'affichage sur l'ecran central sans support sudio mais je vais tester avec l'interface... Merci d'avance.

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