Mtrains

Bonjour, Merci pour vos conseils. Donc j'évite de rouler avec pour le moment le temps que je refasse la vidange. C'est c*n de foutre en l'air de l'huile qui a fait 5 km... :( Au faite je changes le filtre à huile aussi ? Bonne soirée

Bonjour à tous, Je sais que cette problématique a déjà été soulevée. Mais je rouvre un sujet car j'ai fait faire la vidange au Citroën du coin par manque pas le temps. Ce dernier m'a mit de la 5W30 dans la 2,5L TD. J'ai lu que c'était pas du tout recommandé pour ce moteur, je lui ai dis. Il m'a dit que c'était de l'huile de compet etc ... Bref on peut presque faire cuire les frittes avec Mais j'ai un ami dans le thermique et un aurtre poste sur Planète Citroën qui disent que c'est trop fluide comme huile et que ça ne refroidi pas assez. Plus les problèmes de turbo et de poussoir hydraulique. Que faire ? Je roule quand même avec ou je refais une vidange en lui remettant de la 10W40 ou de la 15W40 ? Par avance merci. Bonne journée

Salut, Le maximum que j'ai fais avec mon 2.5L TD c'est 1200km Sur route en gros entre 6l et 6.5l par contre en ville sur la région parisienne je fais du 10l :( Bonne soirée

Salut, Je vais tenter ça, il est pas tout à fait en panne ! Il me fait le coup 1 fois sur 3 Merci en tout cas

Salut, Merci je vais voir ça, la semaine prochaine et je vous tiens au courant Autre chose ça s'appelle comment donc cette pièce ? Merci

Salut, Oui c'est le truc du dessous qui est rond avec les 3 fils branchés dessus que je veux changé. Le circlips ça s'enlève comment ? Tournevis, pince ? Par avance merci

Salut, Alors je trouves pas ce boulon, j'en ai un qui a pas de trou. Je vous mets des photos si ça peut aider. http://img51.imageshack.us/i/2cv3copie.png/ http://img135.imageshack.us/i/2cvi.jpg/ http://img7.imageshack.us/i/2cv2copie.jpg/ Par avance merci

Bonjour, J'ai compris qu'il faut casser les écrous, mais j'ai pas compris la suite Une question, comment les casser ces écrous ? Bonne soirée

Bonjour à tous, Je viens de rapatrier la 2cv familiale qui était toute seule en Charente sur Paris, elle à pris l'auto train jusqu'à Bercy. On a fait restauré la carrosserie chez un petit garage de Charente. Le garagiste m'a dit que le contacteur de Neiman commençait à rendre l'âme. Pas de problème j'en trouve sur Internet, mais la question est : comment ça se démonte, y'a pas l'air d'avoir de visses ? J'ai oublié de précisé qu'il s'agit d'une 2cv6 spéciale de 1981. Je vais bientôt faire une petite présentation, mais avant je vais la laver un peu. Par avance merci. Bonne soirée

Salut, J'ai eu le même problème que toi avec ma Xm. J'ai suivi les conseils d'un membre et j'y suis aller avec la meuleuse. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=126711&highlight=barre+stabilisatrice Mais avant j'ai essayé des moyens plus doux qui n'ont pas fonctionner :( Bonne soirée

Je te l'ai dis j'ai eu mon ampoule moins chère chez Citroën que sur internet, que chez Carrefour, ... :PP C'est pour ça qu'il faut bien regarder les prix

C'est pas toujours le cas moins chère sur Internet ou dans les grandes surfaces. Je prends l'exemple de mon ampoule H1 de marque Osram pour la Xm que j'ai eu pour 5€ . Sur Internet la même est à 8.30 avec le port J'ai eu aussi la même pour un boité de préchauffage de CX le double sur Internet En gros faut bien regarder avant d'acheter !

Alors chez Citroën je les ai eu pour 70€ les deux Effectivement c'est beaucoup plus facile sur la Xsara que sur l'XM. Mais c'est pas la même tenue de route non plus :PP J'ai testé c'est redevenu silencieux et plus de klong klong sur les bosses et trous ni de volant qui vibre

Au département usine de Citroën à Nanterre

Merci, je vais commander les pièces et je vous tiens au courant

Bonjour à tous, je relance un peu la discussion. La biellette de barre stabilisatrice droite de la Xsara 2.0HDI de ma mère est morte. Je les ai déjà changé sur ma XM. Je voulais savoir si c'était la même opération à réaliser ou s'il faut s'y prendre différemment avec les ressorts qu'avec la suspension hydractive. Par avance merci Bonne journée

Merci, je vais essayer ça

Merci Alors autre question ça se démonte comment ? J'ai pas trop osé forcer.

Bonsoir J'ai changé le mien l'an dernier c'est un Saint-Gobin, par contre il est neutre, je n'ai pas la teinte dessus. Bonne soirée

Bonsoir à tous, j'ai un problème similaire, mes feux de croisements clignotent, c'est pas un fusible. Je penses que c'est le relais. Donc j'ai fais une petite recherche, il est derrière le phare passager. Mais j'en vois plusieurs pouvais vous me dire lequel est-ce sur mes photos ? Par avance merci http://img833.imageshack.us/i/imag0046bq.jpg/ http://img691.imageshack.us/i/imag0047ok.jpg/

Bonjour, "Administrateur local", ce qui consiste à l'administration d'un site Internet. Bonne journée

Bonjour, Je pense y aller le 5 ou le 6. Mais ça sera en transport en commun Bonne journée

Je l'ai déjà vu celle la sur le parking de Carrefour Montesson ! Je peux donc vous confirmer qu'elle roule

J'ai eu quand même un peu de mal à le trouver. Les deux premiers revendeurs de pièces m'ont presque demandé ce que c'était une CX

Bonsoir, Merci Jeanmi. J'en ai trouvé un, chez mon revendeur de pièce habituel. Le nouveau est noir et de marque Valéo si ça peut servir à quelqu'un. Bonne soirée et joyeuses fêtes