kiligolo

Et Citroën ne dit rien sur point ???? parce qu'à preuve du contraire le Picasso roule soit au gasoil soit au super 98 ou 95... mais pas à l'huile... Qq'n a-t-il fait un recours auprès de Citroën, moi j'en suis à 30000, j'avoue avoir un comportement urbain important et donc sujet aux contrainte moteur.... Pour l'instant aucun soucis de ce côté... j'espère d'ailleurs ne pas en avoir....

Zikadomi, tu écris : cela veut dire que c'est aussi vrai pour les essences... ?

cette mesure est à faire moteur FROID, si tu as regardé alors que tu venais de rouler ce n'est pas bon.

Perso je privilégie Elf, quant à savoir si l'on fait plus de kms, c'est pas toujours facile à voir, car il faudrait faire les mêmes trajets dans le même conditions. Je suis bien d'accord que la qualité de l'essence à bon dos...surtout que l'ordi de bord est aveugle... je ne suis pas très satisfait de l'essence leclerc. Là je roule avec du Elf et tout va rebien. Merci pour vos participations

Tout est rentré dans l'ordre. La seule chose mise en cause serait le carburant... Y a eu un petit hic dans la prise en charge, on m'a réservé un TER et j'ai dû avancé l'argent. Les raisons invoquées n'ont pas été claires. Je devais me présenter chez Citro où j'avais acheté mon véhicule et me faire rembourser. Bien sûr, Citro n'était pas au courant de cette démarche. Après renseignement et confirmation qu'il y a eut un soucis (car les élts fournis par intermutuelle assistance n'était pas clair), Citro m'a fait un chèque. On pourra noter au passage (je leur ai fait remarquer) qu'ils y auraient pu éviter ce problème si mon véhicule n'avait pas été "dépanné" de la sorte. Je m'explique. Lors de mon appel au n° vert tard un dimanche soir, le dépanneur "choisi" était d'un autre département. Celui-ci m'a appelé pour me dire qu'il n'interviendrait que le lendemain. Aussi, j'ai rappelé l'assurance pour leur dire qu'il serait peut-être plus judicieux d'appeler lundi un dépanneur de ma région... Ben non, fallait pas que je m'inquète. résultat, j'ai abusé du taxi et avancé pour le train (qui aurait pu être un taxi vu les 41 km qui me séparait de mon pic). Enfin tout est bien qui fini bien.

pour l'interface j'ai creusé ce soir.. c'est un modèle GPS autant pour moi. l'interface est pas terrible je trouve. je récupère mon picasso demain, l'ordi n'a rien signalé (aveugle et sourd sans doute). demain matin, taxi pour aller à la gare, puis train, puis taxi pour aller au garage, puis enfin je rentre avec ma caisse. J'ai dû payer les frais de train (bizarre). Faut que j'aille avec le billet là où j'ai acheté mon véhicule, pour que citroën me rembourse, drôle de pratique. Pour info, c'est intermutuelle assistance qui s'occupe du client sous garantie.

Je récupère le mien demain, RAS sur l'ordi...d'après le mécano qui est intervenu Elle démarre au quart de tour...maintenant après cet épisode où il a fallut tiré dessus... j'aime pas ces pb sans réponse... à suivre Boris06, je pense que Nicolas a raison... bobine

Nicolas, c'est toutes les premières montent ou bien en oct 2003 c'était réglé...

Bonjour Nicolas hum hum et changer elle ne craint plus la bobine ou c'est récurrent

désolé boris06, je n'avais pas vu ton post. Ben comme tu le sais, je suis en plein dedans, mais je n'ai pas eu bcp de pb d'allumage, une mise à jour du BSI avait été efficiente. J'avais eu auparavant deux défauts moteur, mais depuis 8 mois pas eu ce genre de pb depuis l'update...

la version avec une chaîne est meilleure... mais le coup de tournevis est radical pour l'avoir fait sur mon ancien véhicule

Voiture de moins de deux ans, pas de pb de batterie (26200km), tout va bien de ce côté-là. Ce matin le mécano mandaté est passé il a bourré sur le démarreur et la voiture a démarré, moi je ne voulais pas insister. Aussi, diagnostic possible je cite : * saleté dans injecteur due à une essence de mauvaise qualité (c'est de la Leclerc millésime 2005) * injecteur qui a un pb... Je n'ai pas eu de réponse pour ce soir. Affaire à suivre. J'espère que ce n'est pas grave. Charly, pour l'enjoliveur, là c'est tout pour ma pomme..., mais en tous cas, si cela se reproduisait et que je retrouve pas un enjoliveur dans une casse, alors.. je passerai à la jantes tôle. Sinon, on m'a prêté un picasso diesel 1.6 pack clim. c'est vrai qu'il est bruyant la vache Enfin, j'ai noté des améliorations sur l'interface. Tout d'abord les boutons clim, régulateur, radio sont plus doux, le siège conducteur semble plus mou et l'afficheur LCD est passé au matriciel. Sur cette version, je ne vois plus la conso en temps réel pendant le temps que je veux et c'est soit priorité à la date soit à la radio... (ok or sujet, mais je le note). Je vous tiens au courant. Au passage, combien coûte une extension de garantie à 2 ans ?

Bonjour, Notre véhicule est en panne. Il ne veut pas démarrer. Tout semble ok, mais pas d'allumage. Le véhicule est sous garantie et on attend le taxi pour être rappatrié. Moi qui était en train de me dire, cela fait plusieurs mois que je n'ai pas eu de merdes. J'en étais pas loin d'écrire mon post, jamais écrit sur ce que je pensais du véhicule (plutôt positive, malgré les petites merdes de la première année) J'espère que ce n'est pas trop grave.... Heureusement on est sous garantie... Fait iech

ce qui fait plaisir, c'est que Citroen ne corrige même pas ce soucis récurrent. même des modèles 2004 l'ont.... franchement c'est idiot de perdre son énergie sur des petites merde de la sorte. C'est mesquin même. on pourrait pas abonner le service qualité de Citroën à ce forum....

Opération terminée : Changement d'un pneu Michelin Energy 88H-XH1 : 110 € (y en a encore en Anjou) Passage de la roue de secours sur train avant Passage de la roue avant usagée en roue de secours Jante alu (casse) : 50 € (pas trop mauvais état) Parallélisme : 38 € (pas chez Citroën) Total : 185 € et voilà pour l'erreur de pilotage

Bonjour, Etant donné que le problème a démarré (et non réglé) sous la garantie et que tes démarches ont commencé avant la fin de la garantie... tu n'as aucune raison d'abandonner... Pour ma part, j'ai parfois des difficultés à le mettre en marche (mais pas trop souvent), est-ce un faux contact. Par contre, en marche aucun souci. C'est franchement un bonne invention.

Tu es l'un des rare à ne pas avoir abîmé tes jantes. Selon mes sources c'est super RARE. Pour ma part, j'avais encore deux jantes intactes, maintenant, c'est une... Les jantes alu ont tout de même l'inconvénient d'être plus fragile et surtout plus cher.... bobobubobuobuob pauver de mois

de fait cela ne sera pas d'un grand secours, mais merci tout de même. Et cela pourra servi peut-être pour d'autres

Citroen me propose la jante à 200 euros... p..... Aussi, j'ai été dans une casse et j'en ai trouvé une pour 50 euros. C'est clair qu'elle n'est pas dans l'état de la mienne....., mais je crois que pour l'instant je vais me contenter de cela. Je vais faire des recherches un peu plus fouillées à mon retour. Mais, j'ai pas envie de payer plein pot. Pour le pneu, il ne semble pas avoir souffert, aussi je verrai... En tous cas, mis à part l'esthétique et sans doute le poids... pas trop d'avantage à avoir des jantes alu, qui plus est, qui se raient comme un rien

Eh ben merde again ! L'addition risque d'être salée... Pour rc3d, cela me rassure un peu. Mais, j'habite loin et les frais de port ou le voyage vont tout annuler, dommage :-(. Et puis, il semble bien seul en France. En tous cas, c'est une piste. La casse peut-être une autre possibilité, même si cela peut ne pas être facile à trouver, car souvent les véhicules ont souffert et les jantes... sont sans doute mortes. Je vous tiendrais au courant, :-(

Bonjour, Hier en rentrant de Bretagne, suite à une hésitation tardive de ma part pour changer de direction, j'ai pris un petit "rebord" sur la route. Je dis petit, car je l'ai sans doute mal évalué, il restait tout même petit, ce n'était pas un trottoir ni un haricot et pas plus de 8cm de haut. Je pense que je roulais à 70-80km/h peut-être moins. Résultat, mon pneu s'est dégonflé en 5 secondes. Je me suis dis que j'avais un trou béan, ben non, après analyse, c'est la jante alu qui s'est déformée sur le bord intérieur redant l'étanchéité défectueuse. Je suis curieux de savoir comment aurait-réagi un jante "acier", car en fait l'alu a absorbé le choc... Première question : Est-ce réparable ou toute jante alu ayant subie un choc.... doit être REMPLACEE ? Elle est toujours ronde. Deuxième question : Mon véhicule est sous garantie, certes, mais cela sort du cadre, donc Aller voir une casse est-il une bonne idée pour récupérer un autre jante alu ? Je vais tout de même demandé un devis chez Citroën, d'autant que il est possible que le parallélisme en ait pris un coup... Résultat : j'ai sans doute gagné la totale : Un jante alu estoril+un pneu (mais au pire j'ai gagné deux nouveaux pneus)+parallélisme+main d'oeuvre= et MERDE !!! En tous cas, la roue de secours était bien équilibrée et bien gonflée. Meric pour vos participations et avis !

L'opération est faite depuis qq jours. Les adapteurs (les 2 = 6 euros), donc opération à 12 euros, c'est cher de l'adapateur, mais bon ! Achat chez Feu Vert. A l'avant mes anciens Pioneer, bicônes et à l'arrière encore des pioneer. Aucun trou à faire, tout tient correctement. La sensibilité est au rendez-vous. Le niveau et la qualité sonores sont BIEN MEILLEURS. J'ai du baisser les aigües qui sont particlièrement présents sans correction. Merci pour vos participations.

Bon et bien, j'ai fait une recherche dans le forum avant de poster un nouveau thread... et oui moi aussi. 2 Totalement mort et paradoxalement c'est la porte conducteur la plus utilisée qui a son joint mort... Décidément, cela faisait 2.5 mois que je n'avais pas été en concession... je vais y aller...... une énième fois pour des broutilles...

Adapteurs j'aurai ce jour. Coûte cher pour ce que c'est. 6.0€ les deux adaptateurs !! Vous avez payé combien vous.

Merci pour vos réponses. Je vais me mettre au boulot d'ici peu. Reste à trouver les fameux adaptateur.