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janek

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Tout ce qui a été posté par janek

  1. janek
    Schtroumpf8:Avez vous la moindre notion de ce qu'est une boîte automatique ? Elle est où la pédale d'embrayage ?
  2. janek
    Entièrement d'accord avec votre commentaire..........jusqu'au jour où..
  3. janek
    Bonjour, C'est vrai que toutes ces offres tombent bien parfois et parfois très mal et pour quelques semaines quand on est un client fidèle c'est parfois frustrant. Ca me fait penser à certaine offre de supermarché. Pour ma C4 Picasso II qui a prit 3 ans en juillet 2020 c'est tombé, pile poil, avec les zones de danger pour 129€. Il faudrait peut-être que Citroën prenne en compte la fidélité de ses clients.
  4. janek
    +1, c'est tout à fait vrai.
  5. janek
    Quel est l'intérêt du MirrorLink ?
  6. janek
    Entièrement d'accord avec RFN
  7. janek
  8. janek
    Bonjour Cyrcel, Adhérent dès le premier message, ça fait plaisir à voir, bienvenue dans l'association. Pour les accès à Citroën Service il faut demander vos codes à NICOLAS par mail.
  9. janek
    Bonjour, En devenant adhérent de l'association pour 15€, vous pourrez sur "Citroen Service" avoir beaucoup de renseignements sur les pièces détachées de votre véhicule à partir de son VIN. Sans avoir à attendre de l'aide de quelqu'un d'autre.
  10. janek
  11. janek
    Tout à fait d'accord, il faut savoir si on veut une boite manuelle ou une automatique.
  12. janek
    Les notices sont pour la plus part disponible en ligne.
  13. janek
    Copier coller de notice.
  14. janek
    Le S&S est très utile, à chacun de trouver sa façon de la contourner s'il devient insupportable.
  15. janek
    Encore un "copier coller"
  16. janek
    Globalement c'est un problème financier, donc personnel, et très peu technique.
  17. janek
    Je roule en automatique depuis 1991 et je reste toujours en position Drive.
  18. janek
    Oui c'est tout à fait le principe de fonctionnement, efficace et économique.
  19. janek
    Ce n'est pas une différence entre Renault et PSA C'est un choix fait par la marque à un temps donné sur un modèle donné. Par exemple sur ma C5 phase 2 il y avait un capteur par roue, mais on pouvait intervertir les roues et le système se réinitialisait automatiquement grâce à l'électronique tant décriée par certains.
  20. janek
    Il n'y a pas de détecteur de pression, et cela sur les 4 roues. C'est par la détection de la différence de vitesse de rotation d'une des roues que le système détecte qu'il y a un sous gonflage sur une des roues.
  21. janek
    C'est ce qui est expliqué dans le copier coller de la notice (page 205-206) que vous avez vous même mis en tête de ce sujet.
  22. janek
    Bonne remarque, et quel C4 Picasso précisément.?
  23. janek
    Si le fusible est calibré à 20A (j'ai pas verifié) c'est que c'est le courant limite sur ce circuit, le courant normal sur ce circuit doit être bien nettement plus faible. Les fusibles sont là pour éviter les sur-courants pouvant provoquer des accidents graves comme les départs de feu.
  24. janek
    Je comprend pas bien, vous voulez dire capable de supporter plus de puissance à dissiper ? mais sans changer la valeur ohmique de la résistance "j'espère" ! Attention ! modifier le circuit électrique d'un véhicule ça devient de la bidouille. Si cette résistance "casse" sur ce véhicule il y a une raison, il faut peut-être trouver la raison. Pour être sûr de quoi on parle, il s'agit que quelle résistance ? une photo, un schéma pourrait aider.
  25. janek
    C'est à chacun de voir, ou de croire voir ou est son intérêt, l'assureur cherchera toujours, selon les circonstances, la petite phrase dans le contrat qui l’exonérera de payer. Je modifie mon message, pour préciser que ce n'est que ma façon de voir la chose.
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