xantiaforever

Merci ! j'ai plus qu'à en chercher ! il y a une référence spécial à indiquer ?

Merci Greg pour toutes ses infos précieuses sur le LDR. Je pensais bien prendre un liquide de marque. Mais ce qui me chiffonne, c'est le nombre de type, (et parait-il qu'on ne peut plus se fier à la couleur). Mon vendeur de pièces détachées veut me vendre un liquide rouge à diluer, qui va dans toutes les voitures, me dit-il. Enfin, c'est pas marqué G33 dessus, mais vu que je ne sais pas à quoi ça correspond...

Merci de vos réponses ! Je capte pas bien : il faut du liquide organique ou non organique ? J'ai lu une histoire de G33, mais je ne vois écrit nulle part "G33" ?

Bonjour à tous, j'ai en projet de changer le LDR de ma Xantia (pas fait depuis...). Question : quel liquide prendre ? c'est en peu flou ce que j'ai lu sur internet à ce sujet, pas possible de se fier à la couleur et indications peu compréhensibles sur les bidons (pour un néophyte !) Merci de votre aide !

Merci totoche, je vais suivre ton conseil.

Bonjour á tous ! Suite á une intervention sur le volant, mon klaxon ne marche plus. Le premier connecteur, celui qui se trouve tout de suite sous l'airbag a été arraché (non c'est pas moi !). C'est la partie femelle qui est cassée. Comment est-ce que je peux trouver cette piece pour la changer ? Dessus, c'est marqué "Cinch 494" ?

De toute facon, quand on enleve la coquille du bas, la partie haute part aussi. Pour mon probleme avec celle du bas, le garagiste me l'a remise en enlevant le volant (pile ce que je voulais éviter de faire)...

Oui, je parle bien de ces pieces. Tu as laissé le volant droit ?

Bonjour, j'ai démonté (avec difficulté) la coquille de mon volant pour accéder au compte-tour etc. Pas de souci sauf qu'au remontage, impossible de remettre la partie basse de la coquille qui refuse obstinément de s'engager dans la languette métallique (là oú on met la 3eme vis). Auriez-vous un truc ou comment faire ?

C'est bon ! Merci spécialement á Colteur et á Babar2 pour leur aide ! Pour info, dans ma Xantia il y a bien des prétensionneurs sur les ceintures avant (on les voit sous l'attache de la ceinture).

Le voyant va continuer á clignoter après que j'aie rebranché le calculateur ? Débrancher le calculateur cela veut dire qu'aucun airbag et prétensionneur ne marchent ?

ça y est, j'ai accès au calculateur. Avec dessus le truc marqué "danger explosion" etc... j'ai débranché la batterie depuis ce matin, ça suffit pour débrancher le calculateur ou faut prendre d'autres précautions ? Et est-ce que le simple fait de le débrancher/rebrancher dans deux jours nécessite de le reprogrammer ?

Oui, mais la j'ai vraiment besoin de déconnecter cet airbag. J’accède comment au calculateur ? Ce sera peut-être plus simple de faire comme ça, surtout pour le remettre ensuite ! Si non, je n'ai pas trouvé la prise en amont, elle se situe oú ?

Derriere la boite á gant, j’aperçois l'airbag mais devant il y a le circuit d'air et du coup je ne vois pas la prise... Et en plus, je ne vois pas comment démonter ce truc noir, d'un coté il y a une vis mais de l'autre je ne vois pas la vis... help ! Suite : j’aperçois la prise sur l'airbag mais elle est maintenue par une tige fine en métal qui semble soudée sous deux des écrous de l'airbag. Vu le peu d'espace, pour l'instant je n'arrive pas du tout á dévisser ces écrous. C'est gênant de couper cette tige ? est-ce qu'elle serait reliée au circuit et le jour ou je voudrai remettre l'airbag cela va faire s'allumer le témoin ?

C'est bon ! j'ai suivi le fil... Demain j'attaque la boite á gant.

Merci ! idem pour l'airbag latéral sous le siège ? parce que sous le siège j'ai deux fils oranges. Il me semble que l'un c'est l'airbag et l'autre le prétensseur. Donc si je déconnecte les deux, l'airbag latéral et le prétensionneur seraient hors service, c'est ca ?

Colteur, elle ressemble á quoi la fiche airbag ?

OK ! Demain j'essaie le coup de la moquette. Et pour l'airbag latéral qui semble se loger juste en bas du siège, il est déconnectable pareil ?

mars 1999. D’après ce que j'ai pu trouver, c'est le dernier modèle sorti sans interrupteur pour l'airbag. Je suis sur qu'il y a quand même un moyen de le déconnecter en débranchant un fil quelque part ?

Hélas oui ! C'est marqué dessus et il y a en plus un autocollant sur le coté.

Bonjour à tous, Ma Xantia n'a pas de déconnecteur pour l'airbag passager. Comment faire pour le déconnecter de façon fiable pour y mettre un siège bébé ? Merci de votre aide !

Bonjour à tous ! Ma Xantia (phase 2 1999 1,8l 16v, 150 000 km) "tremblote" depuis peu. Cela me le fait au passage de la 1ère à la 2ème et à la 3ème mais aussi pendant que je roule quelle que soit la vitesse. J'ai l'impression que le phénomène va croissant. Je l'ai remarqué tout de suite après avoir récupéré la voiture au garage où ils ont changé le pare-brise (par-brise cassé, du verre partout) et c'est depuis que je remarque ça. De quoi cela provient ? (voiture bien entretenue, courroie de distribution neuve, sphères neuves, pneus neufs, vidange vient d'être faite etc) Merci de votre aide !