fanfan

Je pense aussi

Le new pot (sortie) c'est seulement pour le modéle FAP

Ok merci C’est bien ce que je pensais, bon a voir à la révision.

Bonjour à tout le monde. Sur mon HDI 2004 avec 18135 KM, la clé de maintenance s’allume au démarrage (normal elle m’indique que la maintenance est proche) mais ne s’éteint plus après. Alors que j’ai souvenir que sur mon HDI de 2002 celui-ci s’éteignais après le démarrage au bout de qqs minutes. Merci de vos réponses. Aide du modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire

Super Et ce petit bijou peut se trouver ou

barre rouge mais pas d'alerte et j'ai mis 57,5 litres sur hdi 90 2004

moi ausi sur hdi 90 de MARS 2004 avec 15000 km, la conso à augmenter et je pensais que je ferais peut etre bien la révision des 20 000 avec changement du filtre à air. J'ai l'impression que 20 000 pour la premiere visite, c'est beaucoup. En regardant le niveau de l'huile, je m'apercois que celle ci est bien noire ??

et oui mais au bout de qq km on s'y fait.

vu sur le site http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/psa_espace/communiques_presse_details_d1.php?id=242 donc nous aurons certainement la BA sur le pic 2006. 08/04/2003 Pose de la 1ère pierre d’une nouvelle unité de production de boîtes de vitesses sur le site de Valenciennes Le 8 avril 2003, Jean-Martin Folz, Président de PSA Peugeot Citroën, Jean-Paul Delevoye, Ministre de la Fonction Publique, de la réforme d’Etat et de l’Aménagement du Territoire, Jean-Louis Borloo, Ministre délégué à la Ville et Alain Bocquet, Président de la Communauté d’agglomération de la Porte du Hainaut ont posé la première pierre d’une nouvelle unité de production dédiée à la fabrication de la nouvelle boîte de vitesses Mécanique Compacte Pilotée (MCP) sur le site de Valenciennes. Le 26 juin 2002, PSA Peugeot Citroën a annoncé son choix d’implanter sur ce site une nouvelle unité de production de boîtes de vitesses. Celle-ci sera opérationnelle en mars 2005 et aura une capacité de 17 500 unités par semaine, une taille idéale qui respecte les impératifs de flexibilité industrielle, de maîtrise de la diversité et de rentabilité. Cet investissement de 430 millions d’euros, dont 290 millions d’euros d’investissement industriel pérennise les 2 300 emplois de l’usine de Valenciennes et à pleine capacité entraînera la création de 200 emplois supplémentaires. La nouvelle unité emploiera 960 salariés et le processus de production comportera quelque 400 opérations élémentaires d’usinage et 100 d’assemblage. L’assemblage de la boîte de vitesses est conçu pour n’autoriser aucune retouche en ligne, et ce afin d’obtenir un très haut niveau de qualité et dans un souci optimal de protection de l’environnement. La boîte de vitesses MCP est une boîte entièrement nouvelle. Elle est développée par une équipe projet de 150 personnes au centre technique PSA Peugeot Citroën de La Garenne (Hauts-de-Seine) et de 30 personnes à Valenciennes. Sur une base mécanique à 6 vitesses, elle pourra fonctionner aussi bien en mode manuel qu’en mode automatique. La gestion électronique de l’embrayage et du passage des rapports apportera à la fois des performances et un agrément de conduite remarquable tout en permettant une réduction de la consommation. Elle équipera progressivement les véhicules Peugeot et Citroën de milieu de gamme, tant en versions essence que diesel.

tu ne confond pas avec un to completement en toile ??

bouclier av seul 203 € mais beaucoup de petites pieces deriere (grille, deflecteur, absorbeur, protecteur,...) pour moi un total de 700 €

cher RVRSRA, ou peut-on trouver ces tapis?? merci

idem avis que xcaron et je rajouterais que cela serait sympa si le pare-soleil etait complement opaque surtout arriere pour les enfants qui dorment ou regardent les DVD.

Salut à tous moi aussi en réglant le rétro sur la route, celui ci m'est reste dans les mains. La concession me la changé sous garantie. Ils changent le rétro ... J'ai bien essayé de le remettre en forcant de toute les forces, rien à faire.

gris orageux -----> super

Nono je suis entièrement d'accord avec toi. le bouton ESP pourrait très être a la place des boutons de vitre arrière et ce fameux bouton de déverrouillage à la place de celui de l’ESP.

non pout le moment tout va bien

convertisseur 12v 150 Watts chez surcouf pour 50€

oui moi aussi portable + transfo et c'est nikel

Il faut l’avouer le diamètre de braquage du Picasso est catastrophique. Et j’espère que le modèle de 2006 aura résolu ce problème.

oui idem lorsque de la neige s'est accumulé sur l’embase du pare brise.

ok merci

Bonjour à tous Je souhaite savoir comment enlever le cache qui recouvrent les ecrous des nouvelles roues alliages des new picasso 2004 merci

Ce système est pas mal et par grand soleil assez efficace, par contre j’ai déjà casser un store (fragilité de la barre tient l’attache pour la vitre) et de même j’ai vissé les agrafes car cala n’arrêter pas de se dégrafer.

j'ai une question Dans les fortes descentes, le systeme de regulateur freine via les freins de la voiture ou se sert seulement du frein moteur ?? merci