fanfan

+1 et pas de solution. A part de pester:colere: à chaque fermeture de la porte qui se bloque sur la ceinture.

pareil 2 ans et déja une ampoule.

et la revision suivante c'est 40 000 KM. Merci

il y a le fait aussi que la hauteur de ceinture est trop haute pour le verso, les enfants aiment moins..

+1 Depuis qqs jours le capteur ne desactive pas les phares suite à un passage dans le noir. Pourtant ce mecanisme fonctionnais correctement depuis plus 1 an. ???

pas cool

Dommage pour les futurs acheteurs

a voir

http://www.citroen.fr/CWF/citroen/fr/NewCars/Discovery/EquipmentDetail?admin=False&modelType=VP&model=1C6N&noEquipmentChannel=1&noEquipmentPosting=0&thisPostingNo=5? http://www.citroen.fr/CWF/citroen/fr/NewCars/Discovery/EquipmentDetail?admin=False&modelType=VP&model=1C6N&noEquipmentChannel=0&noEquipmentPosting=0&thisPostingNo=5?

sur la doc en ligne sur le site citroen, il apparait que le volant est réglable en hauteur et en profondeur. Info ou intox De plus, le capteur essuie glasse auto est situé en haut du pare brise donc nouvelle dispo.

oui encore sous garantie constructeur

oui même pb ( voir mon post ) rdv à l'atelier, suite à un ré étalonnage de la jauge grace au lexia : impec rapide et gratuit ( je tiens à remercier ma concession citroen ).

recherche image ( c4 picasso citroen ) sur google

vu sur le net

il me tarde ...

+1 merci

Bonjour à tous. Est que l’ASR est compris dans le système ESP du picasso ??

Pareil, entretien des 20000KM pour 170€ et pareil, le bocal de lave glace était plein mais j’ai eu pour 3 € de lave glace. (Je compte cela pour le pourboire). Tant que le boulot est correct.

Oh oui Charlie tu as raison 140 Km/h est largement suffisant. J'ai un 90 HDI, mais cela fait drole par rapport à la normale ou j'enroule tranquilement; me voir appuyer jucqu'au tapis pour pouvoir garder une moyenne.

Ma famille et moi sommes rentrer de vacances de neige ce week . Bien sur le pic était chargé au max et nous sommes quatre et malheureusement nous avions un vent de tribord et là mon pic que j’adore rame. Je suis obliger d’appuyer au plancher et je ne dépasse pas les 140 et je pompe 11 litres et je me fait doubler par des Modus. De plus j’ai le TO et j’ai l’impression que je ne l’ai pas fermé. Le pic n’aime pas le vent …..

tu fait le plein comment ???

avant un pic 90 ch (mais hélas volé), scenic 1 16v rxt

Heureux possesseur d’un pic avec to, oui cela fait un peu de bruit mais celui-ci est très agréable les journée ensoleillée en fonction ouvert.

OUI et bravo Balou

Après visite à la succursale du coin (Gros garage, mais sérieux). La réponse du chef d’atelier est que comme la voiture est de janvier/février 2004, il est normal que l’indicateur de maintenance soit allumé en permanence car celle-ci à dépasse sa première année. L’événement qui déclenche cet indicateur est soit l’arrivé des 20 000 KM soit le dépassement de douze mois. Sinon, j’en ai profité pour demander la mise à jour du BSI pour l’activation des essuie glaces en mode automatique. Et bien pas de chance, j’ai bien le capteur mais pas la possibilité de mise à jour. Dommage, cela m’aurait bien plus. Il parait qu’il manque quelque chose ??