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skalpa

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  1. OK. Et si c'est ma voiture qui est utilisée pour en charger une autre, c'est pareil ?
  2. J'en ai acheté un autre pour le coup (https://www.amazon.fr/gp/product/B00BG9QQ34/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1) Par curiosité, je suis allé regarder sous le capot de mon C4 Picasso 2017 et j'ai l'impression que la cosse (-) de la batterie est inaccessible. Comment on fait?
  3. Tu parles de ce forum ? http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?536-Documentation
  4. Bonjour tout le monde, Je vais devoir acheter un chargeur de batterie pour recharger celle de mon vieux Xsara Picasso. Mais du coup, j'aimerai bien un chargeur qui fonctionne aussi pour la batterie de mon C4 Picasso 2017. Et j'ai cru comprendre que les batteries "Start & Stop" nécessitaient un chargeur particulier. Je suis paumé. Est-ce que quelqu'un peut m'éclairer là dessus? Merci
  5. Hello, Peux tu donner le lien des baguettes que tu as acheté?
  6. Tu payes l'abonnement que les mois où tu utilises ton badge
  7. En effet. Ca relève le "cul" du siège et donc mécaniquement ça rentre plus profondément le repose mollets
  8. Ici apparemment: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=164999&highlight=mollet Mais c'était un problème pour le déplier
  9. J'ai regardé, rien vu de spécial. Pour certains, ça se replie plus, pour d'autres c'est pareil. Etrange... Je vais creuser la piste du siège trop bas
  10. Pas de problème pour le déplier. C'est pour le replier sous le siège le problème
  11. Va falloir arrêter avec ce débat débile !!!! On a le droit de ne pas mettre la clim, on a le droit de poser son coude sur la porte, ne serait-ce qu'en étant à l'arrêt. Et c'est la première fois que je vois ça sur une voiture
  12. Hello, J'ai l'impression que mon repose pied motorisé du siège passager ne se replie plus jusqu'au bout. Vous confirmez qu'il y a bien un problème (cf photo)?
  13. Je vais ajouter ma pierre à l'édifice. J'ai un 130 PureTech EAT6 depuis début juin. A 2 ou 3 reprises, je m'arrête, le moteur se coupe, je passe la boite en mode P et là le moteur redémarre. Je pige pas trop pour le coup
  14. Alors, je n'étais pas en descente. J'ai bien vu l'animation avec le cercle rouge mais pas de bip
  15. J'étais à 120, limite positionnée à 130. J'ai accéléré doucement de manière continue et je suis arrivé à 135 sans aucun blocage. C'est normal ?
  16. J'ai commencé par l'assise conducteur, c'est juste l'enfer. Impossible d'avoir un truc bien aligné, sans pli .... Je recommencerai après la pluie
  17. Justement, la résistance m'empêchant de dépasser la vitesse limite définie, je ne l'ai pas eu
  18. Non je ne confonds pas. J'ai mis en position Limit et j'ai bien vu la vitesse limite sélectionnée apparaître sur le cadran sous la forme d'un trait horizontal. Et j'ai fait les 300 kms suivant en mode Cruise avec régulateur adaptatif, et ça fonctionne plutôt bien
  19. Bonjour, Dans la notice (que je n'ai pas eu dans ma voiture neuve soit dit en passant), concernant le limiteur de vitesse, il est écrit: "En appuyant fortement sur la pédale d'accélérateur, au-delà du point de résistance, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée." De mon côté, je n'ai pas eu ce point de résistance. J'ai mis la limite à 130, j'ai accéléré tout doucement en partant de 120 et j'ai jamais été limité par la voiture, pas de point de résistance, rien. Un truc m'échappe?
  20. Hello J'ai reçu mes housses Sun. J'ai qqs questions avant de me lancer: 1- Les "sachets" plastiques (cf photo ci dessous), on est d'accord que c'est pour faciliter la mise des housses et qu'on les arrache ensuite? 2- Concernant les petites housses au nombre de 5: j'en ai que 4. Mais elles ne sont pas utilisées dans la notice. Elles sont là pour quoi? 3- Je n'ai pas compris le message qu'ils veulent faire passer avec la page concernant les sièges avec airbag Qq'un peut m'éclairer? Merci
  21. Peux-t-on considérer que le problème n’apparaîtra pas sur une voiture neuve de mai 2017 ?
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