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ZX38

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Tout ce qui a été posté par ZX38

  1. eh bien il y a bien longtemps que je ne suis pas venu vous voir eh oui j'avais l'idée de la vendre, il me faut une autre voiture j'agrandis ma famille deux enfants un chat un chien et plus de place, alors que faire... eh puis ma moitié ne connaissant pas l'ax GT a part l' ax kway qui se traîne sur les routes vers l'école la plus proche, me dit de la garder car elle aimerait essayer la béte. impossible en ce moment nous avons 50 cms de neige, et puis en la regardant de plus prés elle la trouve sympa même craquante alors je vais la garder encore un peu ou longtemps rassurez vous elle est au font du garage il y fait 18° toute l'année et elle vous souhaite ainsi que moi même une excellente année en citroen bien sûr salut à tous
  2. :tourne:bonne nouvelle et bravo a tous pour ce résultat
  3. moi j'ai trois devis pour la peinture intégrale de la mienne 1er a 700 € un voile 2e a 1300 € un voile le dernier a 2000 € pour le dernier tout le kit gt est déposé, les poignées, antenne aussi tout les joints ( autour des vitres ) déposés reprise de quelques coups et rayures pour résumer c'est la totale, après elle est neuve
  4. salut désolé pour cet accident, c'est vrai que le tdb a morflé, mais nous comptons sur toi pour lui redonner l'aspect qu'elle avait à l'eurocitro c'est a dire une trés trés belle ax . bon courage pour le travail qu'il te reste a faire dessus
  5. c'est magnifique en effet le pied je suis super heureux et les médias en parlent hallucinant hallucinant
  6. je ne le savais pas ah il me faut partir à la recherche de petits chevrons merci pierric de l'info
  7. du nouveau j'ai trouvé un feu arrière coté passager de phase 1 tout propre, ( feu de recule blanc )donc maintenant elle est strictement d'origine a part mes chevrons sur le capot mais c'est provisoire bonne route à tous
  8. pour répondre a legaph j'avais un E65 nokia avant et celui-ci n'a jamais voulu se connecter avec le systéme de téléphonie du jumper pourtant d'origine depuis j'ai acheté un autre NOKIA et tout fonctionne problème de reconnaissance entre le camion et le répertoire du téléphone et le répertoire sur la carte sym
  9. http://img43.imageshack.us/img43/5562/1000805q.th.jpg http://img3.imageshack.us/img3/3452/1000812s.th.jpg voila plus qu'une belle peinture et elle sera vraiment sortie d'usine l'une des plus propres de france bon ça va je me la péte je sais
  10. eh bien voila mademoiselle a des jantes toutes neuves en attendant la robe de soirée http://img199.imageshack.us/img199/4729/1000803b.th.jpg http://img3.imageshack.us/img3/8004/1000806s.th.jpg http://img3.imageshack.us/img3/5042/1000809e.th.jpg http://img17.imageshack.us/img17/4135/1000810o.th.jpg http://img24.imageshack.us/img24/120/1000811y.th.jpg
  11. eh bien je cherchais mon cadeau d'anniversaire, je l'ai trouvé, le 25 Septembre je suis des votres donc je m'inscrits bonne idée cycy @+
  12. c'est vrai elle est superbe, bravo a toi pour tout ce travail rendez-vous au mans salut
  13. je ne suis pas aussi calé que cycy, mais tu n'es pas le seul, ma titine prend ses tours accélére bien mais a du mal a tenir un ralenti et parfois elle cale, il faut le starter, mais des que je retrograge, il y a un trou puis sa reprend, bizarre... elle me fait la gueule, elle ne sort plus, :PP superbe ces jantes bravo l'artiste peintre
  14. ZX38

    vos kilométrages

    ma bx sport de 1985 a 231000 kms mais le moteur a été refait à 223000 km culasse, joints, durites, queues de soupapes, radiateur, calostat, courroie de distribution, pompe a eau, et l'hydraulique toutes les shères, je vais changer les araignées la grande et la petite, puis les petits tuyaus, et raccords, d'ici le mois de mai les carburateurs, voila elle sera nickel,
  15. toujours aussi fou le pierric, la bonne excuse des travaux a d'autres slt
  16. bienvenu a toi, avoir 21 ans et rouler en BX il y a du goût et du courage bravo a toi et bonne route,
  17. ZX38

    Je veux tous savoir sur la Bx 16S Ph2

    une précision pour des réparations hydrauliques, je viens de prendre chez citroen la grande araignée qui part du bocal hydraulique prix citroen 64€ et la petite araignée 56€ les petits tuyaux translucide 3.70 € chaque et les manchons en mousse dure qui relient les tuyaux de l'araignée et les tuyaux translucide au prix de 3.50 € chaque. alors il faut se dépécher car sur lyon il en reste six euh 5 maintenant et NFP
  18. salut youki bravo pour cet achat, elle a l'air propre et la couleur est trés trés belle, il suffit d'un peu d'huile de coude pour un bon nettoyage, et reprendre quelques imperfections mais pour l'age au vu des pare chocs chromés , magnifique. moi aussi je regarde les CX et je lorgne sur une GTI phase 2 Turbo 2 de 86 se sera la prochaine surement. encore bravo elle est magnifique
  19. bienvenu sur ce forum, je posséde une AX GT et ne suis pas expert en AX 4x4 par contre des amis hauts savoyards ont eu une panda, une AX, et une suzuki 4x4 et d'aprés eux les meilleures, loin loin derrière les 4x4 de parisiens et autres berlines trop lourdes. alors en la modifiant un peu poids / moteur, cela devrait être sympa
  20. bienvenu à toi qui vient de chez skoda, avec un bon choix entre confort, fiabilité et performances de bon niveau. bonne route
  21. je ne sais pas, je n'ai pas encore consulté, mais c'est pas une maladie grave, elle prend un temps de temps et d'argent, mais le résultat en vaut la fièvre.
  22. bienvenue sur ce forum et bravo pour mener cette auto dans des kilomètres importants
  23. c'est vrai que le feu arrière droit en de phase 2 mais lorsque je l'ai acheté celui d'origine était cassé sur le coté sur 8 cm alors je l'ai remplacé par un neuf j'avoue que si le 1er avait été nickel je n'auraiq pas fait l'échange, et pour les chevrons à l'avant pierric a raison dés le passage en carrosserie ils retrouvent la place d'origine, les critiques sont les bienvenues, de la part d'un connaisseur bien-sur je vais essayer de mettre les photos de la 1ere GT de juin 1989 salut
  24. ma foi c'est vrai qu'elle a la santé ma mamie, comme expliqué a pierric, elle a vécu 17 ans entre les mains d'un petit "vieux" jamais brusquée, le pignon de la 5e doit être neuf, je lui ai fait un rodage pendant 5000 km et maintenant elle a retrouvé ses poumons euh poneys entre bravo pour ces photos beau travail de journaliste auto pierric
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