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Alro

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  1. Alro
    Je n'ai jamais vu le moindre message pour ma part..... j'essaierai de faire plus attention la prochaine fois.
  2. Alro
    Merci pour les réponse, je testerais les batteries à l'occasion.
  3. Alro
    Bonjour à tous, j'ai remarqué un redémarrage systématique du moteur thermique après un arrêt. Tout est coupé mais je rallume la radio pendant environ 10 min (j'attends quelqu'un en fait, avec la radio). Ma batterie doit être au 3/4 chargée. La voiture repasse en thermique pendant environ 2 ou 3 minutes. C'est quoi l'explication de ce fonctionnement ? Pour faire tourner l'alternateur et recharger la batterie accessoires ?
  4. Alro
    Tu fixes une planche entre tes deux barres, où plusieurs traverses. Et tu fixes dessus ce que tu veux transporter.
  5. Alro
    Pour ceux qui auraient du mal avec le verrouillage du véhicule à partir du coffre : il y'a un gros bouton noir carré à droite du bouton d'ouverture, qui permet de verrouiller le véhicule.
  6. Alro
    Sur un petit trajet quotidien de 9km (autant pour le retour), 100% ville, je fais environ 8.6l avec le PureTech130. Sur autoroute, ça peut tourner autour de 7l. Et si je fais des très petits trajets (genre 2/3 km), ça monte à 9.5l voir 10l. Après tout dépend de la conduite, mon épouse consomme 0.5 à 1 l de plus que moi.....
  7. Alro
    Je ne suis pas sur que seule une accélération (action sur la pédale d'accélération seule) le débloque. Il doit y avoir une action de démarrage (embrayage) pour les véhicules en boite manuelle.
  8. Alro
    J'ai eu une "mise à jour du programme moteur", hier, effectuée lors la révision. (1.2 puretech 130)
  9. Alro
    C'est plutôt un problème de chargement des messages (tous les textes de l'interface). Essaye en forçant une mise à jour du NAC, ça remettra peut-être les messages correctement.
  10. Alro
    Bonjour à tous, existe-t-il un moyen visuel (un icône par exemple) qui indiquerait qu'un téléphone est connecté via le bluetooth. Je n'ai pas trouvé d'autre moyen que d'aller dans la partie téléphone pour cela (et consulté les contacts), ce qui oblige donc une manipulation. J'aimerais en fait contrôler que mon téléphone est bien connecté, sans toucher à rien, juste en regardant l'écran. Merci d'avance.
  11. Alro
    Ce qu'a voulu dire le Provincial, c'est que dézipper sur une clé USB est forcément très lent. La lenteur est lié au nombre de fichiers à dézipper, ainsi qu'a leur taille. Il est plus rapide de le faire sur le disque dur qui download le zip, puis copier les fichiers extraits sur la clé. Maintenant, quand la rapidité n'est pas une priorité, on fait comme on veut. D'autre-part, la clé peut très bien être formaté en FAT32. Une partition en FAT32 peut dépasser 4Go. Ma clé, en FAT32 est formatée en 128Go. La limitation des 4Go, c'est la taille maximum de un seul fichier. Aucun fichier ne fait plus de 4Go, ni dans le firmware, ni dans la cartographie.
  12. Alro
    Je trouve également le système plutôt performant.
  13. Alro
    Firmware, je ne sais pas. Carto., on peut en utilisant les commandes vocales.
  14. Alro
    Si tu l'avais fait toi même, 1.5h, c'est le temps que tu aurais mis.
  15. Alro
    J'ai bien l'impression qu'elle sait le faire.
  16. Alro
    D'autant plus que dans les frais de préparation du véhicule, il pourrait y avoir toutes les mises à niveau logiciel.
  17. Alro
    La coïncidence est troublante en effet, maintenant, le rapport entre les deux n'est pas évident. Le piston est forcément bien repoussé, sinon, impossible de remettre les nouvelles plaquettes. RFN tu demandes si ils ont un outillage adéquat. Il faut un outillage adéquat pour changer des plaquettes ?
  18. Alro
    Bonjour à tous, je viens de m'apercevoir que j'ai le voyant de verrouillage du véhicule qui clignote de temps en temps. La voiture est bien verrouillée. J'ai vu le clignotement en passant devant, dans la pénombre. Je n'avais rien remarqué auparavant. le voyant s'allume rapidement et reste ensuite éteint un "certain temps". Est-ce un fonctionnement normal ? Merci d'avance pour vos retours d'expérience.
  19. Alro
    Cette référence est une schrader. Ca devrait marcher, par contre, il te faudra passer par un outil pour la déclarer au BSI
  20. Alro
    L'utilisation d'un "boot-loader" sert à palier à cela. Il ne peut pas être écrasé (en tout cas pas par une mise à jour). Si la mise à jour plante, le boot-loader redémarre et attend l'insertion de la clé USB (ou autre). Et il peut même y avoir une combinaison de touche, une séquence d'initialisation, pour forcer à redémarrer dans ce boot et ainsi pousser une nouvelle mise à jour. Ce principe existe surement dans le connect nav, mais il doit certainement rester confidentiel (au niveau de la concession) pour des raisons de sécurité. Maintenant, c'est dommage qu'on ne puisse se dépanner soit même à partir de la clé USB
  21. Alro
    Avec la synthèse vocale peut-être ?
  22. Alro
    Peut-être, mais ce que tu dis est ta vérité. Et elle n'est pas universelle, loin s'en faut. "Chacun dénomme vérité le fief qu'il se taille au royaume de l'incertitude" Vous avez trois heures..... fin du HS pour moi aussi.
  23. Alro
    Je confirme, c'est dans le mode d'emploi.
  24. Alro
    @Sebb : Merci pour la réponse. :pouce:
  25. Alro
    J'ignorais ce moyen de recharge pour cette fonction. Mais dans ce cas, pourquoi la batterie est-elle différente pour les véhicules équipées de cette fonction ? Pour subvenir à l'alimentation des différents éléments (radio, clim...) pendant la coupure ?
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