mustang59

De mémoire, il me semble que ce sujet avait déjà été abordé (il y a déjà quelques temps, mais je n'ai pas retrouvé la discussion), et en effet certaines séries de véhicules avaient cette buse et d'autres pas .... pour moi idem que Rocca, véhicule de mai 2007 et pas de buse.

Bonjour, Véhicule (exclusive) de Mai 2007, import Belgique: 1 seule douille.

Daccord avec "babarnieul", et peut etre aussi une action auprés de differentes revues automobiles, qui ont parfois relaté certains problémes non pris en charge par le constructeur (toutes marques) et suite à l'article, le client a alors obtenu satisfaction.

Je serai toi, j' irai rendre une seconde visite à ces 2 "margoulins" en leur expliquant (de vive voix et si possible devant d'autres clients) leur façon malhonnête, leur incompètence et leur manque de pofessionnalisme à régler ce problème, qui n'a demandé que quelques minutes (sans changer quoi que ce soit) à un autre technicien sérieux.

Bonjour, Il n'y a pas de code auto-radio. En cas de débranchement, ou changement de batterie, (une fois tout reconnecté) il faut attendre une paire de minutes avant de mettre le contact (la réinitialisation s'effectuera toute seule) Il suffira alors de remettre la date à jour et l'heure exacte. Voir page 176 rubrique "batterie" de la notice (enfin! de ma notice) Nota : Pour toute opération nécessitant un débranchement de la batterie, il convient de respecter une temporisation de trois minutes après coupure du contact et sans action empêchant la mise en veille du circuit électrique du véhicule (comme la manipulation des portes et hayon, action sur la télécommande…). Après débranchement et rebranchement de la batterie, contact mis, attendez environ une minute avant de solliciter le démarreur afin de permettre la réinitialisation des systèmes électroniques. Après débranchement prolongé de la batterie, il peut être nécessaire de réinitialiser les paramètres de l’affichage multifonctions (date, heure, langue, unité de distance et de température).

Bonjour "cher ami". Je pense que tu trouveras diverses réponses à ta question, dans la discussion déjà abordée, et que tu devrais placer ton post dans la rubrique ci-jointe. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=111785

Idem pour moi, (véhicule de mai 2007), mais aussi, pas de détection pression des pneus. A cette époque, les xénons et radars avant, faisaient objet d'un pack optionnel. Par contre il y avait le lecteur MP3 qui n'était pas encore présent en standard en France.

Ben ! alors désolé ...

Pas trés normal ce phénomème !! Si ta voiture est encore sous garantie, vois directement avec ta concession. Et même si plus sous garantie, perso. je ralerai pour une prise en charge.

Il faut modifier les paramétres dans l'O.D.B, pour l'ouverture de toutes les portes (mais je ne me rapelle plus la rubrique).

bonjour, Discusion avec procédure, dans ce lien. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=105921&highlight=retroviseur+exterieur[

Sur le mien, (mai 2007) signal sonore discontinu dés ouverture de la porte.

Je pense que oui ! mais à vérifier, car je posséde un 5 PL et je ne sais pas si il y a d'autres différences par rapport au 7 PL.

C'est exact, car sur le 7 places il y a des poignées sur le dessus des dossiers (qui n'existent pas sur le 5 PL) donc, il y aura des ouvertures pour le passage de ces poignées.

à tous, Je pense que ce que "Rocca" a voulu dire ( en cas d'une adaptation ), c'est qu' il faut aussi prévoir les 3 fixations (point haut) qui sont intégrées dans l'habillage plafond.

Changement des 4 (à environ 35000km) pour dernière semaine d'avril, chez un spécialiste du pneu. En 215/55 R16 93V (Michelin primacy HP DT1) 4 x pneus = 564,08 € 4 x montage + valve + èquilibrage sur jante Alu = 52 € Total = 616,08 € Je pense que c'est un bon prix (sans passer par le Net).

Merci bien, pour l'info. Commandé sur le net, je viens de recevoir ce matin la piéce, et effectivement ily a 3 ergots sur le haut, 1 en bas (au mileu) et 2 "tétons" cylyndriques (en bas, à chaque extrémités) avec trous non débouchants ? mais je ne comprends pas trop bien le principe de fixation

Non, pas encore, mais fendu en "V" et un des morceaux est fortement décalé, donc pas possible de bricoler sans démontage (d'où ma question précédente) et pour éviter une contre visite je préfére le changer.

Bonjour, Je viens de m'apercevoir que mon feu anti brouillard AR gauche était fendu et donc à changer avant le passage au C.T. Ne sachant pas son mode de fixation, (vissé ? clipsé ? positionné dans des gorges ? ) et avant de casser quelque chose, je souhaiterai savoir si quelqu'un aurait déjà effectué cette opération et aurait des infos à me communiquer pour la procédure de démontage. Merci d'avance pour les réponses éventuelles.

Bonjour, Ce n'est pas systématique, je viens de recevoir le courrier envoyé par la succursale (en envoi normal) du rappel MHV avec la mention "Important cette lettre concerne la sécurité" Courrier édité du 22/03/, posté le 29/03 et reçu ce jour 30/03 (vu le délai d'envoi, heureusement que c'est important ! )

Bonjour, Pour moi idem, et le rebord de la tablette repose sur le dessus des dossiers et est coincée par les appuis tête.

Idem pour moi, courrier reçu ce jour de la concession (soit 20 jours aprés la d'ate d'édition ? et heureusement qu'il est indiqué "important, concerne la sécurité")

Bonjour à tous, Bien avant les années 1990, il fut une mode où certains descendaient en "roulette" (moteur arrété, pour diminuer la consommation) et beaucoup se sont retrouvés au tas .. Il à toujours été déconseillé d'utiliser ce mode de conduite (la roulette), car suivant la vitesse acquise, tu ne peux plus contrôler correctement le véhicule, puisque tu n'as plus d'assitance au freinage.

à tous, véhicule de Mai 2007, et aucune ampoule changée. Je n'utilise pratiquement jamais la fontion allumage automatique car je pense que les allumages et extinctions à répétition (en partculier, dans les zones avec de mutiples tunnels, ponts etc..) doivent avoir une influence sur la longévité des ampoules.

Non ! pas sur toutes les "export", le mien, acheté en Belgique et pas de capteurs de sous gonflage. En 2007/ 2008, les capteurs faisaient partis d'un pack optionnel avec les phares xénon et les detecteurs avant. Mais, peut etre que depuis cette époque, ces équipements sont prévus d'office sur toutes les "export" ?