mustang59

Je suis toujours en attente de mes housses arriérres! et n'ai pas plus de nouvelles du magasinier. J'attends début septembre pour relancer et je vous tiens au courant. J'ai pris quelques Photos de mes housses (avant) "noonu", mais je ne peut pas accéder au lien que m'avait donné Cougar pour transferer les photos sur ce post, celui çi serait supprimé ?? (si un membre pouvait m'aider, merçi d'avance) Je ne sais pas si le site est en maintenace, mais depuis hier j'ai des choses bizarres, des croix rouges dans tous les "boutons", les messages déportés sur la droite etc.. est ce que vous avez aussi ce phénoméne?

Pas si sûr, avec les c4 picasso, sa côte monte de plus en plus (pas comme la Bourse ces jours çi!! )

J'ai eu le même problême à la reception de mon véhicule! Le cric et accessoires étaient présents, mais pas le comprésseur ni la bombe (sûrement "chouravés" en cours de livraison) le concessionnaire à résolu le problême en échangeant mon kit anti-crevaison avec celui d'un autre véhicule, qui lui était complet, car je refusais de prendre la route avec ce moitié de kit.

Pour Info: Je n'ai pas pris l'alarme (l'option me parraissait chére!!) lors de la commande de mon C4 pic. Aprés coup, je me suis renseigné chez Citroên, coût: 540 € avec montage et chez un spécialiste Auto (dans mon coin) de ce genre d'options, coût: 380 € avec montage, temps d'immobilisation du véhicule 1/2 journée (alarme périmétrique et volumétrique couplée à la télécommande et m' a confirmé que c'était le même systême que celui monté par Citroên)

Nous devons être voisins! car j'ai pris rendez vous la semaine derniére à la même concession pour ce problême. Le responsable SAV m'à dit de rentrer mon véhicule dans l'atelier pour vérifier des repéres sur le train avant, ce qui à été fait immédiatement par un mécano, retour du mécano au SAV avec ces notes, pour commander des ressorts.(il avait l'air d'être trés au courant du problême) Piéces arrivées ce mercredi et rendez confirmé pour le 27/08 cause disponibilité prêt de voiture (normalement l'intervention etait prévue pour mercredi prochain), ils gardent mon véhicule 2 jours, car passage aussi en carrosserie pour remettre de l'ordre dans certains assemblages et aussi, reprog de l'ODB. Je vous tiendrais au courant du résultat aprés l'intervention.

De plus en plus, les systêmes de protection des véhicules devenant trés complexes, les "pros" du vol ne s'embêtent plus à fracturer la voiture, mais viennent "gentiement" chez toi ( par effraction, portant cagoule, matraque et arme ) et te demandent tout aussi "gentiement" (avec "bourre pif" ou bien plus grave) tes clefs,et comme celà, même pas besoin de réparer les dégâts pour la revente Mais rien n'exclus de protéger son bien le mieux possible. Recrudescence importante de cette pratique dans notre région (d'aprés article dans la presse régionale de la semaine derniére et hier au journal TV TF1 de 13h), mais je suppose aussi dans d'autres régions.

Cougar, Super ce post! je serai preneur pour le "gris fer" suivant le talent et l'imagination des experts en la matiére, car moi, "pas du tout doué" pour cet art:cacher:

+1 : Avant, j'avais une 406 2L Hdi que j'ai gardé 6 ans et 140000 km et L'ODB m'indiquait une différence de 0,3 à 0,4 L /100 (maxi), controlé au moins une cinquantaine de fois.

Félicitations, trés belle couleur ("si j'aurai su" !) et surprenant, cette différence de nuance entre les parties au soleil et à l'ombre.

+1 (et même en actionnant la telécommande du 1er étage de ma maison)

Pas mal, la position de l'extincteur J'ai fait la même chose :bien:avec le filet positionné coté gauche.

J'ai reporté mes housses arriéres ce matin, vu le " grand Chef " magasinier, lui ai expliqué la difference entre les siéges AR du 5P et du 7P, il me répond qu'il n'etait pas informé et qu'il va contacter directement le fabricant (qui se situe dans la région de Lille), mais qu'il faut que je patiente un peu, parceque c' est les congés, :q et qu'il lance une procédure prioritaire pour régler ce problême. j'ai le sentiment que c'est pas "gagné":maillet:

J'ai constaté aussi des valeurs trés differentes entre l'ODB (m'affiche presque 1L de moins / 100 km) et la conso reélle (Test effectué sur 3000 km et 4 pleins) j'en ai parlé au mécano de la concession qui m'à dit devoir reprogrammer l'ODB. Je dois porter ma voiture semaine prochaine pour ce problême, mais aussi pour tirage à droite (doivent adapter des piéces ?? (en commande) sur tain avant droit ?? ) plus quelques défauts d'assemblages. Je n'en sais pas plus pour le moment, mais je vous tiendrais au courant aprés l'intervention

Merci Chal,soit ils me fournissent les bonnes housses, soit ils reprennent l'ensemble avec une bonne "engueulade" en prime, et çà, je sais bien faire, surtout lorsqu'il y à plein de monde dans le magasin. et j'espére qu'ils ne vont pas me faire "poireauter" encore un mois .... Ok pour les photos, mais il faut attendre un petit peu, que le temps se remette au beau fixe (ne serait ce qu'une petite 1/2 heure et si possible de jour )

Je crois me rappeler mais c'est à confirmer que pour les sièges de rang 2 le mécanisme n'est pas le même sur le 5P et le 7P (petites lanières sur le 5P et poignées en haut du dossier sur le 7P. D'où ma question initiale On attend la suite avec impatience Bien vu Ernest! je ne vais pas monter mes housses arriéres En effet, les dossiers exterieurs du 7P possédent une poignée sur le dessus, et qui n' existe pas sur le 5P, d'où une ouïe sur un coté de 2 housses, donc pas compatible ... J'ai tel chez citroên, le gars me dit qu'il à bien précisé pour c4 5P en plus de la ref. (car la ref.serait la même pour les 2 types de C4 ???) et qu'il y aurait erreur du fabricant. Il recommande un jeu au bon format, et ont faira l'échange des housses arriéres, car je refuse de démonter les housses des siéges AV, accoudoirs et AT que j'ai déjà installé avec bien du mal. Suite au prochain épisode

J'éspére que oui ! je dis celà, parceque je n'ai installé que les housses avant car ma voiture etant en plein soleil (et oui, ont en à de temps en temps ) j'ai pris une suée (+50° à l'interieur) et j'ai abandonné pour les siéges arriéres, me disant je termine demain ! et bien je vous le donne en mille, aujourd'hui il pleut sans arrêt donc je m'y recolle dés que le temps le permettra ... Mais bon, à premiére vue, il ne doit pas y avoir de problême car la notice présente le même montage pour le 5P et 7P (siéges avants et arriéres) et une option pour les siéges AR de 2éme rang du 7P, et d'aprés les photos de Chal, je ne vois pas de difference pour les siéges AR. Je confirmerais dés que possible.

Merci à Chal pour son reportage (je n'aurai pas fait mieux, car je ne suis pas trés doué dans les tranmissions photos) Je suis allé chercher les miennes hier chez mon concessionnaire ciroên: Housses "Noonu" ( bord: noir et assise traméé noir et blanc )Ref: 00009429 KA prix:227,88 €, négocié à 193,70 € ,au prix internet (cause temps d'attente et ma "grosse voix"). Du coup j'ai pris aussi le bac de coffre Ref: 0000942498 prix 50 € négocié à 42,50 €. Je ferais les mêmes remarques que "chal" pour l'outil caché dans un des appuis tête, les 5 sacs plastiques (où aprés réflexion, ce sac a peut etre son utilité, en l' intercalant sur l'appui tête pour faciliter le montage de la housse, car personnellement, j'ai trouvé que le tissus de l' AT et la mousse de la housse, cà accrochait ""dur,dur"; j'en ai bavé pour les monter, et cherché un bon moment avant de trouver l'astuce pour monter les AT avant ( ouverture des coques) Juste pour les appuis tête j'ai déjà passé + 1H 30 (la notice donne 1h 40 pour monter l'ensemble des 5 siéges ?? j'aimerai bien qu'on me le démontre !!!) Sinon, il est vrai que ce n'est pas compliqué à monter, aprés avoir saisis quelques astuces et avoir de la "poigne", car je doute qu'une femme puisse monter l'emsemble seule, sans l'aide d'une autre personne ....

:enpleur:Ben, oui !! Bon, c'est pas une "usure" flagrante, mais je constate une difference de nuance à l'endroit où pose le coude. Il se peut aussi que certains tissus de nos vêtements soient plus agressifs que d'autres ( laine polaire par exemple) et oui ! car si dans certaines régions les gens peuvent se ballader en bras de chemise et bien dans ma région, on supporte encore assez facilement la laine polaire !! et celà depuis 2 mois:enpleur1:

Housses commandées il y a 1mois et demi,( delai annoncé 1 semaine ?? ) et depuis, chaque semaine mon interlocuteur, chez Citoên, m'indique que les fameuses housses ne sont toujours pas arrivées ?? J'ai un interieur "velours quanta mistral",tres beau avec le gris fer, mais tres salissant (la moindre poussiére se voit comme un "bouton sur le nez", et de plus je constate qu'aprés 3000 km , l'accoudoir (que j'utilise en permanence) commence à avoir une diferrence de ton (usure à l'endroit où je pose mon coude ..) d'où la nécessité pour moi, de mettre des housses, mais si les délais sont identiques à ceux annoncés par certaints membres pour la reception de leurs vehicules, je crois que je vais devoir faire changer les accoudoirs sous garantie.

Merci à Falid, Cougar, La Cigale, (et autres membres) pour vos réponses. Je vais voir cette possibilité d'adaptation la semaine prochaine...ce qui m'évitera (un jour pas fait comme un autre) de me retrouver avec un toit ouvrant non sollicité :PP

Petite question subsidiaire !! Est-il possible de changer la grande antenne du c4 5p par une plus courte (ou réglable) sans avoir de perte de reception ?? Car j'ai un petit soucis de hauteur pour rentrer "la belle " dans mon garage (trop haute de ± 4cm pour passer la porte), sinon de l'enlever et la remettre à chaque manoeuvre, j'usqu'au jour ou j'oublierais !! et là,...

En ce qui me concerne, la prise A.C située à l'arriere reste alimentée en permanence (contact coupé) alors que les 2 prises A.C de devant ne sont pas alimentées (contact coupé).

Conso moyenne: 5,8 L/100 avec 2150 km au compteur; trajets: 50% autoroutes ou voies rapides 30% petites routes avec ronds points, feux tricolores et virages 20% aglomération Motorisation: 138 cv avec BMP6 Conduite "cool", passage des vitesses aux alentours de 2000/2200 t/mn et le plus rapidement possible et pour l'instant je reste à environ 3000 t maxi en vitesse continue sur autoroute/ voie rapide et suivant vitesse autorisée ....

Je posséde le VM 950T Europe depuis 8 mois, et j'en suis content (quelques mises à jour du logiciel pour corriger quelques bugs et çà fonctionne parfaitement) Aucun probléme en reception et info-trafic sans l'antenne fonctionne aussi (tout du moins dans ma région) Je le positionne aussi sur la custode gauche, mais je preférerais le placer sur la casquette avec un sytéme de pince (à étudier) Il y à quelque temps, j'avais lu un post où un membre utilisait ce syteme avec pince , j'ai demandé des explications mais pas eu de retour ...dommage !!

"glups" je m'attendais un jour ou l'autre à cette interpellation :PP Désolé, mais pour les photos il faudra attendre un peu, car lors d'une randonnée, mon numérique n'à pas résisté à une baignade forcéé (tombé dans l'eau) et j'attends des promos pour le remplacer! et des lors, je ne manquerais pas de vous montrer ma "super diligence".. Mes impréssions: "trés positives", confortable, motorisation qui me va bien (sinon un peu plus bruyante que sur ma 406, peut etre une insonorisation moindre) la bmp6, il faut s' habituer (car 33 ans de conduite avec bvm) mais à la longue, quel plaisir !! et le "look" ne ressemble à aucun autre (à une époque, je "draguais"(C.à.d que la gente féminine m'abordait ) avec mon "Yorkshire nain" et aujourd'hui c'est avec mon C4 5p que du bohneur. Néanmoins, un point négatif sur certains assemblages, et en autre "l'accostage" des parties PVC qui se situent sur les montants arriéres (entre le pavillon et le feu ) du hayon, (jeu important, et infiltration d'eau) J'avais d'ailleurs ouvert un "post" sur ce sujet (pour savoir si d'autres personnes avaient remarqué ce probléme), mais comme je me suis fait "allumé" ("si ont devait s'arrêter sur ce genre de detail, il ne faudrait pas acheter de voiture.." dixit un membre) j'ai preferé ne pas poursuivre la polémique, et ce sujet est tombé dans les oubliettes.(certains disent avoir découvert de l'eau dans le coffre, voilà peut etre une des causes)