toutatis

tres jolie ds ca donne envie d'en avoir une

la difference de qualite est flagrante honte a hachette et norev

sur mon ax je roule au 95 depuis un moment , mais avant je n'ai jamais vu de difference avec du 98. Pour la conso pas de difference. de plus avec le temps l'injection electronique se regle pour s'adapter au carburant et ameliore la carburation.donc si on change tt le tps ca le fait pas @+

en fait l'air froid de la clim ne passe plus car on veut du chaud, mais l'evaporateur fonctionne (car clim en marche) et donc asseche l'air va voir ce super post sur la clim http://planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=784

coucou bon j'ai toujours pas de reponse de hachette des que j'ai du nouveau je vous tiens au courant a+

tout simplement parce que la clim deshydrate l'air, donc adieu l'humidite moi je suis en ce moment a 20 21° et l'ete entre 6 et 10° de moins que la temperature ( a l'ombre) sinon, bonjour la creve.

@ rafouille si tu ouvres les ventilations laterales ou centrales ca devrait s'arreter de siffler

vous etiez du genre fangio:d j'habite cahors et brive c qd meme pas a cote surtout qu'a l'epoque y'avait pas l'autoroute c deja bien que vous soyez la pour nous le raconter

dis moi Pipapo 1er t'as pas de bleme du genre le cd n'est pas lu si tu le mets en roulant,alors qu'a l'arret ca gaz. mon pikaço de 08/2000 a tendance a le faire et je ne suis malheureusement pas le seul, c juste pour savoir si c une serie en particulier merci

super article et super infos comp merci

V'la une nouvelle qu'elle est bonne mais y'a pas moyen d'avoir l'interface moins cher ? elle est presque aussi cher que le poste ! au fait avec le clarion st6 de chez citron, faut-il une interface aussi? et que faut il acheter en plus du poste pour l'installer? merci

salut voici le mail que j'ai envoyer au groupe lagardere je vous tiens au courant de la reponse a+

il y a clairement un probleme les deux modeles sont tres differents hachette et norev se foutent bien de notre gueule :mitraille: et je trouve que c tres grave!!! va falloir qu'il redresse le tir

t'as de la chance car la mienne correspond a la description de nicolas avec la meme immatriculation que toi, mais la carrosserie est en plastoc! et je n'est pas de date sur le chassis j'attends de voir la deuche camionnette des postes, qui est la suivante ; ensuite je n'acheterai que les modeles qui m'interesse et qui s'ils sont mieux fini.

of course !! une deuche c increvable pour commencer faut vidanger et changer les filtres, (air, essence) ensuite verifier le freinage les maitres cylndres doivent etre serieusement attaque ainsi que les garnitures de freins puis verifier le reservoir s'il est metallique (depot de rouille dedans possible). Evidemment le rest de la voiture et a voir pour traquer la rouille sur la caisse et le chassis ; ce serait con de partir avec et au premier nid de poule, pan !! le chassis plit!! pour info je viens d'acheter une deux pattes de 1962 qui dormait au garage et je ne suis pas inquiet, elle va rerouler (pas tt de suite y'a du taf). La caisse et bien entame par la rouille mais le reste a l'air ok, j'aurais la confirmation apres le demontage de la caisse. une autre exp avec une 2cv 6 de 1981 qui dormait depuis 2 ans dans une casse, avec une belle batterie tte neuve et de l'essence et aussi 2 bonnes heures d'acharnement elle a redemarre et j'ai rouler 3 ans avec (pr info dedans il y avait un stock de pcs en tt genre mais qui n'etait pas proteger par une quelconque capote puisque y'en avait pas, donc la caisse a bien resister!) conclusion si t'es bricoleur, la 2 pattes c le pied !! sinon fau etre frique et trouve un mecano qui accepte de s'en occuper !!! ce qui est de moins en mois evident ! par contre je suis interesse par tamontagne de deuche car je vais avoir besoin de pcs, tiens moi au courant a+

il faut peut etre telecoder l'ancien autoradio, certain l'ont fait lors du changement et ca a marche. mais ca veut dire bonjour citroen au fait avec ton kenwood as tu les cmd au volant

franchement je l'ai pas trouve terrible les proportions ar me semble un peu optimiste au niveau de la custode. mais je suis exigeant avec les modeles reduits en general. pour info le mehari club cassis les vend et les prix sont excessifs au vu de la qualite de 37 a 45 euros !!! si a 4.5 ou 10.50 pr les prochains le prix est correct, c loin d'etre le cas du mehari club!! sur ce la doc est pas trop mal. mais la collect va couter bonbon

moqueur !

tt pareil

salut il est vrai que l'autoradio est a cote, mais ca fait 2 mois que je l'ai (le picasso) et je me suis deja habitue au cmd au volant qui sont pratique, je n'ai pas a quitter la route des yeux pour zapper. Et quand je braque je ne touche pas l'autoradio car j'ai les 2 mains sur le volant merci za vous ce serait bien d'avoir un forum rien que pour l'autoradio sur picasso car y'a un paquets de questions, et ttes au meme endroit ce serait super a+

personellement je suis plutot satisfait de l'eclairage du picasso. de toutes les voitures que j'ai eu c celle qui eclaire le mieux sinon pour repondre a ta question, je pense que ca viens des vitre qui sont lisse et donc sans tout les deflecteurs des anciens phares et en code sans cers caches on a un super eclairage de dca. voila c une raison possible;

ben alors gg21 tu te rends pas compte!! ca doit couter au moins 20 euros en sortie d'usine, alors a la vente, avec les marges, le compte tour couterai pas loin de 100 ou 150 euros!!! comment veux tu que les gens puisse se payer un picasso apres ca !!

c bien ce que j'avais vu je pense prendre un sony mp3 ds les 200 euros en fonction du prix de l'interface entre 60 et 120 euros :mitraille: dites moi "chers" fabricants et revendeurs ca vous diraient pas de pratiquer des prix corrects des interface aussi cher que des autoradios !! ca vous parait pas cher :l toujours a l'ecoute d'experience autoradioesque merci au fait gg21 tu as les cmd au volant? car je m'en tape de l'affichage, t'as raison s'il est assez gros sur le poste ca suffit largement, d'autant plus que je n'ai jamais l'affichage de l'autoradio actif qd je roule.

salut j'ai lut les post sur le fabuleux autoradio picasso, mais pas de reelles explications sur la possibilite de le remplacer sans trop d'emmerde. :mitraille: donc qlqun a t il deja change l'autoradio (par autre chose que celui d'origine)? quel autoradio ? prix? interface ou non? et ds ce cas cmd au volant ou affichage deporte? prix? pas de probleme de mise en place a part debranche la batterie ou telecoder l'ancien autoradio? toutes ces question pour essayer de formaliser les changement effectues par certain pour aider les autres, et donc moi par la meme occasion! qlqun connait il une solution pour fabriquer une interface ? ou est ce que si l'on est plusieurs a vouloir changer l'autoradio on pourrait faire un achat grouper, ca peut faire baisser les cout?! enfin voila a+ et merci

salut infos revue technique 1er 1000t/min 8.68km/h 2em 16.03 3em 26.11 4em 36.46 5em 45.45 ar 9 tt ca pr des pneu d'origine 185 65 15 voila y'a plus qu'a calculer et ca devrait etre bon a qlq chose pres