Sly774

Bon bah j’ai fait juste la mise à jour de la France du 28/11/18.

Quand je vais dans l’appli My Citroen, rubrique écran tactile du véhicule, j’ai marqué: - Europe version du 03/07/2018 - France version du 28/11/2018 Téléchargement gratuit pour l’Europe jusqu’au 29 décembre 2021 et pour la France jusqu’au 8 avril 2019. Je ne comprend pas cette différence de version et de date au niveau de la gratuité...

Donc malgré la garantie de 5 ans vous avez dû payer?

Du coup c’est une reprise en garage pour l’achat d’une autre voiture ou c’est cash sans reprise?

Ils devraient vous offrir le pack cuir avec la mémorisation. - - - Mise à jour - - - C’est quand même un gros plus la mémorisation.

Si je comprend bien, il y a quand même les sièges électriques de série donc c’est pas mal.

Avec un moteur neuf, c’est dingue!!

Depuis la dernière mise à jour je suis revenu à ma conso du début > 6,6L .

Alors ce nouveau moteur?

Toujours mon trou à l’accélération en seconde

C’est fait, je ne sais pas vraiment si cette mise à jour est vraiment différente de celle de juin, d’après le garage oui mais j’ai des doutes... - - - Mise à jour - - - Au moins je suis maintenant couvert, on ne pourra pas me reprocher de ne pas l’avoir fait en temps et en heure!

Je suis chez citroen en ce moment même pour la campagne GNK. Je patiente pendant la mise à jour.

Je pense, peut-être à tort, que le surcoup d’un plastique «moelleux» est minime. Pour moi, c’est de la pingrerie. Le C5 est peut-être moins cher qu’un 3008 mais il reste cher quand même.

Bah c’est surtout vis à vis des rayures. Les plastiques durs sont sujet aux rayures.

Le C3 aircross a le même je crois... ? - - - Mise à jour - - - Pareil, la planche de bord en dur!!

C’est clair que le régulateur, j’avais le même sur ma 206!! Quel retour en arrière!! Pour le prix demandé c’est vraiment incompréhensible!!

De l’amateurisme!

Quand tu dis consommer moins, c’est de l’ordre de combien? Je confirme que depuis la mise à jour de juin, le moteur a moins de pêche. C’est devenu un 110ch...

J’ai pris rdv. D’après la concession ce n’est pas la même mise à jour que fin juin... - - - Mise à jour - - - J’ai des doutes...

Reçu aujourd’hui une lettre de citroen. «Notre constructeur nous demande de mettre à jour le calculateur de votre citroen c4 II afin d’améliorer son fonctionnement. Cette opération, jugée indispensable, sera bien entendu réalisée gratuitement.»

Peut-être... @Philou76 Merci pour l’article @pasthe J’ai trouvé ça... https://www.mecarun.fr/aic/

J’ai toujours mon problème de claquement au ralenti à 750trs, clim désenclenchée uniquement. Je ne sais pas si il faut que je regarde du côté du moteur ou de la courroie d’accessoire... Clim enclenchée, au compte tours le moteur reste à 750trs, mais je ne sais pas si il n’y a pas quand même une montée en régime? - - - Mise à jour - - - Claquement très variable en fonction de la température/humidité. Du moins je pense. Parfois aucun claquements. Du coup je ne sais pas quoi mettre en cause... Injecteurs? Compresseur? Courroie? Pour les garages > RAS. - - - Mise à jour - - - Merci.

J’hésite à mettre ça dans l’essence... https://www.meca-run.eu/fr/p/67-pack-decrassage-essence-3760085540622.html Pour décrasser tout ça. Vos avis?

J’ai trouvé ça pour toi, thunder255 a le même soucis avec sa 308 au sujet de l’essence dans l’huile... https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/à-coups-à-laccélération-1-2-purtech-130cv.26953/page-7 - - - Mise à jour - - - « J’adore » le commentaire du membre 3008 de 2017!! https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/à-coups-à-laccélération-1-2-purtech-130cv.26953/page-7

C’est malheureusement le cas vers chez moi aussi. Après je ne pense pas que l’herbe soit plus verte chez les autres...