Bonjour !
Je me prénomme Jean-Jacques (Djidji pour les intimes), j'habite le Maine-et-Loire, à une vingtaine de kilomètres d'Angers et je suis postier pré-retraité.
Je possédais un Xsara Picasso 2.0 l à boite automatique qui commençait à se faire vieillisant. Passionné de caravaning, le cahier des charges pour son futur remplaçant était le suivant :
- Monospace compact ou SUV de 4,5 m de long maxi (garage oblige),
- VRAIE boite auto,
- Moteur "essence" (je fais environ 8.000 km par an, avec une grande majorité de trajet ne dépassant pas les 30 km), avec des chevaux et surtout du couple à bas régime, ce dernier point faisant cruellement défaut sur le Xsara.
- Un bon coffre pour pouvoir entasser tout le matériel de camping...
Pour avoir étudié un peu le marché, je n'avais que le choix entre 4 modèles :
- BMW 220i ou 225i Active Tourer (trop cher et trop récent pour l'occasion),
- Mercedès B200 (trop rares en essence et relativement chère aussi),
- Peugeot 3008 THP 165 et boite EAT6,
- Citroën C4 Picasso avec le même ensemble moteur / boite que le Peugeot.
Pour être franc j'avais une légère préférence pour le 3008, mais l'occasion faisant le larron, j'ai trouvé au mois de juin sur le "coin-coin" mon nouveau Pica qui avait 18 mois et moins de 3.000 km à un prix très intéressant.
Quelques centaines de kilomètres avec la "roulotte" aux fesses (6,4 m de long pour 990 kg de PTAC - et sans doute beaucoup plus dans la réalité ) m'ont convaincu que je n'avais pas fait un mauvais choix.