gilles061971

traitement anti rouille du pot primaire un petit coup de ferose après séchage Un petit coup de peinture résistant à chaleur sur le pot pour le fun montage du support d'avertisseur et du pot une fois la peinture sèche ...

Suite du dépointage le renfort m'a posé un peu plus de problème mais il est enlevé à son tour il est important de porter des gants quand on meule ! la preuve ! il va falloir prévoir une rustine au bout idem du coté conducteur après dépointage (plus rapide vu que je sais comment c'est fait ) présentation à blanc du bout de tôle qui va venir à cette place .... il me faut encore enlever le support d'accélérateur

hello , oui il faut démonter la protection à l'intérieur de l'aile .... de mémoire j'en ai parlé dans un tuto ....

Marrant tu me parles de truc que j'utilise au boulot mais jamais pensé à utiliser à la maison

Ah ça me rappelle des souvenirs ... à cette époque la ou je bossais dans la maison il n'y avait ni samedi ni dimanche ni jours fériés ! bon j'ai un peu bossé quand même .... juste de la peinture ....

je verai en allant . la refabrication est en deux parties avec deux trous pour les boulons en bout de chassis . Du coup j'ai des repères devant et derrière . il va manquer un bout de tôle faut que je prépare ça d'abord et il me faut encore enlever le support de pédale d'accélérateur . bref encore quelques heures de travail mais je vais essayer de travailler chaque jour au moins une heure .... sauf les dimanches et jour fériés ....

Non pas de fétichisme .... juste un tri à faire entre ceux qui sont vides et ceux qui ne fonctionnent plus .... Bon j'ai attaqué du lourd ... attention les yeux .. Préparation pour changer la partie basse du plancher pédale : Mise en place d'un soutient sur l'avant de la caisse En effet j'ai décidé de m'attaquer au changement de cette pièce .... et je n'ai pas envie que la caisse s'effondre quand je vais enlever cette partie Présentation de la nouvelle pièce pour vérifier la position et début du dépointage voila ou j'en suis pour le moment

salut ! bienvenue ! si besoin je suis la pour t'aider .

Bonjour , je savais le risque et je l'ai pris en connaissance de cause . Enfin un peu de temps pour travailler sur l'ami 6 démontage des boulons du couvercle de boite pour les retraiter , ils ont pris une drôle de couleur suite au stockage sous la bâche Pendant ce temps reprise des éléments qui en avaient besoin (quelques infimes traces de corrosion superficielle ) Rangement de la partie arrière que je conserve encore un peu jusqu'à la fin des travaux Après traitement les boulons sont remis en place démontage du ventilateur pour changer le support moteur HS (il a cassé au montage pour ceux qui ne se rappellent plus ) une photo des dégâts ... ça va on peut rattraper en mettant le cric sous le moteur ça va bien voila le coupable est extrait ... La suite plus tard ... les prochains jours les après midi seront consacrés à l'ami 6 ... même si ce n'est que pour une heure .

Salut ! bienvenue ici ! De mémoire il me semble que ce sont les mêmes mais je n'en suis plus certains . je déplace ta question pour y avoir plus de réponse . Gilles

Salut ! non le mode éco n'empêche pas le démarrage . - - - Mise à jour - - - mais il ne faut pas démarrer de suite , les calculateurs doivent se mettre sous tension .

Depuis le temps qu'il dormait sous une bâche , je me suis décidé cette semaine à sortir le châssis de son abris Deux raison à cela : vérifier la tenue des éléments ;.. et sortir la remorque qui était derrière . Conclusion , certains éléments ont souffert , à l'image des vis du cache de la Boite de vitesses le démarreur a pris une légère couleur rouille ... les caoutchouc n'ont pas résisté à 6 mois dehors ..... bravo les refabrications .... une autre photo du démarreur une petite tache de rouille ???? surement un truc qui est tombé sur le châssis quand le vent a soufflé Sinon globalement c'est bon ah oui les bracelets de soufflet ont vraiment souffert .... bravo ! O kms et déjà morts ! qui a un bon plan pour les remplacer par un truc qui tient ?

salut ! merci pour ce retour !

salut ! super bon boulot !

La garniture de l'embrayage centrifuge est enfin prête . après le séchage , il m'a fallu couper ce qui était en trop en largeur : on voit bien sur la photo ce qui dépasse : à l'aide d'une lame de scie j'ai découpé avec un lime j'ai ajusté le tout voila ça c'est bon Mon ami Franck m'ayant ramené le mécanisme d'embrayage dans lequel la garniture doit rentrer je vois de suite que ce n'est pas encore fini et c'est reparti pour une longue séance de limage voila enfin le bout du tunnel l'aspect de la garniture après un léger ponçage maintenant il est temps de refixer la couronne dans le volant moteur : on voit le petit repère mis avant démontage pour le remontage un peu de frein filet sur les boulons après serrage j'ai bien vérifié la position des boulons . voila c'est prêt pour le remontage Merci beaucoup José pour la garniture , j'ai mis le temps mais c'est fait !

Salut ! j'ai déjà eu des cas ou le bouchon était caché sous la peinture et le blaxon .... du coup pour le trouver c'est coton . - - - Mise à jour - - - je viens de jetter un coup d'oeil au schéma ..... on dirait effectivement que c'est monté sur le gousset avant soudure ...

Salut ! il doit y avoir une astuce pour accéder à l'écrou cage : par le dessus ?

de mon côté ... j'ai collé les garnitures sur la couronne de l'embrayage centrifuge ... après séchage , demain je vais commencer à limer les garnitures , elles sont trop larges .... et j’attends le volant moteur pour poncer dans l'épaisseur ...

Salut ! merci du retour .

Bon timide reprise en douceur sur l'ami 6 J'en suis toujours à ce renfort de brancard je fait un gabarit en carton pliage à l'étau après plusieurs essais je passe à un renfort fait en tôle présentation dans le brancard pas trop mal Bon ça ressemble pas mal à l'original .. dès que j'ai 5 minutes je vais faire le deuxième ...

Bonjour , je vais lancer un appel sur le forum de la 2cv , il me faudrait ton email . @maitre Fifi : c'est mieux comme ça ?

Salut ! alors la je ne sais pas te répondre ....

Salut ! je n'avais pas vu la section ancienne , je vais en parler . la marmotte ne dors plus depuis longtemps , mais en ce moment c'est chantier Barchetta :

+1 tu laisses tremper .

Hello , pas eu le temps de m'occuper de ça pour le moment . Gilles