loicld

Il n'y a pas de voyant spécifique, il faut aller dans le menu des alertes.

 

Là, l'OdB précise si une ampoule est KO.

Je confirme pour la pression.

Les pneus ont désormais un peu plus de 51.000 kms et les témoins d'usure sont toujours dans les normes.

Beaucoup de route parisienne (800 kms/semaine) et 1.200 kms d'autoroute / voie rapide en charge tous les deux mois.

Par contre, je ne m'amuse pas à faire crisser les pneus sur les rond-points ou dans les virages.

 

Bonne route !

RT5, pack lumière avec le TVP.

Pour la roue de secours. A moins d'embarquer une galette dans le coffre....

Bonjour et bienvenue !

Une description de l'Evasion ?

Bonjour

 

Je me permets de répondre à ce post car je vais moi aussi faire monter un attelage sur mon C4picasso.

 

Je vais faire poser le faisceau et l'attelage chez citroen pour environ 530 €. Il faut également mettre un adaptateur 13 broches vers 7 broches.

 

Pour le porte vélo j'ai acheté celui-ci :

 

http://www.thule.com/fr-FR/FR/Products/BikeCarriers/Towbar/923000.aspx

 

Que pensez vous de mon achat??

 

J'ai pas pu le mettre encore car citroen me monte tout ça la semaine prochaine.

 

a+

 

L'adaptateur 13 broches vers 7 broches est fourni par Citroën lors de la pose de l'attelage.

Bonsoir,

Grand Picasso Exclu de mai 2009.

Je viens de faire monter un attelage (pas le RDSO, inutile, puisque la boule reste en place tout le temps), lorsque je branche l'attelage, les radars AR sont automatiquement désactivés (ceux d'avant restent actifs).

 

Bonne continuation !

Très facile à poser, même sans enlever les verrins.

Le mien était teinté dans la masse (rouge).

La différence de tenue de route se sent vraiment lorsque l'accélérateur est au plancher sur autoroute... (attention aux boîtes à sous).

Bonjour et bienvenue !

Si tu as réellement le filet de retenue charge haute, cela m'intéresse.

Il parait qu'il n'existe plus !

Je n'ai pas pu l'avoir en mai 2009 !

J'ai peut-être des documents qui trainent sur ce sujet.

Si je les retrouve, je les scanne et je les poste.

 

Bonne soirée.

44.000 kms.

Gonflés entre 3 et 3,2. Je pense qu'ils iront facilement au-delà des 50.000 kms (60.000 ?).

 

PS : jantes en 16 pouces, pneus d'origine (Michelin), route mixte.

44.000 kms.

Gonflés entre 3 et 3,2. Je pense qu'ils iront facilement au-delà des 50.000 kms (60.000 ?).

 

PS : jantes en 16 pouces, pneus d'origine (Michelin), route mixte.

La BX pouvait avoir une banquette dans le coffre. Dans le sens opposé à la marche - de mémoire.

Pour la Xantia, je ne crois pas.

Sinon, il y avait la CX familiale. Après les monospaces sont arrivés.

Moi aussi je change le C4P pour un 5008....

Non, je plaisante !

Le 5008 ne me plaît pas.

C'est un remix du C4P pour refaire Peugeot qui se trainait (ventes en chute libre).

Même plateforme, même intérieur (aménagement) avec des touches qui se veulent différenciante, mais .... cela ne reste qu'une pâle copie !

Sympathique le reportage !

Et à priori que du plaisir avec la VTS....

Bonne route et sois prudent.

Livrable fin septembre ?

Bon courage pour l'attente !

Le 2.0 Hdi du Picasso en BMP6 annonce sur ODB 5,6 litres au 100.

Pour une circulation en région parisienne (3.000 kms par mois à 35 km/h de moyenne). Je ne vois pas ce que les "autres" ont de mieux ?

Sur mes deux précédentes voitures (110.000 kms en 4 ans et 193.000 kms en 7 ans), la roue de secours n'a servie qu'à alourdir le poids de la voiture et rajouter du stress lors des vols - roue placée sous le coffre (Xantia et Evasion).

Non.

C'est un gadget.

Donc tu peux mettre ce que tu veux.

Merci pour les photos.

Le beige lui va très bien.

Le plein (max 50 litres).

Au bout de 30 à 50 kms, perte d'un pavé sur la jauge.

Clignotement (alerte) à partir de 110 kms d'autonomie restante.

Pour un plein : entre 800 et 900 kms (en fonction des bouchons).

Je ne fais que de la région parisienne (entre 800 et 900 kms par semaine).

Je vais jusqu'au bout (c'est à dire plus d'affichage de kms restants, donc à priori moins de 30 kms) et je mets tout au plus 52 litres dans le réservoir.

 

Bonne route.

Révision des 30.000 kms, ils sont à 40% d'usure (les 4).

Donc j'attends avant de faire un retour.

Je pense que le changement aura lieu à 50.000 kms.

Dans le coffre, sous la rangée des sièges de dernier rang.

Pourquoi s'embêter à le mettre devant ?

PSA délivre lui même ses propres cartes SIM et en est le propriétaire.

Donc oui, il ne possède pas de réseau téléphonique propre, mais est opérateur via la fourniture et la gestion des cartes SIM.

Tout comme le sont les "opérateurs" qui se basent sur les réseaux SFR, Orange ou Bouygues.

Attention, la structure de la DS a été prévue pour fonctionner à l'essence, pas au diesel.

Les vibrations sont assez destructrices au niveau des liens entre les différents éléments de carosserie.

Au revoir ... en section Picasso.

Et bienvenue ... en section Berlingo.

 

Bonne route avec le Berlingo.