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Et ?

Un peu de patience.....

Grand C4 2.0 HDi BMP6 : 60.000 à l'arrière, 90.000 à l'avant (Michelin d'origine, jante en 16 pouces).

Et là, j'arrive à 120.000, les pneus arrière vont être à changer.

Ceux du train avant n'ont que 30.000 et ils sont ... tout bon !

La problématique va au delà de ce projet.

PSA a su (réussi) à "sauver" 2012 en "bidouillant".

La situation économique du groupe est beaucoup plus grave que ce l'on peut penser.

Le fil électrique qui traine est lié au fait que c'est un véhicule de salon.

Donc, "branché" durant les expositions pour les éclairages divers et variés (et oui, ce ne sont pas les batteries des véhicules qui sont utilisées).

Plus d'informations dans ....

Bonsoir,

Monsieur Ploué s'occupe du style (véhicule) chez PSA.

Plus d'indexation à la marche arrière pour les C5 depuis quelques mois.

Et il ne s'agit pas d'une question d'économie.

Sur les photos, il semble que le couvercle du cendrier ne soit plus présent.

Pour la différence de consommation entre un 1.6 et un 2.0 HDi, c'est infime (en données réelles, pas constructeur).

Le moteur étant plus puissant, il est moins sollicité, donc les consommations ne s'envoleront pas.

Par ailleurs, le 2.0 HDi semble plus fiable.

Attention aux petits parcours, un diesel aime encore moins cela qu'un essence, étant donné qu'il est plus long à chauffer. L'usure des pièces va être plus rapide.

Difficile de faire un choix....

Bonjour,

D'après les photos, c'est un entré de gamme effectivement sans jantes alu.

Il a le MyWay, donc le GPS d'entrée de gamme.

Beaucoup de kilomètres depuis la mise en circulation, il était très probablement utilisé comme véhicule professionnel.

Non fumeur, mais le capot du cendrier a disparu....

Vérifier l'état du fauteuil conducteur (souvent avachi côté porte), tester la BMP6 (que l'embrayage n'ait pas souffert), l'état des pneumatiques, prendre connaissance du carnet d'entretien, après côté mécanique, je ne connais pas le 1.6 HDi.

A votre disposition si je peux vous apporter plus d'informations !

Bonne route !

La casse des ressorts sur C2 et C3 est prise en charge par Citroën.

Il suffit d'appeler le SRC pour ouvrir un dossier.

La main d'oeuvre sera prise en charge si la réparation est effectuée dans un garage Citroën.

Bonjour,

Très belle collection !

Merci pour toutes ces photos (la SM et les autres....).

Les contraintes économiques actuelles ne permettent pas forcément de développer de tels projets !

PSA doit améliorer obligatoirement ses marges sous peine de ... disparaitre.

La gamme DS y contribue, mais les budgets R&D sont actuellement réduits.

Et bien si !

Les maquettes présentées à l'ADN....

J'y retourne mardi prochain....

Non, non, c'est vrai !

Extérieurement il sera proche de l'actuel, par contre l'intérieur....

.... il reprend le tableau de bord des premières 2 CV !

Ah moins que ce ne soit celui de la Traction.... Je ne me souviens plus très bien des maquettes.

Les barres donnent un style au break.

Sans... il fait dénudé (selon mon gout).

Commercialisation assez récente pour l'A1.

Et pas assez de personnalisation (pour le moment).

Peugeot / Citroën... il suffit de voir les budgets alloués, notamment à la communication.

Six fois moins à Citroën...

Exposé en décembre 2011 au siège de Citroën (rue Fructidor Paris XVII).

Je ne sais pas s'il y est toujours.

Petit mais pas trop mal en "vrai".

Bonjour,

La gestion entre la luminosité du RT en journée et la nuit se fait automatiquement.

Le RT sait également distinguer l'utilisation des feux en journée (sous la pluie par exemple) et la nuit.

La fonction "Dark" est une autre fonctionnalité qui doit être activée manuellement.

Bonne fêtes de fin d'année.

VD : Véhicule de Démonstration, pas de Direction.

Donc potentiellement conduit par ceux qui veulent l'essayer (un peu tout le monde).

Bonjour,

J'ai eu un bruit identique sur l'Evasion, c'était la poulie damper qui partait en morceau (bande de roulement).

Bonne route !

Bonjour et bienvenue sur le forum !

Bonne route en AX....

Une photo de face.

Il a maintenant 2 ans et presque 6 mois et a parcouru 101.600 kms.

Je déterre !

Oui pour les côtés pratique, peu couteux.