Salut à tous!
"Heureux" possesseur d'une C4 1.6 essence (135000 km), comme beaucoup j'ai dû changer mes plaquettes et disques de freins arrière, et bien ça a été sport! Une empreinte torx du support d'étrier était foiré du côté gauche... Du coup une douille, une masse et hop on arrive à refaire l'empreinte et à extraire la vis! Jusque là ouf ça va! Étrier démonté, support aussi, il ne reste plus qu'a enlevé le disque... Et la misère !! Il était collé au moyeu! W40 a gogo, toujours rien... On essaie l'arrache moyeu... On pète le disque... La couronne arraché de la base. Obligé de démonter le moyeu pour utiliser une presse afin de sortir le disque. Bien sûr la même chose du côté droit... Mon ami qui est un ancien garagiste n'avait jamais vu ça. Bon une fois ces mésaventures passées, la remonte s'est passée sans aucun soucis ! On y a passé 4h du coup... Relou!
Mais je rencontre un problème depuis... Pas sûr que ça vienne des freins mais vu que c'est apparue suite aux réparations...
Lorsque je prends un rond point ou que je tourne à gauche, j'entends comme un bruit "voilé" (je ne sais pas comment le décrire) en provenance de l'arrière droit ( ma compagne dit l'avant... :-/ ). J'ai l'impression que le bruit survient lorsque j'ai freiné juste avant de tourner, si je ralenti suffisamment en amont et que je tourne sans avoir freiné juste avant je crois qu'il n'y a pas de bruit... Est ce que quelqu'un aurait une idée ? Je me dis que c'est peut être le piston de l'étrier droit qui ne se desserre pas lorsque je relâche le frein, possible?
Lorsque je tourne à droite ça ne le fait pas...
La voiture a l'air de bien freiner, j'ai depuis les réparations effectué près de 1000km donc les plaquettes doivent être rodées. Je n'ai pas de voyant qui s'allume à part le "fameux" "défaillance du système antipollution" mais ça c'est autre chose...et ça datait de bien avant.
Si vous avez des propositions je suis preneur, parce que ça fait un peu peur comme bruit dans les virages serrés. ^^
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