Ti Lou

Je rencontre le même souci sur ma C4 de 2005. La première fois que le voyant m'est apparu c'était l'été dernier. À l'hiver il n'est pas revenu et il fait son retour depuis peu. Je me demande s'il n'y aurait pas un faux contact quelque part et que la chaleur provoquerait une dilatation d'un truc. Envoyé de mon DUK-L09 en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous! Depuis 2/3 semaines j'ai une forme de couinement lorsque j'accélère du côté conducteur, surtout sur les 3 premiers rapports. Et pas mal de vibrations du véhicule. Après un rapide diagnostic par un ami, il semblerait que les tampons de deux supports moteur sont HS: l'inférieur central et le supérieur droit. Est ce qu'avec le VIN (VF7LCNFUC74269885), il y aurait moyen d'avoir les références des pièces, SVP? Merci par avance!

OK je vais essayer de tester ça. Mais si c'est le roulement, le bruit ne devrait pas être présent tout le temps? Même en ligne droite? Envoyé de mon GT-I9305 en utilisant Tapatalk

Oui oui je le comprends bien, je dis juste que c'est dommage quand l'ancien n'avait pas de problème^^ Et connais-tu un moyen pour être sûr que c'est le roulement? Envoyé de mon GT-I9305 en utilisant Tapatalk

C'est bien ce que je me disais je n'ai pas touché au circuit... Bien la peine de prendre des disques avec roulement intégré si c'est pour qu'ils aient des problèmes... Envoyé de mon GT-I9305 en utilisant Tapatalk

J'ai été pas mal occupé sur la dernière 10aines, mais j'ai eu le temps de jeter un oeil. L'écrou de moyeux semble bien serré et les 4 vis de la roue nickel aussi. Du coup je ne vois pas... J'ai la sensation que le bruit revient un peu moins souvent. Est-ce que je m'habitue ou est-ce que je freine moins pour ne pas l'avoir... Est ce que le circuit aurait besoin d'être purgé? Ou bien est-ce que l'étrier est grippé et il ne se desserre pas complètement ? Ce qui est surprenant c'est que j'ai vraiment l'impression que ça me le fait quand je tourne à gauche ... Envoyé de mon GT-I9305 en utilisant Tapatalk

Oui pas bête... J'ai regardé les vis de l'étrier et celles de son support mais pas du tout pensé à vérifier l'écrou derrière le cabochon. On a peut être pas assez marqué l'écrou pour qu'il ne se desserre pas. J'essaie de faire ça demain. Quand tu parles des écrous de roue, tu parles des 4 de fixations de la jantes?

Salut à tous! "Heureux" possesseur d'une C4 1.6 essence (135000 km), comme beaucoup j'ai dû changer mes plaquettes et disques de freins arrière, et bien ça a été sport! Une empreinte torx du support d'étrier était foiré du côté gauche... Du coup une douille, une masse et hop on arrive à refaire l'empreinte et à extraire la vis! Jusque là ouf ça va! Étrier démonté, support aussi, il ne reste plus qu'a enlevé le disque... Et la misère !! Il était collé au moyeu! W40 a gogo, toujours rien... On essaie l'arrache moyeu... On pète le disque... La couronne arraché de la base. Obligé de démonter le moyeu pour utiliser une presse afin de sortir le disque. Bien sûr la même chose du côté droit... Mon ami qui est un ancien garagiste n'avait jamais vu ça. Bon une fois ces mésaventures passées, la remonte s'est passée sans aucun soucis ! On y a passé 4h du coup... Relou! Mais je rencontre un problème depuis... Pas sûr que ça vienne des freins mais vu que c'est apparue suite aux réparations... Lorsque je prends un rond point ou que je tourne à gauche, j'entends comme un bruit "voilé" (je ne sais pas comment le décrire) en provenance de l'arrière droit ( ma compagne dit l'avant... :-/ ). J'ai l'impression que le bruit survient lorsque j'ai freiné juste avant de tourner, si je ralenti suffisamment en amont et que je tourne sans avoir freiné juste avant je crois qu'il n'y a pas de bruit... Est ce que quelqu'un aurait une idée ? Je me dis que c'est peut être le piston de l'étrier droit qui ne se desserre pas lorsque je relâche le frein, possible? Lorsque je tourne à droite ça ne le fait pas... La voiture a l'air de bien freiner, j'ai depuis les réparations effectué près de 1000km donc les plaquettes doivent être rodées. Je n'ai pas de voyant qui s'allume à part le "fameux" "défaillance du système antipollution" mais ça c'est autre chose...et ça datait de bien avant. Si vous avez des propositions je suis preneur, parce que ça fait un peu peur comme bruit dans les virages serrés. ^^ Envoyé de mon GT-I9305 en utilisant Tapatalk

Bon me revoilà ! Pas évident d'aller bidouiller sous le capot avec ce froid, mais le problème est résolu ! C'était une connerie, un vrai boulet vous allez vous dire! Même pas besoin de tester l'alternateur et la batterie, en remettant les yeux sur mon galet j'ai directement compris ce qui n'allait pas. Le guignol que je suis avait oublié de retirer la barre anti retour du ressort du galet... Et oui un galet automatique donc si on ne retire pas la barre, le ressort ne se détend pas et la tension sur la courroie ne se fait pas... Aussi simple que ça ! Un "oubli" vraiment bête... En tout cas merci à tous! PS: j'ai un autre souci qui n'a rien à voir, j'ouvre un autre sujet?

En effet je n'ai pas l'impression qu'il y ai un moyen de tendre la courroie, le galet ne parait pas être mobile en dehors de sa rotation bien sur. Non pas controlé, mais il me semble l'avoir fait tourné et ne pas avoir entendu de bruit... je vérifierai ça demain. Tu penses que c'est ce qui a pu causer la casse du galet tendeur? Quand je démarre la voiture je n'ai pas de problème en dehors de l'affichage "mode économie d'énergie". Dès que j'allume les phares, le dégivrage arrière, la clim et la radio, le message d'erreur apparaît. Ok je testerai

J'essaie de faire ça dès que possible! Oui j'espère bien, tout fait seul et j'en suis bien content! Il me reste ce souci:http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=186731

J'ai du mal a comprendre... En "branchant" en direct les bornes + et - ça va réinitialiser le calculateur? Envoyé de mon GT-I9305 en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous! Je possède une C4 1.6i 16V 110Ch Pack Ambiance de 2005. Je l'ai acheté à 117000km en juillet 2015 et aujourd'hui elle totalise 134000km. J'ai du faire pas mal de réparation depuis que je l'ai: - silencieux arrière d'échappement, patte de fixation du silentbloc avait laché à cause de la corrosion... - l'embrayage à 129 000 km - le radiateur fuite - les triangles de suspension avants - les disques et plaquettes de freins arrières - le galet tendeur et la courroie d'accessoires - l'alternateur??? En dehors de tout ces soucis je trouve que c'est une agréable voiture à conduire.

Bonjour à tous! Je viens vers vous pour avoir un avis. Je vous explique ma situation: Il y a une semaine je prends ma C4 et 100m après avoir démarré j'entends un bruit (craquement?) au niveau du moteur, puis plus rien, je me dis que j'ai du embarqué une merde sur la route et que c'est parti... Et 200m après j'ai le voyant service qui s'allume et le message " Problème de charge batterie ou défaillance du système électrique". Du coup je m'arrête, j'ouvre le capot je regarde du côté de l'alternateur si il tourne et je n'ai pas l'impression. Je ne prends pas de risque je retourne chez moi. En regardant plus près sous le capot je me rends compte que le galet tendeur est cassé... la couronne plastique autour de la poulie a cassé. Je me dis alors que la courroie qui n'est plus tendue ne doit plus entraîner l'alternateur et c'est ce qui doit provoquer le message sur le tableau de bord. Ni une ni deux, je commande un kit courroie d’accessoires: galet + courroie pour changer tout ça https://www.oscaro.com/kit-de-courroie-d-accessoire-gates-k036pk1053-4385848-542-p. J'ai déposé l'alternateur de même pour le galet que j'ai changé, j'ai reposé mon alternateur et changé ma courroie. Je suis allé faire un petit tour avec la voiture pour voir si tout était ok. Problème le message apparaît toujours au bout de quelques mètres! Alors j'ai plusieurs questions: - J'ai la sensation que la courroie fait du bruit, qu'elle couine, comment s'assurer qu'elle est bien tendue? - La poulie d'alternateur est entraînée, mais comment savoir si l'alternateur est toujours ok? - Comment savoir si le problème vient de l'alternateur ou de la batterie? Voilà si vous avez des questions n'hésitez pas en espérant que quelqu'un saura me conseiller. En attendant je continue de parcourir le fofo pour essayer de trouver des conseils.