dscxxmc5
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Tout ce qui a été posté par dscxxmc5
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Mais la solution vous est donnée plus haut le 21/10/2022 , que cherchez vous de plus ? Tous les phares des premières C6 ont ce problème ...
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incroyable , je n'ose y croire ! je vois çà dès demain merci beaucoup!!!!!!!!!!
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bonjour à tous qui pourrait me dire où trouver le tuyau hydraulique qui arrive à l'étrier de frein arrière droit , pour le remplacer ? merci
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moteur snif , ma C5 v6 gpl vient de me lacher
dscxxmc5 a répondu à un(e) sujet de dscxxmc5 dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
700 en tout -
moteur snif , ma C5 v6 gpl vient de me lacher
dscxxmc5 a répondu à un(e) sujet de dscxxmc5 dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
et voilà yooupi ! vapodétendeur de gpl changé , la C5 est repartie à 222.222 kms comme neuve et a retrouvé ses copines à la maison , et donc ici , tout le monde est content. conclusion : pas de jugement hatif et consultation du spécialiste adéquat indispensable ! -
moteur snif , ma C5 v6 gpl vient de me lacher
dscxxmc5 a répondu à un(e) sujet de dscxxmc5 dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
l'affaire avance : c'est bien le gpl qui est en cause et non un joint de culasse , ouf! les symptômes sont les mêmes , ce n'est pas la compression du moteur qui passe dans le l.d.r. mais la pression du gaz. et donc à l'essence tout va bien . à suivre... -
moteur snif , ma C5 v6 gpl vient de me lacher
dscxxmc5 a répondu à un(e) sujet de dscxxmc5 dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
effectivement la voiture fait double (et même triple) emploi. mais j'ai une nouvelle piste: le vapo du gpl relié au circuit de refroidissement. la C5 va partir chez le spécialiste gpl pour vérification. affaire à suivre... -
moteur snif , ma C5 v6 gpl vient de me lacher
dscxxmc5 a répondu à un(e) sujet de dscxxmc5 dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
la compétence du mecano n'est pas en cause , c'est son prix ! -
moteur snif , ma C5 v6 gpl vient de me lacher
dscxxmc5 a répondu à un(e) sujet de dscxxmc5 dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
QUE 222000kms ! -
moteur snif , ma C5 v6 gpl vient de me lacher
dscxxmc5 a répondu à un(e) sujet de dscxxmc5 dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
elle consomme du ldr , elle fume blanc , monte en pression dans le bocal en 1 minute , y'a pas de doute malheureusement ! -
moteur snif , ma C5 v6 gpl vient de me lacher
dscxxmc5 a répondu à un(e) sujet de dscxxmc5 dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
çà fait peur au garagiste : - démonter l'alimentation gpl - démonter la culasse (avant ou arriére ?) suffisant pour refroidir le meccano moyen ! -
moteur snif , ma C5 v6 gpl vient de me lacher
dscxxmc5 a posté un sujet dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
bonjour à tous et oui , joint de culasse ou culasse! la vie est trop injuste , une C5 v6 gpl 2002 qui tourne comme une horloge... quelqu'un en a-il besoin ? -
elle est sur le bon c.. depuis l'année dernière! pourquoi pas vendue? mystère...
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elle est en vente depuis des mois et est passée depuis de 15000 à 9900 ... j'ai acheté la mienne il ya 6 mois 9500 avec toit ouvrant et pack lounge ,99000kms, bva neuve 20000 kms. à vérifier les pivots "frip" du train av en plus des vidanges boite v6 essence : royal!
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question Boite et v6
dscxxmc5 a répondu à un(e) sujet de girocitron dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
"242-243 , 230 d'origine " avec un mazout , ouais pépère ... -
electricité Problème electronique
dscxxmc5 a répondu à un sujet dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
bojour à tous le hasard fait que j'ai ce même problème de vitres depuis quelques jours; je viens d'essayer la méthode et tout est rentré dans l'ordre immédiatement; GENIAL MERCI BRAVO -
bonjour amis d'outre quievrain je dois me rendre en Belgique prochainement et donc je cherche un cd benelux pas trop vieux pour gps couleur c5 2002,ce qui me permettrait de visiter votre beau pays serainement! merci à tous réponse en MP?
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après: 150000kms en xm v6 auto ph1 100000 en xm ph2 194ch auto 180000 en c5 v6 ph1 mon avis: avançée extraordinaire entre xm ph1 et ph2 (autant moteur que boîte) peu de différrence à l'usage entre xm2 et c5 1 (normal puisque mécaniques quasi identiques) avec en plus, le séquentiel qui ne sert à rien! en bref : faut pas hésiter!
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bonjour à tous une info importante:après 180000kms au gpl ma voiture ne fonctionne plus! mêmes symptômes qu'une bobine morte(tout le monde connait) mais là,ce sont les injecteurs d'essence qui sont morts parce que: marchent pas assez souvent,avec de l'essence un peu"fond de réservoir",... moralité:chers collègues v6gpl,coupez de temps en temps le gpl pour changer l'essence et faire fonctionner les injecteurs! çà peut vous faire économiser l'équivalent de 20 pleins de gpl ...
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100000 km en V6, ça se fête !
dscxxmc5 a répondu à un sujet dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
177000kms pour moi,(dont 165000 par mes soins),seuls petits soucis : voyant "antipollution" et plaquettes arrières , pourvu que çà dure!! et en prime le V6 GPL qui devient de plus en plus concurrentiel face au mazout. que du bonheur,c'est vraiment le slogan de cette voiture! heureux collègues , je vous salue... -
150000 kms en C5V6 après 2 XMV6 170 et 193 ch:TOUT est mieux sauf l'esthetique peut etre?
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témoignage proprietaires c5 v6 sur le forum
dscxxmc5 a répondu à un sujet dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
pas de photo mais y'en a une quelquepart sur le site REMUS! -
témoignage proprietaires c5 v6 sur le forum
dscxxmc5 a répondu à un sujet dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
et de neuf! mais la C5 pas neuve:mai 2002,162000 kms,GPL et pot REMUS;(quel bruit!!) -
[SONDAGE] record (sur) kilometrage
dscxxmc5 a répondu à un(e) sujet de ffred77 dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
bonjour à tous v6 de mai 2002,156000 kms aujourd'hui ,pas de gros soucis en 5 ans par rapport à mes 2 précédentes xmv6 (250000 et 180000kms) pourvu que çà dure!