atdamien
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Tout ce qui a été posté par atdamien
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bonjour la durite d'évacuation des condensats est surement bouchée. il suffit de souffler dedans avec un compresseur d'air ou à défaut une bombe d'air , ensuite ré emmancher cette durite sous le bloc ventilation cdlt damien
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bonjour la purge au pieds fatigue les coupelles . la purge sous pression est tellement simple et efficace... Eaeibleed !! 25 euros pour une purge parfaite garantie sans bulle. 15 minutes pour les 4 roues sans avoir besoin d'une 2e personne !! regarde ici http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet226175.htm et ici http://mercedes-benz.forumactif.com/w201-f17/tuto-vidange-ldf-avec-eezibleed-t33616.htm
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bonjour pour bien purger 1 litre de dot 4, 1 eezibleed, et 15 minutes de temps. et le résultat est parfait
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bonjour cela ne sert à rien, il n'y a jamais eu ce problème sur le moteur !!!!
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bonjour, alors là mon gars , je te souhaite sincèrement de ne jamais avoir d'accident suite à une problème de freinage , parce que si tu as le malheur de percuter quelqu'un et surtout de tuer quelqu'un parce que ton insert a laché , je ne donne pas longtemps à l'expert pour trouver la nature du problème, et si tu survis , tu n'auras pas assez de toute ta vie pour indemniser les dommages que tu auras causé au tiers, car l'assurance se dégagera de toutes prises en charge. si il y a vraiment un point avec lquel il ne faut pas jouer , ce sont les organes de sécurité et en premier lieu les freins.
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bonjour c'est un peu léger pour passer en tuto.... ou alors il faudrait plus de photos pour détailler les étapes ..
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bonjour malheureusement si ce n'est pas la même teinte cela se verra forcément !! il n'est pas rare de voir même des différences de nuance lorsqu'une aile ou une porte est repeinte avec la même teinte !!! difficile de reproduire une teinte de peinture qui a vieilli !! à mon avis il ne reste qu'un passage en peinture si tu ne trouves pas la même teinte !!!
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bonjour une petite recherche s'impose , ce sujet a été maintes fois abordé. merci d'utiliser la fonctione rechercher
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bonjour je n'ai pas compris ce que tu voulais faire ???
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bonjour c'est sans compter la "surdité sélective" de PSA dans ces cas là .... par contre, mimil'aspi, envoie un petit dossier à autoplus aussi -
je suis d'accord avec pier , le pigeage ne sert qu'à aligner, il ne faut jamais forcer sur les piges !!
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bonsoir je viens de lire ton récit et plussois à ton mécontentement. Si je peux te conseiller le recours en justice ne sera d'aucune efficacité car tu as fait la vidange toi même. tu risques de perdre encore plus d'argent en frais de justice. Par contre le nerf de la guerre pour un contructeur est la communication: donc un courrier indiquant qu'un dossier de presse bien monté est prèt à être envoyé à la presse spécialisée pourrait faire pencher la balance en ta faveur.
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bonsoir bravo pour le travail de collecte d'infos bien pratique. Par contre franchement heureusement que Citroën a fait un effort sur les nouvelles jantes surtout alliage, parce qu'elles n'étaient vraiment pas terribles
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question Installation sonde retroviseur berlingo phase 2
atdamien a répondu à un sujet dans Berlingo I et II (1996-2008)
il n'y en a pas si tu n'as que 5 fils. les fils de la sonde sont de couleur noire -
pourquoi ne pas regarder vers une xsara d'occaz ? on commence même à trouver des C4 abordables. la ZX est une bonne voiture mais sans airbag ni abs , elle est franchement dépassée au niveau sécurité
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le parebrise étant collé l'eau ne peut pas rentrer, sauf si la colle a laché !
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c'est pas parce qu'elle est neuve que la clim est forcément gonflée à bloc !!! si il y a une légère fuite, elle peut se dégonfler tout doucement en concession, et si la clim n'a pas été testée à la livraison, j'ai déjà vu le cas malheureusement !
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rien de bien difficile, pour dégager facilement la rotule du pivot il faut retirer complètement la vis de serrage, et écarter légèrement le pincement si l'axe de la rotule ne sort pas mais et démontant en premier tout le pivot du triangle et en boulegant l'ensemble ça sort bien
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change le tout , faut compter 50 à 60 euros l'ensemble .. attention au diam de la rotule , il y a 16 et 18 mm ! de mémoire la ZX c'est 16, Xsara, 18
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bonjour peut etre qu'il manque un peu de gaz ? lorsque ma clim manquait de gaz elle faisait peu de froid, un regonflage et c'était top
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ben c'est au contraite plutot précis, cela signifie silent bloc de pivot de triangle fatigué et rotule de suspensions fatiguée !
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bonjour repeindre une voiture de 18 ans qui ne cote plus rien me parait une perte d'argent, d'autant qu'il ne s'agit pas d'une voiture de collection !!
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d'un autre coté il faut mettre en avant que les personnes qui postent sur ce forum ont souvent un problème avec leur véhicule , et que ceux dont tout va bien ne sont pas là pour témoigner ! ce qui me choque c'est le discours de certains agents ou concession ( pas tous bien sur , )qui , bien que le problème soit officiellement connu, continue de nier l'évidence !
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vidange + purge de l'air
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pour le vernis à l'argent bon courage , déjà à appliquer c'est une cochonerie , d'ailleurs je te conseille de masquer la vitre avec 2 bandes chatterton, et surtout ça ne marche pas j'avais tenter de réparer 1 fil, malgré x applications ça n'a jamais fonctionner correctement !!
