damienII

Bonjour, Conducteur en apprentissage depuis vendredi 20 janvier du Picasso voici mes premières impressions. Venant d'une c5 tourer 140 hdi business , je reste dans la famille. Mes surprises : Pas d'éclairage de cave à pied et d'accompagnement led au pavillon Alerte active de franchissement involontaire de ligne conservant le véhicule dans sa voie GPS avec proposition des stations services et leur enseigne au signal de la réserve de carburant Pneus Michelin Pare brise très accessible pour son entretien Bva qui patine à 2500tr en 5e à 70kmh à froid par -9 deg Siège pas si évident pour trouver sa position Confort de suspension Acoustique Diamètre de braquage Code / phare à bascule automatique Frein moteur important A developper : Quelle application pour mirror link Faisceau Citroën pour attelage et coupure des radars arrières / réactions sans retouche du calculateur Utiliser plus le mode manuel pour éviter les rétrogradages importants sur autoroute Après rodage et température plus douce, quizz de la consommation Je vois des plaques cachées des véhicules présentées, je ne vois pas l'utilité vu que des milliers d'automobilistes voient ma plaque, laissez moi le temps de retravailler les photos et je vous promets des photos vues d'un autre angle.

Bonjour, Premier retour consommation au premier millier de km du véhicule. 90% autoroute à 110kmh cause limitation vitesse/pollution, température de -11 à +6deg, pneus neige pirelli, pas de clim, réel 5.66l/100, moy 81kmh. ODB 5.50l. Au démarrage à froid -7deg la boite patine en 5eme à 2500tr à 70kmh, certainement pour chauffer l'huile. Alerte de carburant affichée avec une autonomie restante de 80km et le gps te propose les stations les plus proches, la classe. Frein moteur "important" (plus que c5 tourer 140) avec une boite qui n'hésite pas à rétrograder.

Bonjour, Est-ce que quelqu'un a déjà branché un faisceau citroen d'attelage sur le branchement véhicule/coffre sans toucher au calculateur ? Quel en est le résultat de fonctionnement ?

Bonjour, J'apporte mon expérience à chaud suite à 3 ans de c5 tourer Hdi 140 et mes débuts en grd c4 picasso 120 eat6. En PICASSO, MIEUX Rayon de braquage -1m Places arrières plus acceuillantes Enfant sur siège auto peut admirer le paysage Confort accoustique Confort de suspension -300kg Grand ecran 12" et navigation Direction plus assistée et constamment Entretien Pare brise extérieur plus accessible Plus de rangement MOINS BIEN Siège conducteur pas assez incliné vers l'arrière Eclairage d'intersection Charnières de porte légère Coffre mon long mais siège rang2 coulissant Portes à taper pour fermer Rétroviseurs plus petits Pas d'éclairage intérieur d'ambiance

Bonjour, Reçu le joujoux hier. 3km au compteur totalisateur Pneus michelin lustrés. Surpris d'avoir 2 clés BIP à distance. 15l d'AdBlue, et 110km de carburant restant. Premières impressions à froid comme le moteur sur quelques km. Confort de suspension comme l'insonorisation supérieur à la c5 tourer ressort. Conso ODB petite route 4.6l / ville, bricolage, moteur froid 6.5l. Stop & start alterno démarreur du plus discret.

Le picasso nouveau est arrivé, Tout arrive à point à qui sait attendre. J'attends le coup de file. Date annoncée sur la commande 09.01.2017.

Bonjour, D'après le guide d'utilisation p117, une prise allume cigare / 12V max 120W se trouvant dans le coffre pour 3eme rang, va bien m'aider pour l'alimentation du faisceau... J'attends tjs mon picasso 7pl, c'est une question de jours... donné pour le 09.01.

Bonjour, Voici mes statistiques https://www.spritmonitor.de/fr/detail/776503.html Moyenne réelle 5.39l/100 sur 10 000km. Compter env. +0.3l par rapport à l'ODB. J'ignore la raison car la conso augmente bien une fois à l'arrêt. J'essai d'utiliser le compresseur de clim uniquement lorsque une décélération est nécessaire. Pour la sortie du dimanche sur route à 70kmh, on peut faire 4.7L/100 réel.

Bonjour, Récemment, donc par température froide env. 1°C, pneu hiver Pirelli, distance maxi enregistrée le 10.12.2016 1367km et remis 69L de carburant. Autoroute/ville à rythme de sénateur, AC Off. J'ai déjà mis plusieurs fois 70L. J'attends que l'afficheur d'autonomie restante se coupe en dessous de 30km et j'attends quelques km av. de refaire le plein.

Bonjour, Dans le but d'installer moi-même un faisceau smart sensor de Bosal à 100€ et attelage col de cygne BOSAL 040101 à 120€, peut-on trouver une alimentation 12V directement dans le coffre ? Eclairage de coffre ou autre ? Cela permetterait d'éviter de tendre un fil jusqu'à la batterie. Bonne année picasso.

Bonjour, Je me pose la question à savoir à quoi sert la position P de la boite EAT6 si un frein de parking automatique a pour but d'immobiliser le véhicule à l'arrêt ? Et du coup mécaniquement que se passe-t-il dans la boite en engageant la position P ? Aussi les boîtes EAT/étagement/couple admissible sont-elles identiques sur 1.6l, 2.0l Hdi, et THP ? Merci et joyeux noël

Bonjour, Grand C4 Picasso 120 EAT6 Business +, blanc sans option commandé le 07.11.2016, livraison annoncée le 09.01.2017. A voir si le père noël se presse ou pas.

Bonjour, Actuellement conducteur d'une C5 tourer hdi140, je fais 5.2l ODB soit 5.5l calculé en moyenne et jusqu'à 1300km en autonomie avec une pointe à 70l en plein de carburant. Conduite top cool progressive/sans clim si possible. Futur conducteur à la rentrée d'un grand C4 picasso Hdi120 EAT6, je m'interroge sur l'autonomie du véhicule. Quels sont vos plus grandes distances parcourues avec un plein ? Quel est le volume de carburant maximum utilisé ? Quel est le poids réel vérifié d'un grand c4 picasso ? J'ai constaté un Scx identique entre la c5 tourer et le grand c4 picasso mais un gain de poids estimé à 100kg et des pneumatiques de largeur moindre sur le picasso. Donc au final ça devrait se tenir. Merci Damien