cxman29

Je n'ais rien décelé en passant la voiture au nettoyeur haute pression, ce qui est déconcertant.

La nuit ayant apporté sa tempête habituelle,

De l'eau s'est encore infiltré cette nuit.

pas de traces d'ecoulement visible :(

Bonjour à tous

Possesseur d'une Zx Break TD Tentation de 98 dont je ne taris pas d'éloge tant elle me satisfait,

je me suis aperçu d'une infiltration d'eau exterieur à l'arrière du véhicule.

La fuite est constaté véhicule à l'arrêt. Remontées d'eau par passage de roue exclue donc.

Si je post, c'est que je ne trouve pas :( je vais vous dire ce que j'ais fait jusqu'à lors.)

Si vous avez rencontré un soucis similaire sur votre break, nous avons peut-être la même origine de fuite.

Ce que j'ais fais :

• Démontage du tapis de coffre, des isolants-moquettes latérales,
  des entourages plastiques de vitres latérales arrières, des barres de toit longitudinales,
  des joncs noirs entre ces dernières et le toit.
  
• Nettoyage et protection au frameto du couloir sous les barres de toit (joint peint d'origine laissant à désirer).
  J'attends le résultat après cette nuit.... je suis en Bretagne, donc il pleuvra cette nuit, comme d'habitude...

Recherche fait sur le forum et sur le net au préalable, mais en vain.

Amicalement

Faut que tu l'achètes uniquement pour la plaque

Amicalement :PP

Même si le problême est résolu :p je confirme pour avoir eu ce soucis sur la plupart de mes Cx :p Dès que l'évacuation au bas des ailes est obstruée, le niveau d'eau monte dans l'aile jusqu'à déborder par l'opercule ouvert (qui doit être à une vingtaine de centimètres de haut par rapport au plancher) sur le montant interieur gauche...kikoo le séchage de la mousse épaisse de 6 centimètres -_-.

PS : pour l'anecdote, j'ais eu le même problême sur mon espace III l'eau s'écoule normalement via les rétroviseurs, mais déborde dans la voiture O-o bon, là, c'était totalement pris en charge par Renault... même hors garantie, sisi 15 000 Francs il y 6 ans quand même pour désosser toute la voiture

Ouch ! Quelle beauté !!!

"C'est quoi la caisse derrière ? "

Mon ptit rêve une Cx comme çà :PP

Sympa le téléfilm

Trop courte apparition de ta cx :PP

Tu dois être fier de l'avoir immortalisée de cette manière.

Amicalement,

Cx

Regardes si le moteur de verouillage du coffre dans la lunette arrière n'est pas hs,

et vérifies si le courant arrive bien à ce dernier. Eventuellement, intervertis un moteur avec celui d'une porte pour voir.

Depuis le temps...

Allez, on y croit

/resort de sa poubelle le forum crée à l'époque...

Une chtite date prévisionnelle éventuellement ?

100 % d'accord avec tonton-h4

Vive le diesel atmo 2,5 pour tracter

C'est ce que j'avais pour tracté ... une autre cx TurboD2 :mrgreen:

Bon, je n'arrive pas à remettre la main sur mes rta :(

mais avec un testeur, tu dois pouvoir trouver l'origine de chaque fil :

Feuillure de porte, interrupteurs de plafond, interrupteur de console.

Je me rappelle pas si c'est le + ou le - qui vient des contacts de portes...

...

(sans voix)

La Cx dans toute sa splendeur

Dyane6 (deudeuche quoi )

R5

CX 2000 PALLAS blanche 78 (meige)

CX 2500D PALLAS vert tamaris 81

CX 25 RD Turbo II Rouge Florentin 88

ZX Coupé TD vert véga

ZX Break Tentation TD vert véga

Xantia Break Exclusive HDI 110 cv grise

Renault Clio 1.9D

Renault Grand Espace III Rxe TD

Turbo II 120 cv = 7 cv fiscaux

Sinon, et vu que je dis tout de mémoire ... il me semble avoir vu il y a de celà quelques années dans mon patelin une cx break TZD et si je m'en rappelle, c'est que justement cette dénomination m'avait interpellée

Le turbo est ici :

http://cxman29.free.fr/cx/gounthar.jpg

à la base du radiateur, tu dois avoir un échangeur air/air sur toute la longueur du radiateur principal, mais pas très large, c'est l'une des spécificités du T2 120cv.

Le TRX 190/65 HR 390 TRX est un taille basse (15,5")

alors que le 195/70 14 est un pneu de ... 14" donc pas possible,

il te faut trouver ces jantes alu mais en 14"... juste introuvable

Dimensions des pneus TRX

J'aimerais retrouver une 2500D Pallas un réel bonheur et une ptite limousine ou prestige.

Mais pas tant que je n'ais pas de maison (raz le bol d'etre locataire, on peut rien stocker, ni travailler) en couleur, blanc meige ou encore un vert Tamaris, je ne veux plus rouge Florentin : j'ais eu mes 2 seuls accidents avec des cx de cette couleur

Prenons le coté gauche, le montant intérieur de la voiture, à hauteur de mollet, derrière la moquette verticale, tu as un trou qui est ou pas bouché par un opercule en caoutchouc.

Sur 2 Cx différentes, j'ais eu le soucis, et à chaque fois à cause des évacuations d'ailes bouchées.

Pour l'avoir vécu, fais gaffe à vérifier que les évacuations d'ailes ne soient pas bouchées, sinon, le niveau de l'eau va monter dedans les ailes et s'évacuer par les montants intérieur de la voiture... vas t'en sécher 10 cm de moquettes t'as du pot, il fait beau

J'ais vécu le même désagrément sur mon Grd Espace, 14 000 Francs de réparation... démontage entier de l'intérieur du véhicule, l'eau rentrait par les rétroviseurs (par des sortes d'aérations)pris en charge sans même demander, par Renault :PP

Si mes souvenirs sont bons...

Pour le tableau de bord, tu dois avoir 2 ou 4 grosses vis de 13 (1 de chaque coté, au dessous) et peut-être 2 vis verticales dans le tableau de bord, mais je n'en suis plus sûr.

Pour la planche, ce doit être des vis de 8.

- latéralement, elles sont à droite, à travers la boîte à gants, et à gauche, en passant par le vide laissé par l'absence de tableau de bord.

- au millieu... je ne sais plus :(

Je vais regarder sur mes Rta :p

C'était lors d'un seul trajet de 12 h quand j'étais jeune : de la pointe du Finistère ( à coté de Quimper ) à un petit patelin de 900 âmes du nom de Mouchard dans le Jura

il est vrai qu'en trajet ville, ce n'était pas la même chose, ce devait être de l'ordre de 650 ~ 700 kms.

Un souvenir : 1240 kms non-stop avec un plein avec ma 2500 D Pallas de 1981 :PP Un record

Ouin... ma meilleure voiture