malivare

bonjour, voila des mois que j'essayais de localiser avec l'aide de plusieurs membres de ce forum un bruit ar au passage sur route legèrement bosselée, un glang glang très agacant.Après démonté et controlé tous les éléments possible, comme échapement,roue de secours et support,caches de passage de roues, tringleries,roulements de roues, roulements de bras ar, etriers de frein plaquettes,sieges ar ,tablette ar, coffre ar et tous ses éléments,réservoir a carburant avec éléments intérieur, portes ar avec serrures etc....et j'en passe, j'ai fini par remplacer simplement les deux spheres de roues ar ! et là miracle......plus aucun bruits sur aucun revetement de route , confort et silence total ! je rappele qu'avant remplacement des spheres ar la voiture (a part sur légères bosses) ne donnait aucun signe de faiblesse, et la voiture montait très bien le matin a froid et etait très souple en utilisation normale.J'en conclus donc que les sphreres doivent etres a 100 pour 100,le remplacement est donc primordial meme si elles ne sont pas totalement mauvaises! les nouvelles sphères sont des ifhs de chez Porchier.

merci riccolio et cucusse, Je vois maintenant ce qu'il faut exactement faire:remplacer les joints 11 et 12 . d'après le schéma et le tuto,il n'y a que par là que l'huile pourait s'échapper .L'intervention est facile,il faut simplement faire très attention a la position de l'orifice de passage de l'huile sur la tige du vérin. J'espere trouver ces joints chez citroen. merci pour tout.

Bonsoir, considérant que tous les éléments de la suspension d'une berline hdi hydractive sont bon, ma question : théoriquement, en combien de temps devrait-elle monter en position normale le matin a froid (voyants éteints et position route)

bonjour osmogel, ci joint une vue avec une fleche indiquant l'endroit du suintement http://img106.imageshack.us/img106/4893/dscn5323rt1.jpg

oui je vais le faire, A bientot salutations

bonjour, ben non lulu28,la canalisation ne fuit pas, le raccord est sec,c'est juste entre le bloc métalique et la grosse coupelle noire en plastic que ca suinte.

il est assez rare qu'un silenbloc se déssere....mais c'est aussi très facile de s'en assurer, il n'y a qu'a reprendre le serrage des boulons de maintien. Pour voir si un silenbloc est cassé, faut se munir d'un levier genre (démonte pneu) et exercer des torsions entre la caisse et la partie centrale du silenbloc. Il faut qu'il y ai une certaine élasticité tout en étant assez ferme. Si le caoutchouc est cassé,il y aura du jeu dans un ou deux sens. Sur votre vehicule, 3 silenblocs: 1 support moteur sup.av dt, 1 support inf.central (tres visible par dessous la voiture), 1 support au dessus la boite de vitesse (certainement le plus difficile d'acces) par dessous la voiture ou normalement en enlelant la batterie et son assise.

Bonjour, ça sent a plein nez un silenbloc hs ou désseré au niveau support moteur ou boite. Car normalement un silenbloc de barre stabilisatrice (meme usé a mort) ne fait aucun bruit lorsque l'auto ne roule pas.Il est quant meme plus urgent de régler le cloc cloc que l'on entend en coupant le moteur. Le bruit d'un silenbloc de barre stab.est parfois plus agaçant mais point dangeureux.

Bonjour, ma xantia hdi hydractive modele 2001: J'ai un très leger suintement au niveau de la partie inferieure du support de la sphere av droite. Après un nettoyage du racord et du bloc pneumatique, je peus dire que cela se situe entre le support de la sphrere et la grosse coupelle ronde en plastic. (Excuses, je n'ai pas de numerique pour prendre une photo).Ma question: est-ce cela peut provenir de l'interieur du support metalique de la sphère ? auquel cas peut-on réparer ? Ayant parcouru la bible de la section hydraulique, je n'ai pu trouver de probleme similaire.Jai aussi vérifié par dessous après avoir descendu le souffet la fameuse coupelle support vérin pour constater qu'elle n'est ni craquelée ni imbibée d'huile. Au viveau de la suspenssion, tout a l'air de marcher pour le mieux......... Merci d'avance pour tous conseil.

Bonjour, est-ce quelqu'un a déjas réalisé la modif sur xantia ph 2 exclusive pour indexer le rétro droit a la marche ar ? je le remercie d'avance pour les renseignements.

Je me suis sans doute mal exprimé, je voulais savoir ( avant de démonter quoi que ce soit), si c'etait pré-cablé, parce que je sais que sur certains haut de gamme d'autre marque, il suffit simplement (si j'ose dire) d'installer les modules au tableau de bord et de passer a la valise.

Merci Frenchdav, je connais très bien le prix apres coup de ces petites bestioles. Si je devais m'en procurer, ce n'est pas chez rototo...ni feu bleu...mais je prendrais chez citroen ou chez deux autres marques vraiment spécialisées dans ce type d'accessoire qui entre dans le domaine de la sécurité quant meme . Enfin c'est mon avis... Mais ce n'est pas la question que j'ai posé un peu plus haut !!!

Bonjour, est-ce que l'exclusive hdi 110 ph 2 (qui n'a pas de regul.de vitesse d'origine) est équipée de cablages et composants ? autrement dit,si l'on dispose d'un commodo et d'un inter. peut-on l'installer ? on peut rever sans doute .....

Bonsoir, les bruits,c'est infernal (tous le monde le dira ),et j'en sais quelque chose pour en avoir un qui me colle aux fesses depuis longtemps sans trouver l'origine..... Quant au votre, qui disparait entre 100 et 140 km/h sur autoroute, et qui s'accentue fortement en virage, ça ressemble a un cardan qui a un point dur. J'ai eu des cas semblables sur (pigeot) Ca peut-etre aussi un défaut de pneumatique, sur certaines marques bon marché cela arrive parfois . Ca ne coute rien d'éssayer de permuter les roue ( av/ar ). Controler aussi le serrage des roues, des écrous de cardans, dans un 1er temps........... Et bon courage !

Salut, j'ai débloqué cette electrovanne en la tounant sur elle meme de droite a gauche en passant la main par dessous le passage de roue ar dt. En fait le defaut venait d'un gripage du verou dans le logement de la trappe.

Bonjour a tous, sur xantia hdi exclusive phase 2: est ce que la dépose du radiateur de chauffage est aussi compliquée que sur la phase 1 ? Car après avoir lu dans les messages la complexité de l'intervention..........., ça fait peur ! mais peut-etre que citroen a amelioré ou simplifié la conception ? en savez-vous quelque chose ? Merci et bon W.E.

Non, sans attelage, et le pot ne touche a rien, meme en le bougeant fortement.

oh ! mille excuses.....mais j'avais tellement envoyé de messages.... xantia hdi 110 berline exclusive modele 2001 , kilometrage= 120000.

Bonjour, et bonne année a tous, Sur 2 problemes récement exposés: (1 probleme soldé) Le 1er : coupure moteur a chaud d'eviron 3 secondes en roulant quelque soit la vitesse: soldé en neutralisant la vanne ERG comme expliqué dans un tuto de ce forum.Je ne sais pas ce qu'il y aura comme consequence, mais pour le moment ça marche tres bien,et bientot 3500 km sans problemes........... Le 2è : bruits de suspenssion ar (glong glong) en roulant a faible alure sur chaussée lelèrement déformée ( pas soldé et impossible de localiser) il ne me reste plus qu'a rouler avec la radio assez fort pour ne pas l'entendre!

Pourais-tu me dire ou se trouve cette fameuse poire d'amorçage sur l'HDI de Pioup10 ?? car j'ai le meme probleme avec le meme moteur........

Je m'en doutais un peu

Bonjour, sur un pic hdi de 2004, puis-je faire un nettoyage dans le compartiment moteur au karcher sans risque ? que doit-on protéger ? merci car je ne voudrais pas faire de gafes.

bonjour geant, les ref. de mes spheres chez norauto ont les meme ref. que chez pouchier a savoir: 760535 pour les av (qui corespond a xa 45 fL chez pourchier) 153426 pour les ar ( qui corespond a xa 30 rk chez pourchier) ces codes et corespondances m'ont été communiqués chez norauto Le seul hic , c'est de tomber sur un vendeur serieux qui puisse passer une commande convenablement........mais là chez "mon" norauto il y a de sacrés fèches......... je vous tiendrais au courant, a bientot

Parce qu'elles sont neuves, parce qu'elles ne coutent que 69 euros la paire, parce qu'elles sont garanties 2 ans ! Ayant une conduite (coul) et n'ayant pas les moyens d'acheter chez citroen, le choix est fait.

Bonjour, sphreres ifhs encore....... Norauto ne peut plus commander des spheres de suspension ifhs pour xantia hydractive (mod 2001)a leur centrale d'achat!!!! leur centrale n'est plus aprovisionnée (( qu'ils disent)) Est-ce quelqu'un saurait ou trouver cette marque ailleur qu'à norauto ? bien sur en France si possible. Merci d'avance pour le renseignement.