HARRYL

Bonjour Dante GT ! Xsara 1.8i 16s que du plaisir confort, tenue de cap, accélération.... et sonorité ! Hélas, la mienne, série 1, sans ABS ! Fatal... Couleur "Jaune Naissant... D'abord un "Oh !" puis couleur aimée ! Cordialement

"À la recherche du KLONG !" Depuis que j’ai la VTS, je recherchais la cause de ce bruit … (45 jours) J’avais remarqué que la voiture chargée n’émettait pas cette sonorité dans les saignées… J’avais regardé les 2 schémas des RTA et vu la présence de cet écrou frein 9*100 (repère 5) sur la RTA 697 de 2006, non présent sur la RTA B750 de juin 2011 ! Après lecture assidue ce soir, des 15 pages relatant les recherches, je vais résoudre un des points qu’il me fallait traiter ! Soyez remerciés Mes Seigneurs. Nota : Les 2 pages (pdf) ne peuvent être jointes car trop pondéreuses... Désolé ! http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_690379mechaniccatchingwrenchlgclr.gif

Bonjour WEBTHA, Ben, oui ! Il fallait remplacer d'urgence une VTS "jaune naissant" par une autre VTS ! Snif ! http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=57046&stc=1&d=1460739973 La preuve d'une voiture bien conçue : http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=57047&stc=1&d=1460740111 http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=57048&stc=1&d=1460740313 Bobo car voiture attachante avec une sonorité à partir de 3500 tours.... jusqu'à 6000... Inutile de fumer la moquette ! Amicalement

Bonjour à toutes et tous, J’ai des CITROËN : -une XM 2L 16v Essence 1994, ayant 80 000 km, achetée avec 50 000 km en 2008. -une XSARA VTS 1,8L 16v Essence 1998… Époustouflante ! Mais récemment…. -une Saxo BIC 5 cv de 2000… Increvable ! Et j’ai eu des CITROËN : DS, ID Break, 2 CV, GS ainsi que des PEUGEOT 204, 304, 306, 307, 404, 504, 505, 604…. En conduite ou en propriété dans ma jeunesse. En novembre 2015, ma XSARA VTS a eu, 4 heures après le passage du CT (vierge), un accès d’aquaplaning suite à une brève mais violente averse (VTS première version sans ABS)… à 242 000 km. Classée VEI*, les yeux pour pleurer, mais pas longtemps car au vu de l’état et de l’entretien suivi (pneus, échappement, entretien à jour….) l’expert m’a fait une offre intéressante : ARGUS + 1000 € ! N’ayant plus de voitures (Mégane-bas moteur HS en décembre 2016 et XSARA), pour mes déplacements de loisirs (plongée, chasse…), j’ai recherché longuement… D’abord des voitures tous chemins, puis des 4x4 (fin 2015)… Mais n’ai trouvé que tas de rouille, des fuites d’huile ou des caisses pourries, BV HS, enfin recherche de routières (des C4 ou des C5 avec le moteur 2L HDI PSA)… Et en fin février 2006, j’ai trouvé une C4 VTS, moteur HDI 2L 136 cv de 2007, 7 ch. fiscaux… À 230 km de chez moi… Après essai, la voiture m’a plu (état moyen avec 217 000 km) et l’ai réservée. Prix équivalent à la mise en VEI* de la XSARA, à quelque chose près. Des longues et fastidieuses mises en formes (papiers longs et incomplets : manque signatures, carte grise non complétée, courriers recommandés, paquets postaux suivis…) la C4 est enfin immatriculée à mon nom ! (1 mois plus tard, au jour près !) 223 000 km ce jour. Véhicule de 3éme main… Faits à réception : Liquide FAP (Eolys 176) à remplir, 1 biellette direction, plaquettes AR à changer… Éclairage intérieur et plaque immatriculation à LEDs faits dans la foulée… Mais LED feux position AV reconnus comme non conformes. (pas canbuss) Passage ‘’à la valise’’… (FAP) Navidrive mis à jour début avril : logiciel v6.63 + cartographie 2015. À faire : éclairage coffre (intermittent du spectacle), KLONK à l'arrière, courroies, vérins de coffre, habillages moteur et protections sous-moteurs retirés "à l'arrache", lave-phares, clim pas vaillante... Donc de l'occupation ! J'en suis content et la trouve économe, silencieuse... Cordialement http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=57041&stc=1&d=1460656465

Bonjour, PREDATOR a mis la clé sous la porte... Donc solution hélas sans suite. Cordialement

Bonjour, Oupsss ! Je vois qu'un HARRY a le même humour que moi... HARRYL, lire "Ariel" nom d'une lessive lavant plus blanc, surnom donné à mes voitures de fonction blanches, toujours propres. Cordialement

Bonjour à toutes et tous, Déjà propriétaire d'une : -XM 2L (AM12/1994) totalisant 78000 km -SAXO "Bic" 1,2L -C4 VTS HDI 2L -Ancien propriétaire d'une XSARA VTS 1,8L (AM 11/1998) qui a "quitté mon affection", en effectuant un aquaplaning en janvier (pas d'ABS : première série) à 315000 km. Je me joins à vous pour partager des informations et discussions... Cordialement