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arthur-cw

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Messages posté(e)s par arthur-cw

  1. bonjour

    voila j ai un poste d origine balukpunt rd3 sur une 307 et je voulais savoir si cette reference (CTVPGX010) marcher aussi pour ce poste.

    est ce qu on peut se servir toujours des commandes au volant?

     

    Merci pour vos reponses

     

    Comme je l'explique au début de cette discussion, il me semble que tous les RT3 sont identiques dans la gestion du chargeur de CD.:PP:PP:PP:PP:PP

    Par conséquent, si tu es sûr que ton autoradio est un RD3 il n'y a pas de souci. Pour vérification tu peux aller à ce lien du fabriquant et cliquer sur la petite voiture bleu. http://www.connects2.com/c2search.aspx?catID=42&manID=223&modID=543

     

    Pour les commandes au volant, comme tu ne modifie pas ton autoradio tu conserves toutes les fonctions existantes. Seul le lecteur de MP3 ne sera pas piloté au volant.:tourne:

  2. Bonjour à tous,

     

    Bonne nouvelle, il existe une solution pour installer un port auxiliaire pour lecteur Mp3 sur un autoradio RD3 d’origine.

    Le principe est simple, on installe sur le connecteur prévu pour le chargeur CD un boitier qui simule ce dernier et le tour est joué.

    Tout d’abord un grand merci à « ZEDB » (http://www.planete-citroen.com/forum...ad.php?t=61392) sans qui tout cela n’aurait pas été possible. En effet il a trouvé un fabricant (connects2) qui fait des petits boîtiers permettant de connecter son ipod sur un autoradio constructeur.

    Mon problème est que j’ai un lecteur MP3 de la marque Archos donc sans connecteur ipod mais juste avec une sortie jack. Je suis donc allé voir sur le site de « connects2 » (http://www.connects2.com ) et j’ai découvert qu’ils faisaient aussi des boîtiers avec sortie Aux. Problème, dans la liste des modèles disponible, la marque citroen n’apparaît pas.

    Je me suis dit que PSA devait avoir les mêmes fournisseurs d’autoradio pour ses deux marques et je suis allé voir les produits conçus par connects2 pour peugeot. Il en existe un pour 206/307/406/607/807 et en fait c’est le même avec la référence CTVPGX010.

    Problème : d’après connects2, il est compatible VDO/Clarion RC200/220/260/280/290 – PU2294/1633 (RD3) et mon poste est un Siemens RD3-01.

    C’est alors que le me suis rappelé qu’un seul modèle de chargeur CD (le Clarion PU-2293A) est compatible avec les autoradios RD3 de chez PSA. Donc j’en conclus que quelque soit le RD3 ça devrait marcher même si j’ai une citroen et que connects2 ne prévoit ses boîtiers que pour Peugeot.

    Reste a en acheter un. Chez http://www.connects2.com pas de vente par correspondance aux particuliers, mais ils renvoient vers les revendeurs nationaux. En France, c’est Norauto !

    Le problème c’est que chez Norauto ils n’ont que les références pour ipod. Sic !

    J’ai donc cherché d’autres revendeurs en Europe qui puissent faire de la VPC et c’est le cas de niq.de. Bien sur des bases en allemand sont les biens venus mais le traducteur de google est assez pratique en cas de doute. Attention, ils n’acceptent que les paiements Paypal. Bref moyennant 92.73 euros, ma quête du Graal arrive à son terme.

    « Niq.de » a envoyé ma commande le lendemain par DHL, et après quelques sueurs froides, car DHL n’arrivant pas à accéder à ma boite à lettre (derrière un sas sécurisé) s’apprêtait à renvoyer le colis à l’expéditeur, j’ai enfin reçus mon boîtier miracle.

    Je me suis empressé de faire un essai … Et ça marche !!! Une fois connecté, il suffit d’appuyer sur le bouton « Chargeur de CD » de l’autoradio pour voire apparaître sur l’odb l’écran du chargeur, et la musique fonctionne normalement.

    voici le tuto : http://ma.citroen.free.fr/tuto/%5bTUTO%5d%20installation%20du%20port%20Auxiliaire%20pour%20MP3%20sur%20RD3.pdf

  3. Je ne sais pas pour l'autre entrée aux.

    Je n'ai pas eu besoin de faire activer l'entrée chargeur CD une fois branchée l'adaptateur Ipod. Mais ca doit dépendre de la marque ou des mystères de l'informatique car d'autres ont eu besoin de le faire apparemment !

    Le fabricant de mon RD3 est Siemens.

    Voilà, pas mieux !

     

     

    j'ai trouvé la réponse et crée un post à cette adresse : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=1009194#post1009194 :tourne:

  4. Apparemment citroen est maintenant referencé sur le site de connects et pour la C3 il parle de la ref CTACTS003 valable pour Citroen Picasso/Xsara/C3/C5/C8

    VDO/Clarion

    RC200/220/260/280/290 - PU2294/1633 (RD3)

     

    voir ici: http://www.connects2.com/c2search.aspx?catID=11&manID=206&modID=570

     

    Qu'en pensez vous ?

     

     

    Attention, avec cette référence, tu as un adaptateur permettant de connecter un chargeur de CD (supportant les CD MP3) de marque Sony:roll:. Il n'est dit nul part que tu puisses utiliser uniquement la connection cinch pour brancher ton MP3. Pour se faire il faut aller dans la rubrique "Aux Adapters" chez Connects2. Dans cette rubrique, point de modéle pour notre marque chérie:mad:, mais comme je l'ai écris au début de ce post, le modèle pour peugeot fonctionne:tourne:.

  5. Mon picasso est de Aout 2006 et pourtant ça fonctionne avec la référence pour peugeot.

     

    en voici l'explication dans mon premier post :

    "C’est alors que je me suis rappelé qu’un seul modèle de chargeur CD (le Clarion PU-2293A) est compatible avec les autoradios RD3 de chez PSA. Donc j’en conclus que quelque soit le RD3 ça devrait marcher même si j’ai une citroen et que connects2 ne prévoit ses boîtiers que pour Peugeot.

    "

  6. Bonjour à tous,

     

    Bonne nouvelle, il existe une solution pour installer un port auxiliaire pour lecteur Mp3 sur un autoradio RD3 d’origine.

    Le principe est simple, on installe sur le connecteur prévu pour le chargeur CD un boitier qui simule ce dernier et le tour est joué.

    Tout d’abord un grand merci à « ZEDB » (http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=61392) sans qui tout cela n’aurait pas été possible. En effet il a trouvé un fabricant (connects2) qui fait des petits boîtiers permettant de connecter son ipod sur un autoradio constructeur.

    Mon problème est que j’ai un lecteur MP3 de la marque Archos donc sans connecteur ipod mais juste avec une sortie jack. Je suis donc allé voir sur le site de « connects2 » (http://www.connects2.com ) et j’ai découvert qu’ils faisaient aussi des boîtiers avec sortie Aux. Problème, dans la liste des modèles disponible, la marque citroen n’apparaît pas.

    Je me suis dit que PSA devait avoir les mêmes fournisseurs d’autoradio pour ses deux marques et je suis allé voir les produits conçus par connects2 pour peugeot. Il en existe un pour 206/307/406/607/807 et en fait c’est le même avec la référence CTVPGX010.

    Problème : d’après connects2, il est compatible VDO/Clarion RC200/220/260/280/290 – PU2294/1633 (RD3) et mon poste est un Siemens RD3-01.

    C’est alors que le me suis rappelé qu’un seul modèle de chargeur CD (le Clarion PU-2293A) est compatible avec les autoradios RD3 de chez PSA. Donc j’en conclus que quelque soit le RD3 ça devrait marcher même si j’ai une citroen et que connects2 ne prévoit ses boîtiers que pour Peugeot.

    Reste a en acheter un. Chez http://www.connects2.com pas de vente par correspondance aux particuliers, mais ils renvoient vers les revendeurs nationaux. En France, c’est Norauto !

    Le problème c’est que chez Norauto ils n’ont que les références pour ipod. Sic !

    J’ai donc cherché d’autres revendeurs en Europe qui puissent faire de la VPC et c’est le cas de niq.de. Bien sur des bases en allemand sont les biens venus mais le traducteur de google est assez pratique en cas de doute. Attention, ils n’acceptent que les paiements Paypal. Bref moyennant 92.73 euros, ma quête du Graal arrive à son terme.

    « Niq.de » a envoyé ma commande le lendemain par DHL, et après quelques sueurs froides, car DHL n’arrivant pas à accéder à ma boite à lettre (derrière un sas sécurisé) s’apprêtait à renvoyer le colis à l’expéditeur, j’ai enfin reçus mon boîtier miracle.

    Je me suis empressé de faire un essai … Et ça marche !!! Une fois connecté, il suffit d’appuyer sur le bouton « Chargeur de CD » de l’autoradio pour voire apparaître sur l’odb l’écran du chargeur, et la musique fonctionne normalement.

    voici le tuto : http://ma.citroen.free.fr/tuto/%5bTUTO%5d%20installation%20du%20port%20Auxiliaire%20pour%20MP3%20sur%20RD3.pdf

  7. BVA et Citroen : ATTENTION DANGER

     

    voici ma petite histoire,

     

    en 2001 j'achète une Xantia BVA type AL4 (c'est important pour la suite !) d'occasion et je me précipite chez citroen pour faire la révision des 60000 km

    A la sortie quelle ne fut pas ma surprise de découvrir qu'ils avaient fait une vidange de la boite. Citroen annonce pourtant lubrifié à vie et huile spécifique ATF LT 71141.

     

    intrigué je vérifie ma facture et surprise, ils ont mis de l'huile de boite standard.

    Le chef d'atelier me répond "Mais il n'existe qu'une sorte d'huile de boite".

     

    bilan, après un courrier a citroen france, immobilisation d'une semaine de la voiture pour rinçage complet de la boite à la charge du garagiste. et retour au garage 2 semaines plus tard parce que le niveau avait été fait à froid et du coup il manquait de l'huile et la boite se mettait en anomalie.

     

    Ton problème doit etre un probleme de niveau qui doit etre fait huile à 60°c minimum, mais profites en pour vérifier la couleur de l'huile, normalement elle est couleur miel et pas rouge sombre ou noir.

     

    Bon courrage

  8. ce n'est pas une hydractive,

    les sphéres sont durs et ont été remplacé dans un garage citroen donc j'ose espérer qu'il s'agit de sphéres citroen du bon modele.

    lorsque je mets la voiture en position basse elle est longue à remonter.

    lorsque je démarre elle met une à deux minutes avant de retrouver sa hauteur mais comme la voiture est de 98 elle ne s'affaisse pas totalement à l'arret.

  9. bonjour,

     

    voici mon problème.

    je possède une Xantia 2l 16v de 1998.

    jusqu'à l'année dernière tout va bien, puis changement des sphères arrières à 120 000 km (elle avaient 50 000km)

    quelques mois plus tard changement des sphères avant à 134 000 km (elles avaient 64 000 km).

    Et la les problèmes commencen:mad:t : 6000 km et 4 mois plus tard les sphères avant sont mortes !!! vive la garantie pieces, elles sont changés gratuitement.:tourne:

    Sauf que aujourd'hui les nouvelles n'ont que 10 000km et sont déjà mortes.:enerver:

    précisions : l'arrière semble bon, les pneus avant ne présentent pas d'usure anormale ou prématurée, et pas de vibrations dans la direction

     

    Quelqu'un a t'il une explication sur l'usure prématurée de mes sphères avant

     

    merci d'avance

  10. Arf...., -xan22- j'ai pas lu lemode d'emploi car il est en espagnol et je suis une vraie biquette en espagnol. :em:

    Donc s'il suffit d'un appui long de 3 seceondes sur le contacteur de télécommande, j'essaierai.

    Bon je reviens donc sur mon courou:PP :PP , et suis satisfait que nos jolies c4 pic aient cet équipement très intelligent.

     

    bonjour,

    si tu es adhérent du club, tu peux télécharger la notice en français dans la rubrique téléchargement.

     

    bonne lecture

  11. c'est exactement ce que m'avait dit le vendeur, mais je persiste et signe avec mon bidon de 2 litres gloutonnement avalé

    s'il s'agit d'un problème ponctuel de rodage ce n'est pas méchant

    sinon la panne est sérieuse je vous tiens au courant pour la suite

     

    As tu vérifié à la reception de la voiture le niveau d'huile? J'ai déjà vu une fois une voiture neuve sortir de concession avec le niveau à mini !!!

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