Je me posais la question (Qui j'ai vus a été posé mais pour la version 2.0L TD)
Que faut il vérifier ?
- Tous les truc classique de n'importe quel bagnole (administratif, mécanique, corrosion, fonctionnement des options....)
- Les trucs classique hydractive (Dome de suspension, Fuite LDR)
- Test hauteur suspenssion
- Absence d'effet Gordini
- J'ai lus que "La frappe a froid" était un bon repère de l’état de la voiture ?
1) En oublierais-je ? (J'ai rien trouver a propos de vérification spécifique a la V6 ou meme essence, que pour les diezel)
2) Comment ce vérifie les fuite LDR, c'est sous la voiture, derrière le moteur, entre les deux roue ?
3) Le dome de suspension se vérifie voiture position haute, soufflet de protection baissé manuellement ? Mais comment sait-on que celui ci est encore viable ou non ?
4) La suspension se vérifie en mettant la voiture en position haute, puis basse, puis haute, puis extinction du moteur en vérifiant que celle ci redescende correctement, j'ai bon ?
5) D'ailleur, c'est un combat de titan, pour trouver un dome ? ou cela se trouve facilement (sans tenir conte du prix) ?
Merci d'avance, et desoler si la question a été mainte fois posé. La liste que j'ecrit ici a en partie etait trouver sur le forum, mais je veux bien etre sur de ne pas dire et faire n'importe comment.