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helios60

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Tout ce qui a été posté par helios60

  1. j'ai une c6 hdi 173 (même moteur) elle a 340000 km et 10ans distri faite à 240000 embrayage à 270000
  2. un truc qui serait génial serait le schéma d'un amortisseur avant et arriere avec indication de la place du joint et encore mieux un tuto pur le changer j'ai le probleme sur une C6 c'est le même amortisseur avant
  3. ce qui est cassé c'est l'extremité en plastic qui s'emboite sur la sphere tu vas dans une casse et tu récupére le même morceau de plastic sur une citroen ou peugeot et tu le fixe sur ta tige ou autre solution tu refabrique la piece dans un fablab pour quelque euro en fait ta tige une fois "fixe" sur la spere par l'enbout plastic active un "papillon" mais c'est evident si ne pas comprendre peux faire gagner 80euro pourquoi s'en privé......
  4. tu vas dans un fablab tu refais la piece plastic et remet un charbon
  5. mon problème est l'accès aux écrous comment démonter ce qui gène ? et y a t il une purge à faire après ?
  6. bonjour, tout est ds le titre comment changer maitre cylindre
  7. pompe gavage sur réservoir mauvais contact du connecteur ou mauvais contact alimentation pompe gavage sur BSI http://www.citdiag.fr/index.php?action=panne&panne=347
  8. changer de garage car pour 4 joints à 0,70€ + moins 1 H Mo 300euro c'est chers il a ajouté un zero c'est 30euro http://www.mister-auto.com/joint-d-etancheite-porte-injecteur/citroen-c5-dc-2-2-hdi-133ch_v15915_g3892.html
  9. du silicone-dégrippant dans toute les serrures
  10. d'après le schéma suivant il semble ne pas y avoir de relais : http://www.citdiag.fr/photo.php?idPanne=347&photo=bm34.jpg
  11. 1/ nettoyage connecteur sur la pompe 2/ http://www.citdiag.fr/index.php?action=panne&panne=347
  12. le poussoir a deux fonctions : 1/ si GPS sert à demander de répéter le dernier message vocal (appuis court) 2/ activer/déesactivé allumage automatique des feux (appuit long) et confirmation par un bip
  13. bonjour, une mauvaise connection entre le BSI et l'ABS n'affecte pas de diagnostic du moins elle peut engendrer un défaut
  14. bonjour, avez vous explorer la piste mauvaise connection electrique avant de changer des pieces? style connecteur dans le BSI
  15. il semblerait que la purge à "l ancienne" introduit de l'air dans le circuit secondaire
  16. une avant enlevement courroie solution faire un repère sur le pignon de vibrequin et carter (feutre indélebile)
  17. sauf erreur boitier dans logement roue secour
  18. solution trouvé c'était le connecteur de la pompe de gavage sur le réservoir rouillé
  19. les pneus c'est vraiment très variables même dans une même marque ainsi une même marque suivant les dimensions et la voiture sont totalement different perso sur C5 je met des Goodrides SV308 train arriere plus de 80000km train avant 40-50000km
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