Krapa

Merci pour ces réponses... J'ai fait le tour de 3 grosses concessions hier, et la seule réponse obtenue est qu'ils peuvent juste s'aligner sur cette offre, mais pas en faire une meilleure. Par contre j'ai été surpris par le comportement de l'un des concessionnaires... Alors qu'il me fait le détail des frais de mise en route, il m'annonce une enveloppe de 150€ pour l'équipement de base. Surpris, je lui demande des détails, il m'explique que cela comprend : - bidon d'huile - kit de sécurité - boite d'ampoules Boite d'ampoules ? pour une voiture avec phares xenon et LED ??? il me répond alors qu'effectivement il n'y aura pas de boite d'ampoule.... 150€ le bidon d'huile et le kit de sécurité, je lui demande s'il n'a pas un peu l'impression de me voler, il me répond alors qu'il a fait un geste pour s'aligner alors que je n'ai pas à négocier ces frais... Il y en a qui ne doutent vraiment de rien !!!

Merci pour vos réponses... Un point que je ne comprends pas vraiment Adrian1093, en quoi le constructeur aura l'obligation de me prendre en charge un défaut qui arrive après la période de garantie ??? Si un équipement tombe en panne, ils vont me répondre que je n'avais qu'à prendre l'extension de garantie, et à défaut, de passer à la caisse sans ronchonner...

Bonjour à tous, je suis en pleine negociation de mon C4PII Intensive diesel 120cv et je réfléchis à l'extension de garantie ou au pack garantie + entretien. Le commercial m'annonce hier 22€/mois pour une extension de garantie 5 ans/100000km et 25.5/mois pour 6ans/120000km, le tout avec abonnement mais sans financement par citroen... Cependant, quand je vois les tarifs sur internet, je vois un delta de deux euros par mois (24€ et 28€)... Méfiez vous donc des promesses des commerciaux qui cherchent à vendre coute que coute, sans maitriser leur sujet... Pour en venir à ma question, 5 ans - 100000 km : garantie : 24€ / mois garantie + entretien : 48.50€ /mois 6 ans - 120000km : 28€ / mois garantie : 51.50€ / mois Est il plus rentable de réaliser les entretiens réguliers en déboursant au coup par coup (sans en négliger aucun dans le réseau pour ne pas mettre en danger l'extension de garantie) ou est il plus rentable de souscrire au contrat d'entretien ? D'avance merci

Bonjour La 307 de juillet 2002 a 175000 km Je parcoure environ 20000 par an et je souhaite conserver ce véhicule longtemps (au moins 10 ans)

Bonjour à tous, ça y est, ma femme et moi avons décidé d'acheter un C4 Picasso. Cela fait un an qu'on y réfléchit, qu'on étudie la situation, qu'on compare, qu'on analyse, bref nous avons pris le temps de la réflexion... Notre choix s'est porté sur : C4 Picasso Intensive Gris Shark (avec tissus gris) Moteur Blue HDI 120 S&S Pack feux arrière 3D led (avec vitres teintées à l’arrière et signature lumineuse LED à l'avant) Pack drive assist 3 (park assist 360, phares xenon directionnels, drive assist) Roue de secours galette (mais n'y a t-il pas un problème entre la roue de secours galette et le Blue HDI, une histoire de réservoir ?) Ce véhicule apparait à 32920€ sur le configurateur de la marque. A l'origine, nous pensions attendre décembre pour en passer commande en espérant une meilleure offre de la part de Citroen que les 5500€ de reprise, pensez vous que cela est possible ? Savez vous si des portes ouvertes auront lieu en décembre ? (il y en a une ce weekend, je ne sais pas si je pourrais espérer une meilleure remise pendant ces portes ouvertes) Avez vous une idée du délai de livraison de ce véhicule ? J'ai jeté un coup d'oeil sur le topic concerné, il semble dire qu'il y a plein de diesel en stock, mais cela reste une configuration particulière... J'ai un garage qui m'a fait une première offre à 24500€ au lieu des 32920€ avec la reprise de ma 307 HDI 2.0 110CV de 2002. Pensez vous que je puisse encore gratter quelques euros ? D'avance merci pour vos réponses et vos précieux conseils.