kevin49260

Petit conseil de carrossier ne monté pas la calandre sur vos voiture pour le reglage de la gâche de fermetures du capot

Si jamais c'est trop détendu vous pourrais ainsi actionner manuellement ou à l'aide d'un tournevis la gâche par le dessous

 

 

Marcel si tu patiente un peu je remonte pour un mois chez moi à compte de vendredi prochain je pourrais regarder ce que j'ai pour toi

Tu n'a pas la tirette gilles? Car ayant 3 voiture je peu sûrement vous dépanner de cela

Oui j'ai bien les rétro que j'ai mis sur mon poste mais je les gardes.

Tu cherche les mêmes ? Ou tu veu juste deux rétro identiques ?

Elle démarrait régulièrement mais ne servait pas autrement que dans la cours de l'ancien propriétaire

Et je veu la démarrer juste pour que l'huile soit plus fluide

Récupération de mon neiman imminente et comme le 9 juillet je rentre chez moi je vais redémarrer ma petite vieille pour lui faire la vidange qui ceci dit en passant à plus de 15 ans au minimum la voiture étant arrêter depuis 1991

Le jaune vas pas au milieu?

Et bien maître fifi notre matos de formation préviens de chez centrale directe!

 

Ma formation bin sa va nickel le je viens de validé mon module 2 (remplacement d'éléments soudé)

 

Et Marcel quand tu veu tu passe à la maison tu pourrait m'attendre pas mal de chose sur l'ami 8 même si je peut t'apprendre certaine sur la carrosserie

J'ai hâte de bosser dans le milieu et pouvoir remettre le projet de ma petite vieille en route mais sans argent c'est difficile de pouvoir attaqué un tel projet

Je dis sa je dis rien mais non on fait le poli lustré directement en sorti de cabine ou lendemain bon OK toi tu as pas de cabine mais après quelque jours d'exposition au soleil tu peu le faire pas besoin d'attendre des mois

Belle voiture en effet

Moi la baie de pare brise je te la donne suffit que tu la récupère

Bah décidément je m emmêle vraiment les pinceaux je ne sais plus qui m'avait demander pour une SM sur ce forum

Et bien Marcel félicitations j'ai hâte de faire de même et pouvoir roulé avec ma petite vieille aussi

Et non juste changement de téléphone et j'avais pas pris le temps de me reconnecter.

Un peu de news à l'atelier on viens de rentré une dodge charger de 1968

 

Et j'ai une bonne nouvelle pour gilles le monsieur qui a refait mon neiman peut refaire celui de ta SM je ai des Infos à te transmettre envoie moi un mail je t expliquerai

 

À et j'ai acheter l'ami 6 pour pieces du coup donc si des éléments de carrosserie vous intéresse faite moi signe

Il va falloir que tu patiente marcel il sont chez moi dans le 49 et je dans le tarn encore 2 semaines

Mais pas de soucis je te fait des photos

Je t envoie les photos que j ai faite de la baie de pare brise et des pieces qu il y a dedans si tu veu

Je recupere donc face avant une joue d aile deux siege avant deux pare choc quelque piece adjacente et le chassis avec la caisse malade avis aux amateur je peu decoupé la baie de pare brise les pied milieu le toit une aile arriere

 

 

Modification: j ai oublié les 4 chrome d encadrement de porte et j ai du loupé quelque truc dans la caisse de piece

Gilles j ai 2 jeux d enjoliveur

La baie de pare brise n est pas atteinte je demande le tarif se soir et je pene recuperer les chromes si la baie est bonne je la decoupe entiere?

Marcel , gilles

J ai l option de recuperer une ami 6 break pour 3 fois rien est ce que des elements comme pied millieu ou baie de pare brise vous interesse?

Oui on est d accord mais arrivé sur place il n y avai pas un chat sont il partis plus tot je n en sais rien mais j ai croisé personne

Tant pis ce n est que parti remise quand je roulerai avec la mienne

Bin les nouvelles c est que j ai vus personne j ai fais 160 borne pour rien ....

Apparement la vommune n était meme pas au courant etc

J y adhererai je pense quand ma petit vieille aura retrouver sa jeunesse

....

 

Juste un petit message vous dire que samedi je vais à la national des amis 6 et amis 8 en sarthe (72)

De rien j aimerais recevoir autant de conseil quand mon tour viendras sur ma restauration alors si je peu aider

C est exacte il fau laissé le poid de la machine agir seulement

Pour un poli lustré il te fau de preference les produits M3 en faisant chauffer un peu la lustreuse.

Commencer avec le produit ayant le bouchon vert et le tampon pour la lustreuse de meme couleur ensuite continué avec le produit jaune idem tampon jaune et finir avec le dernier qui a un bouchon soit rouge soit rose ensuite utilisé du trizac(sur ponçeuse)

Bien prendre le temp de faire remonté le brillant sur chaque élèment et rester autant de temp sur chaque element pour ne pas avoir de difference.

 

Voila voila conseil du formateur en peinture qui a commencer sa carriere chez citroen à repeindre nos petite vieille