kevin49260

Salut à tous de retour en formation sur Albi ...

Petit avantage la ou j'ai cassé ma voiture à Nevers on m'a donné une vieille fantic 125 de 1979 elle est nickel et entièrement d'origine seul hic un soucis d'allumage mais j'ai déjà trouvé le nécessaire...

Sinon je suis aller voir le hy qui meurt lentement dans le champs près de chez moi il est attaqué mais récupérable sans moteur ? Et il manque la porte passagé j'irai me renseigner au près du propriétaire savoir ce qu'il en fait

Bon courage Marcel mes moteurs ne correspondent pas au tiens et je viens de cassé mon monospace à Nevers à 400 km de chez moi un peu galère pour rentré avec la remorque moto et les deux moto dessus ... dégoûté vivement que ma vieille dame roule j'aurai d'autre soucis mais moins onéreux la j'ai une commande de boite hs ...

Encore désoler d'avoir mis tout ce temps mais j'étais occupé ailleurs

Je pense avoir trouver la raison du fait que ma voiture n'avance pas.

Elle n'a pas de ligne d'échappement. Après le silencieux principale qui est lui aussi en piteux état une vrai passoire et une réparation à la boîte de conserve et au fil de fer

Je pense pas l huile était relativement fluide dans le carter mais à l'occasion quand la face avant sera déposer et le moteur accessible je le deposerais pour faire une bonne révision

Et de toute façon il faut que je remplace l'embrayage elle dépasse pas les 40 km/h et ralenti quand je passe la 4 comme si le embrayage ne suivais pas après j'ai pas non plus osé trop tiré dessus depuis le temps qu'elle n'avait pas roulé

Bon se soir après la piscine min petit de 4 ans me demande de faire "du travail sur la voiture vieille à toi"

N'ayant rien à faire et comme je comptais la vidanger je prépare ce qu'il faut je démarre le moteur et la laisse chauffer un peu ( elle a du tourné dix minutes quand meme) et puis sur un coup de tête je met la banquette arrière dans la voiture met le petit dedans et appelé sa mère qui monte également bon OK on fait le tour de l'impasse tout le monde veille voir comment elle marche

Sur ce me voilà de retour dans ma cours je lève le capot le moteur est bien chaud

Je ne trouve pas de filtre à huile tien donc

Me voilà partis dans le garage vérifié son emplacement sur les autres et prendre la lampe torche pour voir au fond du compartimen.

Bon je peu toujours chercher c'est un modèle sans filtre à extérieur

Alors hop j'ouvre le bouchon de vidange ou la c'est noir ! Très noir...

Une fois vide un joint neuf et je referme le tout pour reremplir d'huile neuf 15w40 minéral.

je pensai lui changer le moteur et lui en mettre un à filtre à huile externe verra bien plus tard quand j'attaquerai la chose en grand

Je ne vois pas ton message gilles

Merci azka si jamais tu veu en discuté je suis de montreuil bellay et ma petite vieille et visible depuis la route

Je ne sais pas si le lien va fonctionner regarder mon v8 à non mince flatteur twin

C'est regler merci the break

J'ai échanger les deux fils bleu ( un fils bleu entier qui pour moi allait dans le fils de même couleur sur la voiture hors il allait dans un fils gris avec une cosse bleu seulement sur le qu'elle j'avais branché exactement le même du neiman)

J'ai toujours été faire le tour de mon impasse hihi les gens se retourne et les plus ancien me fond coucou et lève le pouce en souriant

Vidéo j'ai mais pas moyen de la partager sur le site

Il y en a 5

Et il n'y en a que 2 que je peu décaler les autres ayant une couleurs identique sur la voiture et le neiman

Mais je me demande si le mécanisme de contact interne au neiman n'a pas été décalé comme il a été démonter

Salut salut savez vous je peu trouvez un pdf ou il y aurai le calage de la distribution?

J'ai un moteur qui ne demande qu'à me servir de cobaye pour l'ouvrir