albert

J'ai une Intensive, et je n'ai pas encore vu ce message. A quel endroit de l'écran est-on sensé le voir? Merci. http://img15.hostingpics.net/pics/291391Capturedcran20150830175001.png

J'aime bien les 3 et je change régulièrement. L'élliptic pourrait être un peu plus sobre . Citroën pourrait nous donner la possibilité de télécharger des nouveaux thèmes.

Attention le poids du c4 picasso a été allégé par rapport à l'ancien, grâce à la nouvelle plateforme. Compare le poids de ta voiture actuelle avec le pic pour voir si la différence est grande. Le Pic. 1.2 pèse 1350kg et l'accélération de 0-100 est de 10.1 seconde soit à peu près l'accélération d'une Golf GTI des années 70!

Pour ceux qui ont le main libre, on peut aussi appuyer longuement sur la poignée conducteur. boite EAT6 Lorsque vous êtes à un feux rouge et que le moteur est arrêté grâce au stop & start, si vous désirez relancer le moteur ( pour activer l'airco par ex.), passer de D à N et remettez directement D et le moteur va se remettre en route.

En Tunisie vous n'avez quand même pas beaucoup de problèmes de corrosion à mon avis...

Bon voici ce que dit le mode d'emploi concernant les feux de route. J'ai beau pousser, mais rien ne vient... http://img11.hostingpics.net/pics/130279Capturedcran20150828083218.png

Et dans quel modèle de Citroën on trouve un Tomtom?

Une âme charitable pourrait-il nous expliquer comment enlever une H7 sur le Picasso? Je connais le système classique avec la petite ferraille soit ceci: http://img15.hostingpics.net/pics/314476citroenc4.jpg Mais sur ma Pic, j'ai ceci qui est différent: http://img15.hostingpics.net/pics/732711DSCN0843.jpg Comment faire? Merci:)

Exact, je viens de mesurer sur la mienne, avec une règle en T. Effectivement si quelqu'un ouvre sa portière contre la vôtre, vous aurez un poc. Les protections de portières portent très mal leur nom! Elles ne protègent rien du tout... Achat inutile.

Régulateur de vitesse. Lorsque vous donnez une impulsion sur la touche, vous augmentez/diminuez la vitesse de 1 km/h. Mais si vous tenez votre doigt plus longtemps sur ces touches, la vitesse change par pas de 5km/h.

J'ai acheté les protections latérales en espérant que celles-ci protègent un peu la carrosserie. Et bien mon œil! J'ai mis une latte en T et il y a un renflement plus proéminent que la protection. Autrement dit si une voiture garée à côté de la vôtre, ouvre sa porte et vous cogne, vous aurez un poc. Citroën aurait pu étudier la chose un peu plus sérieusement afin de faire des protections dignes de ce nom. En vérifiant mon niveau d'huile, j'ai remarqué que la jauge ne se coince pas dans le puit. Il y a bien le joint à l'extrémité supérieur pour assurer l'étanchéité, mais on dirait que le diamètre de celui ci n'est pas assez grand et la jauge flotte un peu. Avez vous le même problème? Edit: résolu. En fait ma jauge n'était pas enfoncé à fond. Mauvais point pour le mécano qui a fait les vérifications. EDIT 04/09 1000km de fait avec le Pic acheté neuf, voici mes impressions: La Radio et le GPS sont bien pensés, à condition de bien comprendre toutes les touches du volant, ils sont intuitifs.(bouton pour zoomer la carte par exemple ou celui pour lister toutes les stations radio du coin). Bon point pour l'alerte de réserve carburant qui se répète régulièrement, et non pas seulement au démarrage. Bonne position de conduite malgré mon 1,82m. Moteur très silencieux et souple, consommation très basse, mais il faut dire que je fais 90% d'autoroutes en terrain plat, que je ne dépasse pas actuellement le 110km/h pour raison de rodage (quoique certains disent qu'il n'y a plus de rodage). La boîte de vitesse automatique EAT6 passe les vitesses vers 2000tr, et n'hésite jamais pour monter ou descendre les vitesses. Il m'arrive de monter manuellement une vitesse plus rapidement, lorsque je suis en descente par exemple, cela permet de passer la vitesse sup. vers 1500tr et d'abaisser la consommation. Venant d'une c5, la suspension est plus dure que celle ci, mais quand même plus souple qu'une Scenic et beaucoup plus souple qu'une Touran. D'après la documentation technique de vente, mon modèle serait équipé d'un démarreur renforcé qui agit pour le stop & start. Mais d'après le site Citroën service, et après avoir introduit mon n° de châssis, mon véhicule est équipé d'un alternateur réversible. C'est un vrai régale, car le démarrage est quasi instantané lorsque l'on relâche la pédale de frein. Un avantage par rapport à ses concurrents qui possèdent un démarreur renforcé. Concernant les points négatifs, épinglons: Klaxon mono ton ( je vais voir s'il n'est pas trop difficile de mettre le bi-ton des Exclusive). Clé trop grande, comparativement à la carte renault. Rétro intérieur gêne la vision. La cartographie n'est pas très récente. Mesquinerie de la part de Citroën de n'avoir pas mis les alertes de zones de dangers et de radars, alors qu'ils sont présents sur un Tomtom de base. Bon j'espère en être content et que le problème d'écran bleu et de fissure du hayon ont été résolu sur les derniers modèles. On verra... http://img15.hostingpics.net/pics/232247image.jpg Consommation calculée sur les 1000 premiers km.

Je trouve que notre système est plus sécurisant, du moins avec les clignotants leds. En effet, lorsqu'il y a un clignotant en fonction, le feu de jour s'éteint et est beaucoup plus visible pour les piétons.

Lorsqu'il y a une ampoule et qu'elle clignote, le feux de jour ne s'éteignent pas, contrairement au clignoteur led.

Il est vrai qu'un Tomtom est nettement mieux que nos GPS. J'en ai un sur un Scenic et c'est vraiment le top. Vivement que Citroen signe un partenariat avec Tomtom.

Et pourquoi pas un Nemo?

Bonjour angerud, Quel type d'ampoule à tu achetée pour l'éclairage du coffre. Est ce réellement mieux? P.s bravo pour le bleu Thélès, j'ai la même en 5 places. Voilà au moins une couleur différente et qui ne se retrouve dans aucun autre modèle de la gamme y compris chez Peugeot.

Je suis aussi du genre à respecter les limitations de vitesses. Mais j'aime bien redoubler d'attention à l'approche d'une caméra.

Voici les caméras avec vision 360. de mon Pic. de 2015. Caméra arrière. http://img11.hostingpics.net/pics/881153image.jpg Caméra avant. http://img11.hostingpics.net/pics/792580image.jpg Vision 360. http://img11.hostingpics.net/pics/608632image.jpg Je n'ai la voiture que depuis quelques jours, et je dois peut être m'habituer à ces caméras, mais jusqu'à présent il n'y a que la caméra de recule qui me convient bien. Sur celle de devant et la 360, j'ai difficile de délimiter le bord de la voiture et des obstacles.

Ayant mon pic depuis quelques jours, je remarque qu'il n'y a pas les alertes radars (zone de danger) inclus dans la cartographie. Il faut les acheter, télécharger, et via une clé usb les mettre dans son gps. D'après les témoignages du forum, le son des alertes est très peu audible et le son apparemment non réglable! Comme j'ai toujours mon ancien Tomtom, je l'ai installé dans le petit vide poche (là ou il y a les fiches usb/12v) et je l'ai branché. Il s'allume à la mise en route du véhicule et il s'éteint à l'arrêt. Le son mis à fond, il me signale par un bip l'approche d'un radar ou d'une zone de danger (en France). A condition d'avoir un Tomtom en réserve, voilà un signalement des radars bien audible (le son étant à fond)

Je viens de recevoir mon nouveau C4P (8/2015) et la cartographie m'indique des sens unique qui n'existent plus depuis bien longtemps! Il n'y a t-il pas moyen de suggérer des modifications, à l'instar de ce qui se fait chez Tomtom?

Je suis du même avis que RFN. Demain je ferais une photo pour te montrer. La caméra de recul est très nette.

J'ai réussi à faire reconnaître mon téléphone et mon mini-ipad en Bluetooth.:PP Mais apparemment quand l'un est connecté, l'autre est déconnecté. Pas moyen que les 2 soient connectés en même temps. Est ce normal ou bien j'ai raté quelque chose? Merci pour votre aide, car je suis une buse en informatique.

Tiens, en trifouillant dans la configuration j'ai trouvé ceci: Sous réglage écran. ° Activer défilement texte auto. ° Activer les animations. Quelqu'un sait-il ce que cela change en cochant ces 2 options?

Bonjour à tous. Je me prénomme Albert, et je viens d'acquérir un c4 picasso 16bluehdi115 EAT6 (115 cv au lieu de 120 car version Belge) Intensive Bleu Thélès Pack 3D Pack vision 360 Baguettes de protection latérales. Première impressions après 30km. Par rapport au Scenic, je trouve le Pic nettement plus confortable. Direction légère et agréable. Bonne sonorité de la radio. Boîte auto EAT6 génial, elle passe les vitesses exactement comme je l'aurais fait, sans aucune hésitation. Je suis très bien assis, malgré mon 1,82m. Un petit bémol concernant le main libre, il faut effleurer la poignée pour fermer la voiture, contrairement au Scenic qui se ferme en s'éloignant. Bon il me reste à bouquiner la notice pour tout comprendre. http://img15.hostingpics.net/pics/453573image.jpg

Merci pour vos réponses. Oui ma voiture est bien renseigné sur l'application. Mon trajet de hier n'a pas été pris en compte, par contre aujourd'hui cela fonctionne nickel, et je n'ai rien fait de spécial.