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Comment savoir le type d'afficheur d'une C3 de 2006 ? C'est une version Exclusive, donc avec radar de série, mais je n'ai pas la visu sur l'afficheur. Est-qu'il est possible d'avoir cette visu sur C3 restylée ? Merci

Questions bêtes qui, je l'espère auront de rapides réponses : Est-ce qu'un attelage RDSO pour le C4P5 peut être facilement demonté et remonté sur un autre C45P (je suis en leasing pour 3 ans et n'ai pas envie d'acheter un attelage RDSO tous les 3 ans !)? Autre question, je récupère prochainement une C3? Est-ce que l'attelage C45P pourrait être monté sur la C3 ?

Bizarre, moi c'est tout l'inverse. Pour pouvoir démarrer en pente, sur route verglacée, je dois désactiver l'ESP qui rend la voiture complètement "folle". J'ai aprécié la présence du bouton pour désactiver l'ESP d'ailleurs. Idem pour ma femme sur sa 307... Je précise que j'ai la BMP6.

J'ai changé mes pneus AV à 54000 kms. Les neufs ayant été installés à l'AR. Les pneus usés à l'avant ont maintenant 63000 et devraient tenir encore 15000 bornes ! C'est des Michelin !

Sympa tes impressions. Est-ce que tu as des infos sur le déploiement d'autres versions, en particulier la BMP6 ou le Stop&Start 2 ?

D'un autre côté, si t'as pas les moyens d'acheter une voiture neuve, c'est pas 100 ou 300€ de moins ou de plus qui changeront la donne. Les gens n'achetent plus ou reportent leur achat.

Bienvenue ! Chouette auto, tu devrai nous mettre quelques photos... Est-ce que tu peux nous dire combien tu consommes et quel le moteur sur ta C3 ? Thanks

Rien n'a filtré sur les boites de vitesse (5 ou 6 vitesses et surtout si BMP6, Sensodrive ou BVA) ?

Sur le fond de ce sujet, j'ai mis 18 mois à vendre une Laguna 1 Essence ET automatique. Pas un coup de fil pendant 17 mois, puis 2 acheteurs en même temps avec un prix finalement moins pire que prévu. Pour ta C3, je pense que je vais en acheter une d'ici quelques mois (mais une auto). J'élimine de suite le moteur 1.6 dans mes recherches. Cette auto ne fera exclusivement que des trajets en ville : moteur 1.4 et BVA, enfin Senso, ça consomme beaucoup moins qu'une BVA. Donc je pense que le moteur 1.6 110, fusse-t-il économique avec l'usage que tu en fais, n'a pas la faveur des acheteurs (faut dire que le 1.4 16V est un excellent moulin !).

T'as oublié C5 Tourer. Chez Peugeot, tu peux retirer la 206 CC et 308CC n'est pas encore commercialisée (sinon, tu peux mettre C3 Picasso chez Citroen !!)

Superbe auto ! Mais il me semble déjà l'avoir vu quelque part...

Je crois que je vais également essayer. T'as bien un 5 places ? Pour moi, c'est pour faire des trajets de 5 kms maxi... aucun intérêt d'investir dans un système plus onéreux...

C'est toujours valable. J'ai un C4P5 depuis le 4/08 et j'ai fait la visite de contrôle à 2000 kms. Je comprends pas pourquoi tu ne dois pas la faire... même si c'est juste une visie "pour contrôler les niveaux"

Je confirme la réception très mauvaise sur un autoradio classique (pas les RT) Par exemple, sur l'A10 entre Vierzon et la sortie "Allainville" c'est à dire sur une bonne centaine de kms, réception nulle. Avec la géniale commande "LISTE", je n'avais qu'une station ou 3... Lamentable. Sur la 307 que j'avais avant, je captais nettement mieux, même si je pestais déjà.

Intéressant comme idée. J'attends ton retour pour en savoir plus... ça me sera très utile pour les virées des WE ! Quant à moi, on est parti sans les vélos ! Bien m'en a pris, car la météo ne nous aurait pas permis de les utiliser beaucoup et puis, s'il avait fait beau, j'en aurai loué...

J'ai cette boite depuis une semaine maintenant et j'ai également pesté contre ce double retrogradage lors de dépassement sur nationale, limite pour la sécurité d'ailleurs. Et puis j'ai lu la notice et j'ai lu qu'on pouvait, en mode auto, utiliser les palettes pour anticiper et éviter ainsi ce genre de "perturbations". Depuis, toujours en mode A, avec quelques coups de palettes lorsque j'en ai besoin. Le BONHEUR cette boite !!!

Bon ben c'est pas écrit dessus ! Snif merci pour l'info, je vais arrêté de graver à perte alors... Thanks

Et comment savoir si un modèle en est équipé ? J'ai récupéré un C4P5 sur stock la semaine dernière et j'ai fais quelques essais de CD, sans succès (des RW puis des CD-R, avec ou sans répertoire...). Bref, j'ai l'impression que mon RD4 ne peut pas lire les MP3, mais comment en être certain ?

Question très bête de la part d'un ignorant : un attache caravane (une boule quoi), est-ce que ça se fixe sur un "endroit prévu à ce effet sous la voiture" et peut donc se retirer sans laisser de dommage ? Je me pose la question pour faire installer cet équipement, mais comme mon Pic sera en LDD, il faut qu'il puisse se retirer sans laisser de trace, lorsque je devrai rendre le véhicule.

Cela veut-il dire que tu as essayer un modèle à sangles sur ce splendide C4?

Bonjour Michel, Merci pour cette confirmation... je m'attendais un peu à cette réponse. Je n'ai eu l'occasion de voir ce bequet uniquement en photo et "de loin", il me parassait effectivement être en plastique. Je verrai jeudi lors de la réception du Pic avec le vendeur ce qu'il en pense. Encore merci

Bon, je viens de parcourir ce topic super intéressant. Je vais prendre possession d'un C4P5 jeudi et je pars en vacances dans 10 jours ... avec 3 vélos. Je vais essayé d'utiliser mon porte vélo Décathlon acheté il y a 10 ans qui a fait pas mal de voiture (205, 306, Laguna et 307 SW). J'ai de grosses interrogations quand à sa compatibilité avec un Picasso 5 places... et je n'ai rien vu comme réponse pour le 5 places dans ce topic... De toute façon, je ne pourrai pas poser une boule, c'est un véhicule en LDD et le délai va surtout être très court... Qui a réussi à se servir d'un porte vélo Décathlon sur un C4P5 ???

Commandé ce jour C4P5 HDI 138 BMP Gris Fer. Réception jeudi prochain... euh commandée sur stock bien sur !

Pas tout à fait d'accord du temps des ZX et Saxo et C5 phase I... très banale en terme de design Maintenant, pour ce qui est du design de la C4

Et toujours pas de BVA sur un moteur essence accessible (1.8) ou sur le HDI