jean79130

d'accord

merci Béru ou autre marque c'est pas dis que le préchauffage sera mieux et que y'aura plus besoins d'attendre quelques secondes je crois pas que sa veut dire sa

sinon je vais pas les changés j'ai pas le budget et elle sont pas vieille

c'est du citroen ces bougies c'est pas de la merde apparemment d'après ce que vous dite

pour un bon préchauffage sur cette xantia il faut 7 a 9 secondes pour démarrer au quart de tours

En plus, notre ami Jean79130 aurait sale caractère !

Tu n'as pas vu qu'on te taquinait ?

 

Diabolo1

on dirai pas j'ai pas l'impression on dirai que vous dites sa méchant

car ta réponse je la connais

tu m'aurai dit d'attendre le clac

Totoche

je vois pas ce que tu veut dire quand je donne pas de réponse alors que je vient répondre ici

comment sa je fais attention que a moi et je partage rien ? je comprend pas

et quel effort je dois faire je ne vois pas

oui c'est bon je le sais pour le clac

je connais ma voiture j'ai plus besoins du clac

allez sujet clos merci Au revoir je ne demanderai plus rien ici pour se faire envoyé chié c'est pas la peine

le jour que je suis vraiment en panne je l'espère pas j'irai au garage sans passé par ici

d'accord merci

juste 2-3 secondes ça suffit pour démarrer ma xantia en cette période d'été

en hiver ça dois déprendre des températures extérieur

car je sais pas si mon boitier va + loin que 6 secondes car il est déjà usé

faudra que je calcule le temps

hier après midi elle a bien démarrer

j'ai juste attendu un petit peu après l'extinction du voyant elle a démarrer nickel

car même l'été si il s'éteint plutôt car il fais chaud c'est pour sa que je demander car l'été faut juste a peine insisté 2-3 secondes

car le préchauffage y'en avais pas assez car avec l'été il s'éteint plutôt ce qui est normal j'ai juste a attendre un petit pour pour le préchauffage

pour que ça démarre bien les compressions n'ont pas baissé sinon j'arriverai pas a démarrer elle a 259 500 km

c'est des bougies de marque Eurorepar je sais pas si c'est de la merde

je n'est plus besoins d'attendre le clac

j'ai juste demandé pour quel raison le voyant était de courte durée

si c'était une maladie de ce système ou le boitier a changer

Pour les nostalgiques :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=177042&highlight=jean+79130

 

Pour le préchauffage, j'ai retrouvé :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=181497

pas la peine d'en rajouté OK !!!!

j'ai juste demandé pour le préchauffage

Apparemment c'est une maladie sur les xantia ce préchauffage

Faut sûrement remplacer le boîtier

Bonjour comment ça se fais que le voyant de préchauffage s'éteint au bout de

5-6 secondes et si on démarre de suite je vais devoir insisté 2-3 secondes sur

Mon démarreur alors que si j'attend quelques Secondes de +

Sa démarre mieux c'est à cause de quoi du boiter de préchauffage ?

ok merci

quand j'était pas loin de 100 degrés l'autre jours il devais tourné mais je les

entendais pas j'était entrain de roulé

j'ai pas de clim sur cet xantia

Greg

ce qui veut dire que la xantia en roulant si la température est a 95 degrés

a cause de la chaleur les ventilos tourneront même que je roule a 90 ?

Clim en marche les ventilos tournent obligatoirement, comme sur toutes voitures...

Mais...

A 80 km/h ils se coupent car devenus inutiles voir même néfastes puisqu'au contraire ils ralentissent le flux d'air en devenant "moteur".

 

 

c'est pareil pour la xantia il se coupe a 80 ?

 

 

car en ville on roule a 50 voir moins des fois selon les routes

 

en ville a faible allure il s'active ce qui est normal car la voiture ne roule pas a grande vitesse

ça intéresse quelqu'un je vend mon poste auto radio a cassette quand j'ai acheté la xantia

c'était le poste qui était déjà dedans 15 euro

Chtitbof je suis dans le cantal maintenant ça sera pas possible de se voir

sinon je suis quelqu'un de sérieux pour toutes ces questions

oui je suis sérieux

sinon je viendrais pas demandé des questions c'était juste pour le joint de culasse que je craigné

bon allez j'arette merci au revoir

merci

juste je craigné pour le joint de culasse c'est pour sa que je demandé sa

la segmentation je ne sais pas

Ca dépend de la taille des radiateurs

 

Le radiateur est très large, deux ventilos...

 

 

ma xantia a 2 ventilos et pourtant la température dépasse parfois les 90 degrés

 

l'autre jours j'était pas loin de 100 degrés

 

 

et le radiateur est grand je trouve sur la xantia non ?

merci a tous

diabolo la 207 est une voiture récente c'est peu être pour sa

sa dépend des moteurs

merci

oui il s'arette a 110 degrés mon compteur de température d'eau

mais j'était dans les 96 degrés a peu prés part la pas loin de 100 degrés j'était a peu prés sur du plat

mais c'est pas montés jusqu’à 110 degrés j'était pas dans la surchauffe

sa ma surpris quand sa monté pas loin de 100 degrés j'avais peur de cassé mon

joint de culasse

Chtitibof mon moteur n'a jamais eu besoins que je rajoute de l'huile entre 2 vidange il consomme presque pas

mon compteur de température s'arette a 110 degrés

j'ai pas 120 degrés

et j'était entrain de conduire je sais plus si j'était sur du plat ou en montée

j'était en 4éme car j'ai pas mis la 5éme car j'allais ramé

c'est surement a cause de sa que la température a du monté pas loin de 100 degrés

a cause que j'était en 4éme pas loin des 3000 tours

mais l'eau n'a pas dépasser les 100 degrés j'étais dans les 96 degrés part la