Peter34

oui oui mais je comprend pas trop la manip lol, je suis blonde mdr

merci pour ta reponse, oui je connais les produits, juste que j'ai vue que certaine personne le fond en circuit fermer et pure donc je voulais la methode.

Aide pour nettoyage injecteur en circuit fermé. Bonjour, voila je voudrais nettoyer mon systeme injection avec un produit type winns ou bardahl pour injecteur en circuit fermé mais je ne ses pas comment faire. Si vous pouvez m'aidé svp, Merci d'avance

le produit innotec ?

si quelqun du 34 ou proche de beziers a un extracteur qu'il me contact en mp svp. merci d'avance

bonjour, je suis de retour car re fuite lol, ce coup la je vais remettre du loctite aux goujons de bride et aussi changer le joint de cache culbu et le faisceau de retour de go. Mais a mon avis pour celui coté distri c mort lol il ne bougera pas.....

Bonjour, voila ma petite c4 1.6 hdi 92 de 2006 fume blanc au demarrage la matin. Jai donc changer les joints d'injecteur car fuite et il me faut recommencer car j'ai de l'huile qui remonte par les goujons... enfin bon pas grave car j'ai vue que l'on peut rectifier avec de la pate a joint a chaque goujon et bien degraisser avant. Sinon meme apres changement des joints, nettoyage complet du collecteur d'admission toujours une grosse fumer blanche au demarrage. et j'ai vue qu'il me manquer un peu de liquide .Pas beaucoup mais bon en 15 jours en sachant que je ne roule pas( 100 km par semaine) j'ai due refaire le niveau. Pas de mayo ou quoi que ce soit, ne consomme pas d'huile. Jai vue que sa pouvais etre l'echangeur, avez vous une idée svp. Merci d'avance

Bonjour, donc des news de mon c4. Apres 1500km depuis le changement des joints d'injecteurs bah re fuite mais c de l'huile qui j'ai l'impression remonte par les goujons de bride. c bizarre....

Bah j'ai un doute sur le cata bouché, Mais comment voir ca? A la valise?

Oui j'ai sortie le collecteur entier avec j'ai retirer la cale plein que j'avais mis a l'egr plus nettoyage du tube aussi. Et au demarrage un enorme nuage de fumée et voyant système anti pollution.

Comment faire un decalaminage? stp Merci d'avoir répondu.

Je precise que pour redemarré le c4 j'ai tracté car tres dure a amorcer. des quel a demarrer un enorme nuage noir, j'ai nettoyer le collecteur donc j'espere que y a pas trop de suie bien grasse qui serait tomber dans le moteur. Un pote ma dit que ce serais possible que ce soit le cata boucher avec la suie tomber au nettoyage du collecteur. possible ou pas?

Pour le defaul egr ou debitmetre c passage a la valise obligatoir ou il sen va tout seul? merci d'avance

Oui c le dv6, donc j'ai changer 3 joints sur 4 car impossible de sortir celui côté distribution. J'ai nettoyé le collecteur d'admission ( Vla la me..de) par contre j'ai un défaut maintenant. (Voir sujet egr) je ne sais pas si ça vient du fait que j'ai obstrué l'egr ou autre. J'ai remis l'egr normal mais tjr le défaut système antipollution défaillant.

Bonjour, voilà j'ouvre un nouveau sujet pour effacer le défaut egr. Comme un c.. j'ai voulu obstrué la vanne avec un plaque sans trou (voir autre sujet ) mais j'ai le message système antipollution défaillant. Donc j'ai retiré la plaque mais j'ai toujours le défaut. Avez vous une manipulation pour effacer ce défaut ou valise obligatoire? Merci d'avance

Bonjour, donc des news des injecteurs. Bah 3 de fait mais pas moyen de sortir celui coté distib. J'ai resserré et il n'a pas l'air de fuir. Apres midi c nettoyage du collecteur car il est presque boucher par la crasse. Par contre la vanne egr un peu de noir sec mais pas grand chose.

Bonjour, donc des news. hier pas de voyant et aujourd'hui un petit trajet de 2km et hop system anti pollution defaillant. pffff Je comprend pas.

Je v le décaper avec un goupillon et de nettoyant frein. Non flo0908 pas de témoin, pourtant j'ai bien tester et rien... tan mieux. Juste le bruit plus grave et une impression que le turbo siffle un peu plus.

j'ai un peu plus de couple mais surtout un bruit de turbo plus present en sous regime.

merci de repondre, bah ca me rassure car j'avais un doute. Demain je demonte le collecteur pour le nettoyer car a mon avis c bien crade la dedans. Par contre j'ai l'impression qu'elle fait plus de bruit,genre plus roque. Toi aussi?

Bonsoir a tous, je suis aller dans un garage et il ma fait une recherche de fuite avec de l'azote je crois et la fuite n'es pas sous le tableau de bord mais juste en dessous de la buse pour le gaz de clim. A la soudure en T. Merci feu vert et Norauto. Reste plus qu'a reparer la durite, si vous avez un ptit conseil car la durite va jusque dans l'habitacle donc j'aimerai colmater la fuite. Merci d'avance

Bonjour, voila j'ai une petite question. J'ai obstrué la vanne egr avec une petite plaque sans trou et je penser que le temoin ce serait allumer mais rien du tout. Ces une c4 hdi 92 est ce que ces normal ? svp Question béte mais ca me tracasse.

Je c pas, il me faut démonté des que j'ai un moment pour essayer de trouver une fuite.

Ok merci car je ne vois que les images pas de titre.

Qui pour me confirmer que ce shema c pour le radiateur de chauffage? svp