cdasilva91

Je pense que tu as fait un très bon choix. Goodyear a fait énormément d'effort en R&D pour améliorer ses pneus. Je regardais un test hier sur la gamme hiver et les nouveaux pneus ultragrip 9 sont bien meilleurs que ses conqurents.

Bonsoir, je viens d'acheter un "Dexlan Adaptateur SSD IDE pour 2 Compact Flash Maitre et Esclave 2.5"pour remplacer mon disque ide. on place deux ou 2 cartes compact flash et normalement cela devrait fonctionner. y a-t-il déjà eu des installations avec des adaptateurs de ce type ?

bonjour; Wahou The Break 68 000 Km avec le même train de pneus... Perso, mes pneus avant durent 15 à 20 0 00 max et arrière 30 à 40 000. après il n'y a pas que le témoin d'usure qui rentre en ligne de mire, il y a l'âge des pneus. Passé 5 ans il faut faire attention à son état général Je fais personnellement 80 % de ville donc arrêt, départ, rond point, virage, ... bref les pneus n'aiment pas cela. Pour ce qui est des Cross Climate, leur prix est de 50% plus chèr que des pneus normaux. J'avais une 2008 avec des pneus toute saison qui se raproche de la gamme CC et l'épaisseur de la gomme fondait à une vitesse folle. mes pneus étaient usés à - de 10 000 Km. je pense que ça remplace par un bon pneu hiver ou inversement un bon pneu été. c'est un bon début et je pense que les prochains seront plus performants. c'est jeune comme techno, mais la tenue de route est exceptionnelle quand il pleut...

Bonjour, tu les as commandés sur quel site et a quel prix car cela peux toujours servir...

Bonjour et bienvenue...

Je ne dis pas qu'il faut faire mais je l'ai lu sur différents sites. Donc c'est au bon vouloir de chacun.

Je viens de vérifier et c'est ce que j'ai monté en 17" sur la mienne.

A voir car 10 € par pneu soit 40 € la différence de conso tu n'auras pas vraiment de retour sur ton investissement. cela reste très "Marketing".

Je sais pas, moi j'ai une BMP6 pas une auto. Chez citron ils font un apprentissage de boîte pour caler les vitesses. Je ne suis pas sûr que cela se fait sur une BVA. Une vidange ne fait pas de mal à une boîte mais ne résout pas le problème je pense...

Bonjour Thibo; Je pense que la C4 même en berline reste petite... Son coffre est très limite, surtout quand Mme voudra partir en vacances avec la poussette, le lit pliant, la chaise haute, les couches, les changes, ... J'adore cette voiture mais son plus grand défaut reste son coffre. après 92, 110 ou 138 Cv c'est surtout une question de coût. Entre assurance et carte grise, car 5, 6 et 8 Cv Perso j'ai une 110 qui est très bien équilibré en matière de conso/reprise. Maintenant en matière de fiabilité c'est la roulette russe. Savoir si tu auras plus ou moins de frais. La 92 n'a pas de Fap donc moins de soucis en entretien. mais 35 000 Km / an tu ne vas pas faire que de la ville donc tu auras peu de risque sur la 110. il faudra veiller à vérifier l'usage de l'ancien propriétaire. Car c'est là où tu risques d'avoir des surprises.

Bonjour, Après avoir fait un comparatif des différents tests de pneus. Il en ressort que la gamme Goodyear - EfficientGrip Performance est la plus performante en pneu été. Ils sont aux alentours de 61 € J'ai fait monter sur la Classe A de Mme et à l'arrière de ma C4. Je chassais de l'arrière sur certains virages avec des Michelin et maintenant ce n'est plus le cas. pour ce qui est de la pression des pneus j'ai aussi lu qu'il fallait mettre 0,5 de plus que la pression constructeur. Pourquoi une pression des pneus plus élevée est payante Avec plus d’air, votre consommation baisse. Vous économisez de l’argent. Avec plus d’air, vos pneus s’usent moins vite. Vous économisez encore plus d’argent. Avec plus d’air, le risque de crevaison diminue. Votre sécurité augmente. Avec plus d’air, vos sensations de conduite s’améliorent. Votre sécurité augmente encore plus. Je suis en 17" et les données constructeur sont : Av 2,4 et Ar à vide 2,1 et chargé 2,7 Perso je suis à Av 2,9 et Ar 2,6 et chargé 3,2 Lien vers le site en question, j'utilise leur application pour calculer mon coût kilomètrique.

Bonjour, j'ai le même souci et mon problème vient de l'embrayage.

Bonjour, Je viens de rajouter un KML TT-BR03 à 25,99 € sur la prise aux de mon RT4. Grâce à ce kit je suis clean envers la nouvelle loi anti kit-piéton. Pourtant, je suis adepte du kit oreillette depuis plus de 15 ans et je ne supporte pas d'avoir les conversations sur les Hp's de la voiture mais c'est comme ça. Maintenant, je communique, j'écoute de la musique et je regarde la télé sur mon smartphone (à l'arrêt bien sûr)... je mettrais quelques photos une fois bien installé.

C'est clair !!!

254 500 Km.... et dire que ma femme me dit que 122 000 c'est beaucoup !!

Certes, mais en région parisienne on passe notre temps à changer de rapport... vive les 15 KM en 1h le matin pour bosser et d'avoir une moyenne de 33Km/h sur 10 000 Km c'est la vie parisienne qui veut ça. Maintenant un pommeau ça se change !!

Je vous conseille pour un moteur de cet âge de le passer à l'hydrogène. C'est un très bon décalaminage, après l'avoir fait j'ai un ami qui avec son picasso n'avait plus de vibration ni de bruit de calquement moteur, une meilleure reprise et plus de fumée noire....

Bonjour Khalifa, Bienvenue sur le site

Bonsoir Charlie, bienvenu à vous. quel sera votre modèle ?

Bienvenu !!

Bonsoir André, je comprends pas ta réponse ou question. Car oui l'écran dev-hr est compatible après passage à la valise ou par mirascript. Mais pas la version P

Bonjour, j'ai une petite question. Je viens de parcourir 2 000 Km et quand je m'arrête j'ai de l'eau qui goûte sous le moteur. pas de liquide de refroidissement manquant, donc je ne vois pas d'où cela peux venir? J'ai pensé à la condensation entre le chaud du pot et de l'extérieur.

Bonsoir Gaudron, je te conseille de ne pas prendre autre chose que du matériel de la gamme pour Citroën. tu vas perdre tes radars de recul, ton Odb et d'autre informations. pour ce qui est du caisson, il existe un convertisseur pour garder des HP et avoir une sortie RCA chez Focal : http://www.focal.com/france/convertisseur-hilo/246-fps-hilo.html prix public 69 € pensent à prendre le câble de conversion Iso pour le raccorder au Q du poste. sinon, tu fais comme moi, tu prends direct L'ibus 20 à 179 € qui s'installe sous le siège mais moins performant et pas de perte de place dans le coffre. à toi de choisir!!

Après quelques recherches voilà ce que l'on peut lire : http://forum.autoplus.fr/autoplus/Citroen/C2/amortisseurs-ressorts-cassees-sujet_30_1.htm ça a l'air classique chez citroën

La durée de vie des amortisseurs avant est généralement de 120 000 Km et 80 000 Km pour l'arrière