xbej

bonjour tu m'interresses, c'etait quoi ta fuite et tu as changé quoi? merci

bonjour j'ai le meme probleme sur ma zx de 1995 qui n'est pas catalysé, je pense que j'ai un probleme avec un injecteur ou pompe a gasoil. le circuit d'alimentation est bon. s'il y en a qui peuve confirmer ou non?

bonjour suppression des toits bi ton sur teinte blanche, noir ou rouge, à peine 1 mois apres le lancement de la c3 III, ils sont quand meme fort chez citroen !!!

bonjour En même temps tu n'étais pas obligé de l'acheté s'il ne te convenait pas... le c4 Aircross. J'en connais qui en sont très satisfait.

bonjour recue aussi la semaine derniere, elle est magnifique, seul l'echappement fait vraiement trop bas, les poignée sont des decalcomanies. mais le rendu et proportion sont nickel.

bonjour le seul pneu 4 saisons qui existe en 225 45 18" sont les kléber quadraxer; c'est forcement moins bien qu'un pilot sport l'ete 'moins rigide', et forcement un peu moins efficace l'hiver , mais quand on le sait on fait juste plus attention. et surtout permet de s'affranchir pour qui roule peu d'avoir 4 trains de pneus

Bonjour effectivement moi aussi j'ai des bouts de rivets qui se balade dans le hayon suite a un changement de plaques d'immatriculation. J'ai jamais regarder comment demonter les caches mais si tu peus indiquer quels sont les pièges à eviter

Je ne savais qu'il utilisait un tôle 'spéciale' pour le toit. Disons que même sur mes BX, cela fait plus qualitatif, bon je chipotte... Pour le 120 vti, y a pas de turbo, donc pour celui ou celles qui sont habitue a l'effet turbo a 2000 tr, c'est loupe. Il faut quand même pas hésiter de rester au dessus de 3000, pour avoir un peu de relance. Sur grand axe, j'ai fait 5,9l/100, en ce moment c'est plutôt 9l/100, mais avec des trajets de 2-3 kms il faut pas s'attendre a des miracles.

Bonjour; Je me presente, voici ma ds4; c'est une 120VTI. Elle est de Aout 2012, et a pour l'instant 12800kms, nous l'avons acheté à 8700kms, mais nous roulons peu. Avant nous avions une C5 140HDI dynamique, mais des personnes se sont servis dans le garage (home jacking) qui on dormait dans la maison... On est passé a l'essence car on fait principalement des petits trajets (pas adapter au diesel de la c5 d'ailleurs). Pour en revenir a la ds4, elle est donc blanc nacrée, avec pack style (jante alu 18", baquette noir laquée), GPS Emyway, E-touch, prise 230v, et interieur cuir noir et blanc. Pour la voiture on a un peu baver a trouver cette config mais on la trouve super chouette, (ma femme voulait blanc nacré avec le cuir blanc et noir (moi j'aime bien aussi le brun hickory, et moi je voulais en 18", je trouve que ca arrange beaucoup la ligne). http://imageshack.com/a/img833/9362/67ji.jpg http://imageshack.com/a/img836/6497/3tgn.jpg http://imageshack.com/a/img191/6562/dc9k.jpg http://imageshack.com/a/img24/2556/tcmq.jpg http://imageshack.com/a/img834/3867/j5z1.jpg La voiture est tres bien (pas tres objectif car etant citroeniste), mais elle craque un peu du train avant... Si on la compare a la c5, c'est moins confortable niveau suspension, mais c'est plus agile (quoique la c5 etait surprenante sur ce point), moins performante (hdi 140 boite6 32mkg, contre 120atmo boite 5 et 16.5mkg...y a pas photo), la conduite n'est pas la meme çà c'est sur. Les fonctions sur le volant sont mieux sur la c5 (regulateur, radio). Par contre je prefere les sieges de la ds4, plus etroit il maintienne mieux et surtout on gagne 60cms dans le garage!!!, et le look de la ds4 est quand meme sympa. Pour comparer les 2, on comprend quand meme pourquoi la C5 est plus chere (mieux isoler par exemple de la pluie qui tombe sur le toit, les fonctions volant sont plus abouties). J'ai d'autres Citroen tres interressante aussi... Cordialement

Bonjour, pour ma part je n'ai absolument rien d'autre, mais ma femme a fait valoir ses talents d'acheteuse pour negocier le tarif car il y a tarif et tarif... C'est vrai quand general, si on a bcq de choses chez un assureur ca aide, en + du lieu d'habitation qui fait varier enormement

en faite c'est 395 euros a la macif; franchise identique avec remplacement du vehicule a neuf. mais faut savoir une chose, avant j'habité a 10 kms de la ou je suis actuellement, c'etait 100 euros de plus (20%); en passant dans un petit village tranquille, j'economise 20% sur la prime d'assurance, donc quand on habite dans une grande ville ca doit etre encore pire.

bonjour; je paye 350 euros en tous risques a la macif pour une c5 dynamique hdi 140. bonus 50% + prime en + de 10% region jura. franchise faible. vous autre me semble tres chere mais ca depend ou on habite!!!

le deport des jantes de 407 n'est pas le meme que les C5; le deport des c5 est ET32, et celui des 407, c'est ET41 il me semble, (j'avais essayé cette piste la pour avoir des JA en 17" de 407 pour ma c5 mais il y avait toujours ce deport qui n'allait pas). donc ca veut dire si on monte des jantes de 407, les voies sont plus etroites de presque 2cms.

Bonjour; pourquoi ne pas écumer les petites annonces style "le bon coin", pour trouver des jantes et pneus. Moi j'ai trouvé des jantes Baltique quasi neuves (aucunes rayures et griffures) montées avec des pneus Michelin Alpin on peut dire neufs en 225/55/17, les 4 jantes et pneus pour 580€. Il y a parfois des jantes a vendre donc autant en profiter surtout que les jantes toles en 16", ca court a foison sur les annonces et pour vraiment pas chere.

bonjour, moi j'habites dans le jura donc c'est pneus neiges au carré (comme on dit ici), donc 4 neiges pour les non iniciés, ici c'est obligatoire surtout ca rassure, mais faut qu'en meme faire gaffe, ca ne change pas pour autant les lois de la physique. Perso j'ai une Dynamique et j'ai trouvé des 4 jantes Baltique dans un etat neuf evec 4 pneus Michelin Alpin3 quasi neufs pour 580 euros, tres bonne affaire realisé en belgique. Ca m'embeter d'acheter des jantes toles a quelques 80 euros en neuf, et acheter ces jantes baltique avec les pneus neiges, ca permet d'avoir une C5 toujours aussi belle été comme hiver!!!

http://a.imageshack.us/img580/5276/c5v6profil.jpg Bonjour, Attention, j'ai vu ces jantes de C5 chinoises sur le territoire francais, ca ressemble a nos jantes baltiques mais cela n'en n'est pas. Elles different par quelques menus détails mais surtout elles ont un deport en ET52, donc ne se monte pas sur nos C5 europeennes (rappel elles sont en ET32), a moins de mettre des cales de 2CM!!

bonjour pour ma part je fais: 5.5l a l'odb (plutot eu l'impression d'etre à 6l lors du passage a la pompe sur dernier trajet (grande route + montagne: 4.5l/100 pour 400kms) ca fait une bonne autonomie... j'ai une hdi 140.

merci, pour les infos, je pense bien qu'avec 143ch sur une voiture qui fait 1500kgs a vide, ce n'est pas une sportive, mais ce n'est effectivement pas ce qu'on demande a une C5, je suis d'accord. cette motorisation m'interresse car je ne pense pas faire plus de 8000kms par an, et ce moteur est eprouvé, de plus ma femme utiliserai la voiture pour faire des trajets de 1,5kms, donc un diesel dans ce cas n'est pas souhaitable.

Bonjour, Je voudrais avoir votre avis sur cette motorisation qui est rare. êtes vous satisfait des performances, a t on une sensation de manque de puissance. niveau consommation, est ce que la realité est loin des consommations dites " constructeur". Je vous dde votre avis car je serais interressé par cette motorisation, mais c'est dur de trouver des infos. Merci

salut c'etait Synergie en lieu est place de Evasion. A+

pas du tout d'accord; Je ne pense pas que ce soit le gars qui roule dans sa vieille voiture de collection et qui fait 2000kms par an qui pollue le plus...........que la gars qui a une voiture bonusé mais qui fait avec 50000kms....

la bx 4 tc plus indiqué pour faire du circuit, euh, pour en avoir une, je peux dire que non; en effet 1tonne sur le train avant, au bout de 2 tours, les pneus surchauffent a cause du poids a l'avant, et les freins aussi sont mis a mal, car ca chauffe enormement. le top c'est l'ax; la saxo vts, etc...

moi 534, recu aussi aujourd'hui.

ca y est, le bulletin est envoyé; moi ca sera en GS X 1015cm3 de 1975; ca va faire de belles vacances!!!

bonjour; lien d'un blog d'un collegue routier passionné pas citroen, y des photos de la bx 4tc; http://blogs.aol.fr/chevronglou/GIGI/ cédric